Après le succès du SU7, Xiaomi annonce un nouveau SUV électrique – le YU7. Avec un design qui rappelle les phares de style Ferrari Purosangue et McLaren, le YU7 promet plus que de la simple technologie à un prix abordable. Si Xiaomi corrige les défauts de matériaux, Porsche a un sérieux problème.
Avec le modèle SU7, Xiaomi a prouvé que son entrée dans le monde automobile est plus qu'une simple démarche marketing. Cette berline, à laquelle certains ont même comparé Porsche Taycan, a choqué l’industrie automobile. Pas étonnant qu'ils aient déjà vendu plus de 130 000 exemplaires. Mais maintenant, il est temps de passer à quelque chose de plus haut, de plus grand et de plus prestigieux : ça arrive Xiaomi YU7, un SUV électrique qui pourrait encore bousculer le marché.
Conception : Ferrari + McLaren = Xiaomi ?
Lorsque vous regardez pour la première fois le YU7, il est clair que Xiaomi ne se contente pas de suivre les tendances, mais ose les interpréter à sa manière.
- La partie avant: Les phares, qui rappellent fortement les modèles McLaren, confèrent un look agressif.
- Ligne latérale: Il y a ici une similitude évidente avec Ferrari Purosangue – une élégance sportive qui parvient à être à la fois puissante et dynamique.
- Accessoires robustes: Les garnitures noires sur les ailes et les jupes latérales ajoutent une touche de crossover, tandis qu'elles crochets de levage un signe de sophistication technologique.
S 4999 millimètres de longueur et Empattement de 3000 mm il promet un intérieur spacieux tout en conservant des proportions sportives. Poids? Impressionnant, mais pas excessif 2405 kg. En attendant Roues standard de 21 pouces ils ajoutent encore plus d'audace.
Des capacités qui convainquent
Le YU7 est propulsé par deux moteurs électriques qui développent ensemble 508 kW (environ 680 chevaux):
- Moteur avant: 220 kW (295 ch)
- Moteur arrière: 288 kW (386 ch)
Accélération de 0 à 100 km/h devrait être proche 4 secondes. Bien que la capacité de la batterie n'ait pas encore été révélée, on s'attend à une configuration similaire à celle du SU7 - donc environ 90kWh et à courte portée 600km. La charge rapide vous permettra probablement de recharger jusqu'à 80 % en 30 minutes.
Où y a-t-il encore place à l’amélioration ?
Même si le SU7 ressemble presque à un Taycan sur la route, il y a eu quelques déceptions, surtout à matériaux à l'intérieur. Comme il l'a également souligné tiktokeur lien, l'intérieur n'atteint pas les sommets des rivaux européens. Si Xiaomi réussit avec le YU7, Porsche et Tesla peuvent commencer à sérieusement se demander comment aller de l'avant.
Bombe de prix
L’un des plus gros avantages de Xiaomi est le prix. Le SU7 est déjà disponible en Chine pour 28 000 € (prix en Chine), soit autant que la Tesla Model 3 sur le marché chinois (la Tesla fait partie des modèles les plus chers). Si Xiaomi YU7 maintient une stratégie similaire et atterrit 35 000 € à 40 000 €, ce sera une explosion sur le marché des SUV électriques. En Europe, le prix sera d'environ 70 000 euros, si la voiture arrive sur ce marché.
Conclusion : Xiaomi YU7 – un SUV qui dépasse les attentes
Le Xiaomi YU7 n’est pas seulement le prochain SUV électrique. C’est la preuve que les géants de la technologie peuvent devenir d’ici quelques années des acteurs sérieux dans l’industrie automobile. Avec le toucher d'une Ferrari, les performances d'un Taycan et un prix qui ressemble à un cauchemar pour Tesla, le YU7 promet beaucoup.
Si Xiaomi répare les petites choses et améliore les matériaux, on peut s'attendre à ce que ce véhicule devienne un symbole de la nouvelle ère de la mobilité électrique. Porsche, Tesla, préparez-vous – été 2025 il fera chaud !
