La petite marque de voitures indépendante Wiesmann vole sous le radar automobile depuis quelques années, mais elle est maintenant de retour avec une voiture électrique au look rétro, la Wiesmann Project Thunderball.
Il n'y a pas si longtemps, la société Wiesmann installait des moteurs fournis par BMW dans leurs voitures, mais cette fois, vous ne trouverez pas leur moteur sous le capot, ou plutôt vous ne trouverez pas du tout de moteur à combustion interne. Boule de tonnerre du projet Wiesmann c'est un roadster sportif entièrement électrique.
Project Thunderball possède une autre fonctionnalité intéressante. Les deux moteurs électriques sont installés derrière, qui assure un arrière ludique, l'une des rares voitures électriques du marché le dernier conduire. Sous la forme du nouveau Wiesmann peut être tracé rétro inspiration. Il ne reprend cela que de ses prédécesseurs, avec lesquels il partage la forme de la calandre, la forme des feux et la forme du capot. L'intérieur rétro a quelques touches modernes, comme un grand écran tactile et des sièges sport en fibre de carbone.
Le Wiesmann Project Thunderball affiche des chiffres impressionnants. Les moteurs électriques sont fournis juste 500 kW (680 ch) de puissance et 1 100 newtons mètres de couple. Un roadster électrique qui pèse 1 700 kilogrammes, doit accélérer de 0 pour 100km/h seul 2,9 secondes. Batterie avec capacité 83 kWh peut être chargé de puissance 300kW, et avec une pleine charge, nous pouvons conduire jusqu'à 500 kilomètres un long chemin. Le sportif électrique aura à sa disposition 5 niveaux freinage récupératif. Malheureusement, on n'en sait pas plus pour le moment, donc nous ne savons pas quand Project Thunderball sera disponible, combien cela coûtera et à quel point la série peut être limitée. Les voitures Wiesmann seront toujours fabriquées sur le site allemand Dülmen.
