Si vous avez constaté une baisse du bruit à Ljubljana ces derniers jours, ce n'est pas la faute des agents de sécurité, mais celle de Zeekr. Aujourd'hui, 5 novembre 2025, la marque débarque officiellement sur le marché slovène avec son trio X, 001 et 7X, distribués par son partenaire SEEAG. Un son haut de gamme, une touche scandinave, un rythme chinois. Accrochez-vous !
Qui est Zeekr – et pourquoi elle s'intéresse à la Slovénie et aux autres marchés du sud et de l'est. Zeekr est une marque de voitures électriques haut de gamme du groupe Geely, fondée en 2021. Elle conçoit tous ses modèles sur la plateforme modulaire SEA (Sustainable Experience Architecture) et – point important – développe et intègre en interne une grande partie de sa technologie : batteries, motorisations, gestion de l'énergie. Elle se développe à l'international en Europe, centre névralgique du marché et des attentes en matière de véhicules électriques haut de gamme.
Le développement est principalement basé en Europe, en Suède, ce qui explique pourquoi ces voitures ont une âme européenne et une technologie chinoise. Pourtant, l'intégralité de la plateforme pour véhicules électriques est développée en Suède, au centre de recherche et développement de Göteborg. En résumé : conçues en Europe, fabriquées en Chine.
Lynk & Co, une sous-marque du groupe Zeekr – créer une nouvelle synergie
En novembre 2024, Zeekr a annoncé l'acquisition d'une participation majoritaire de 51 % dans Lynk & Co. Le 14 février 2025, l'opération a été finalisée et Lynk & Co a officiellement intégré le groupe Zeekr. Cette intégration se traduit par la mutualisation des équipes de R&D, des achats, des ventes et du service après-vente, ainsi que par une expansion rapide du réseau de distribution à plus de 200 implantations à l'international. En résumé : plus de synergies, moins de doublons et des produits disponibles plus rapidement.
Zeekr X – une citadine sportive dans des allures de SUV…
Ce crossover compact, basé sur la plateforme SEA2, se faufile en ville avec une agilité surprenante. En version 4x4, il développe jusqu'à 315 kW (428 ch) et 543 Nm, et passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Vitesse maximale : 190 km/h. La version propulsion offre une autonomie jusqu'à 446 km WLTP. Batteries : 69 kWh (Privilege 4x4, Long Range propulsion) ou 49 kWh (Core propulsion). Recharge : jusqu'à 150 kW en courant continu (10-80 V en ~29 min), jusqu'à 22 kW en courant alternatif. À bord ? Écran de 14,6 pouces, affichage tête haute à réalité augmentée de 24,3 pouces, sept airbags et longerons de structure renforcés. En bref : moins de stress, plus de sourires. Prix à partir de 38 000 euros.
Zeekr 001 – « break de chasse » pour les longues journées et les sauts rapides
La 001 est un break de chasse de luxe conçu pour l'Europe : aussi confortable qu'un salon, aussi performant qu'une GT. En version intégrale, elle développe jusqu'à 400 kW (536 ch) et passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s ; la version propulsion offre jusqu'à 620 km d'autonomie WLTP (385 mi). La recharge en courant continu atteint 200 kW (10-80 km/h en environ 30 min). La suspension pneumatique active (Privilege AWD) absorbe les irrégularités de la route, et l'architecture SEA garantit la sécurité. Côté batteries, le plus souvent de 95 ou 100 kWh (NMC), une capacité suffisante pour les longs trajets et les longs parcours autoroutiers. Si la X est une citadine agile, la 001 est une marathonienne à l'accélération fulgurante. Prix à partir de 58 490 euros.
Zeekr 7X – un SUV familial qui n'a pas peur d'une montre de sport
Ce SUV de taille moyenne, doté de la plateforme 800V, est silencieux, performant et étonnamment pratique. La version Privilege à transmission intégrale (AWD) développe jusqu'à 475 kW (646 ch) et 710 Nm, et passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. La version Long Range à propulsion (RWD) offre jusqu'à 615 km d'autonomie WLTP (382 mi), tandis que la version Core à propulsion (RWD) atteint 480 km (298 mi). Batteries : 100 kWh (AWD, Long Range) ou 75 kWh (Core). Recharge rapide en courant continu (10-80 V) en 13 à 16 minutes jusqu'à 400 kW. La suspension pneumatique et le mode « Off-Road » optimisent le confort (réglage de la hauteur de caisse : -25 à +45 mm). Volume du coffre : 539 litres. Capacité de remorquage : 2 000 kg. Et une nouvelle note de 5 étoiles aux tests Euro NCAP. Le SUV idéal pour les familles qui aiment se dépêcher le dimanche. À partir de 53 990 euros.
Sécurité et européanisation
Les trois modèles destinés à l'UE sont basés sur la plateforme SEA et sont axés sur la sécurité passive/active. Zeekr X Elle a même remporté le titre de « Meilleure de sa catégorie » aux tests Euro NCAP (petits SUV et véhicules 100 % électriques) en 2024. 7X Et cette année, elle a confirmé ses 5 étoiles (91 adultes et 90 enfants). « Chinois » avec une touche européenne ? Plutôt une ingénierie mathématique d'envergure mondiale, avec une signature suédoise. Voilà donc quelque chose que les Allemands craignaient. Le moment où les Chinois parviendront à unir l'âme de l'Europe et le cœur de la Chine.
Réalité commerciale
Pour son réseau de vente et de service après-vente, Zeekr s'appuie sur ses propres sites et ceux de ses partenaires en Europe. L'expansion de ce réseau est un objectif stratégique du groupe, en collaboration avec Lynk & Co. SEEAG coopère opérationnellement en Slovénie ; les premiers points de vente sont situés à Ljubljana, et d'autres suivront. Parallèlement, au niveau du groupe, l'intégration accélérée des équipes de développement et les achats groupés sont en cours. Zeekr s'implante également sur les marchés croate, hongrois, roumain, serbe et d'autres pays de la région. Zeekr a pris ce marché très au sérieux. Après le Benelux et la Suède, l'entreprise s'étendra aux principaux marchés de l'UE, tels que l'Allemagne, la France et l'Italie, l'année prochaine. C'est pourquoi nous, Slovènes, pouvons être fiers : nous sommes parmi les premiers à avoir accès à ces produits. Zeekr.
Conclusion : percée sur les marchés du Sud-Ouest de la foi
Zeekr En Slovénie, il n'existe pas d'autre véhicule électrique au design séduisant, mais un trio qui répond parfaitement aux besoins réels : la Model X, une citadine agile et performante ; la Model 001, un break GT qui avale les kilomètres ; et le 7X, un SUV imposant aux performances dignes d'une voiture de sport. Leurs caractéristiques techniques sont impressionnantes (recharge à 800 V pour le 7X : 10-80 km/h en 13 à 16 minutes ; autonomie du 7X : 190 km/h ; autonomie du 001 : jusqu'à 620 km WLTP), leurs excellents résultats aux tests de sécurité NCAP et leur ergonomie, typiquement scandinave, les rendent remarquables. Côté prix : environ 38 000 € pour la Model X, à partir de 58 000 € pour la Model 001 et entre 53 000 € et 64 000 € pour le 7X, selon les marchés.
Si vous recherchez le silence et l'accélération d'une supercar d'antan, vous savez maintenant où aller. Si vous préférez un design européen et une technologie « chinoise », vous êtes au bon endroit.
