La BMW R 18 a été présentée pour la première fois il y a un bon an, et son objectif principal est de concurrencer les motos ʺV-twinʺ américaines. Bien sûr, ils se sont inspirés des nombreuses années d'expérience de BMW et ont ainsi créé un moteur rétro impressionnant.
BMWR18 avec un excellent refroidissement par air 1.802 centimètres cubes au gros moteur boxer, c'est une moto qui suscite des émotions fortes chez de nombreuses personnes nostalgie. La couleur noire, la ligne blanche tracée et un peu de chrome augmentent cependant encore plus ces sensations. Mais tous les goûts ne sont pas les mêmes, et même ce « classique » n'a pas convaincu tout le monde. Pas même l'équipe de Moscou, entre autres Garage Zillers, qui a imaginé quelque chose de complètement à elle, on pourrait même dire futuriste Conception du moteur R 18.
La BMW R 18 de Zillers Garage a une « carrosserie » sensiblement modifiée. Le couvercle du réservoir de carburant est entièrement nouveau, avec des jauges intégrées, et le cadre modifié de la moto se poursuit ensuite dans le soi-disant siège flottant, qui intègre un feu stop. Le bras arrière agit comme une pièce de métal futuriste sur laquelle est monté le support de plaque d'immatriculation. Le nouveau guidon a des rétroviseurs montés aux extrémités du guidon, et le tout est joliment complété par la finition du tuyau d'échappement. Malgré la conversion extensive, Ziller Garage a pris soin de ne pas cacher l'essence de la moto, son moteur. L'équipe de Zillers Garage a certainement le sens du style et du design, et la BMW R 18 n'est pas la première moto à subir un « renouvellement » dans son atelier. Il y a quelque temps, ils ont déjà commencé à travailler sur la conversion d'une moto populaire BMW R NineT.
