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Airlander 10: l'aereo più grande del mondo attende i suoi primi passeggeri

Airlander 10

L'Airlander 10 è l'aereo più grande del mondo, pronto a trasportare i suoi primi passeggeri. La società Hybrid Air Vehicles (HAV) ha annunciato che il più grande dirigibile del mondo, il Titanic tra gli aerei, è pronto per il suo primo volo commerciale. È un aereo nato da un progetto militare e assomiglia più a uno zeppelin che a un aereo. Anche altrimenti, non somigliano affatto agli aeroplani come li conosciamo. È un misto tra un aereo, un elicottero e uno zeppelin. Tra l'altro può rimanere in aria fino a cinque giorni!

Airlander 10 è največje letalo na svetu, ki bo kmalu na krovu pozdravilo prve potnike. Hybrid Air Vehicles (HAV) je namreč kljub dvomom drzni projekt, ki ga je nel 2009 začel z ameriško vojsko, a je ta zaradi pomanjkanja sredstev nasedel, sam pripeljal do konca, in zdaj je letalo pripravljeno na svoj prvi komercialni polet. Nesojeni ”vojak”, zdaj ”komercialist”, ni poseben samo zaradi nenavadne oblike, ki posnema cepelin. Ta se sicer ni izkazal za pretirano briljanten izum, a letalo, oziroma bolje zračna ladja Airlander 10, ima zaradi forme eno veliko prednost pred konvencionalno oblikovanimi letali. Ne potrebuje vzletno-pristajalne steze. Zaradi propelerjev in fiziognomije lahko podobno kot helikopter pristane praktično kjerkoli, celo na vodi!

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Težko, razen pregovorno, pa pri letalu Airlander 10 še govorimo jekleni ptici, saj je izdelan dalla fibra di carbonio in v notranjosti napolnjen s helijem (to ne pomeni, da so potniki s tem plinom omamljeni in s povišanim otročjim glasom), napaja pa se izključno z dizelskim gorivom in ne na primer kerozinom, ki je ena najpogostejših vrst letalskega goriva. V primerjavi z drugimi letali porabi kar 80 odstotkov manj goriva, kar gre tudi na dušo sončnih panelov. In še en impresiven podatek. Zaradi svojih motorjev ni le precej tišji; v zraku lahko ostane kar pet dni, in to polno obtežen! Do živega mu ne pridejo niti ekstremne razmere, ne polarni mraz (do –56 stopinj Celzija), ne pasja vročina (do +54 stopinj Celzija). Nosilnost letala je 10 ton.

Testni polet letala Airlander 10:

Maggiori informazioni

Maggiori informazioni:
hybridairvehicles.com

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