Airlander 10 najveći je zrakoplov na svijetu, spreman za prijevoz svojih prvih putnika. Tvrtka Hybrid Air Vehicles (HAV) objavila je da je najveći zračni brod na svijetu, Titanic među zrakoplovima, spreman za svoj prvi komercijalni let. Riječ je o letjelici koja je izrasla iz vojnog projekta i više liči na cepelin nego na avion. Čak i inače, nije nimalo nalik avionima kakve poznajemo. Mješavina je aviona, helikoptera i cepelina. Između ostalog, može ostati u zraku čak pet dana!
Airlander 10 to je največje letalo na svetu, ki bo kmalu na krovu pozdravilo prve potnike. Hybrid Air Vehicles (HAV) je namreč kljub dvomom drzni projekt, ki ga je u 2009. godini začel z ameriško vojsko, a je ta zaradi pomanjkanja sredstev nasedel, sam pripeljal do konca, in zdaj je letalo pripravljeno na svoj prvi komercialni polet. Nesojeni ”vojak”, zdaj ”komercialist”, ni poseben samo zaradi nenavadne oblike, ki posnema cepelin. Ta se sicer ni izkazal za pretirano briljanten izum, a letalo, oziroma bolje zračna ladja Airlander 10, ima zaradi forme eno veliko prednost pred konvencionalno oblikovanimi letali. Ne potrebuje vzletno-pristajalne steze. Zaradi propelerjev in fiziognomije lahko podobno kot helikopter pristane praktično kjerkoli, celo na vodi!
ČITAJ VIŠE: Nasa QueSST Putnički mlažnjak: Povratak nadzvučnog putničkog mlažnjaka
Težko, razen pregovorno, pa pri letalu Airlander 10 še govorimo jekleni ptici, saj je izdelan od karbonskih vlakana in v notranjosti napolnjen s helijem (to ne pomeni, da so potniki s tem plinom omamljeni in s povišanim otročjim glasom), napaja pa se izključno z dizelskim gorivom in ne na primer kerozinom, ki je ena najpogostejših vrst letalskega goriva. V primerjavi z drugimi letali porabi kar 80 odstotkov manj goriva, kar gre tudi na dušo sončnih panelov. In še en impresiven podatek. Zaradi svojih motorjev ni le precej tišji; v zraku lahko ostane kar pet dni, in to polno obtežen! Do živega mu ne pridejo niti ekstremne razmere, ne polarni mraz (do –56 stopinj Celzija), ne pasja vročina (do +54 stopinj Celzija). Nosilnost letala je 10 ton.
Testni polet letala Airlander 10:
Više informacija:
hybridairvehicles.com
