Iako je Daimler prije nekog vremena ugasio ultraprestižnu marku - Maybach, nedugo nakon toga je najavio da će njihov flagship sedan nastaviti tradiciju ove marke s posebnom prestižnom verzijom. Uz pomoć V12 motora od 530 konjskih snaga, na ceste bi trebao izaći za dobru godinu. Uz standardne čaše za šampanjac, naravno.
Joined3. travnja 2014
Articles279
Miha se automobilizmom bavi od svoje 24. godine, kada preuzima mjesto urednika automobilizma u tada tek nastajajućem listu Žurnal. Osim toga, u narednim godinama pisao je i o svemu vezanom uz tehnologiju i tehnologije u razvoju, a kao idejni voditelj postavio je i mnoge prepoznatljive projekte poput Varčnog Voznika, Karting Zvezde i Žurnalov Avto Leta. Sada nastavlja svoj put kao voditelj marketinga u emisiji Volan, gdje se brine za projekte poput Crvenog volana, Varno za Volanom i sličnih. Jedna od glavnih smjernica u njegovom izvještavanju o svemu vezanom uz tehnologiju uvijek je bila: ekologija, kvaliteta življenja, kao i prednosti koje napredna tehnologija donosi prosječnom čovjeku ili korisniku.
Nakon što je zauzela hibridni tron, Toyota želi zauzeti i vodikov tron. Naime s futuristički oblikovanim i dizajniranim modelom mirai, pogonjenim gorivnim ćelijama, koji je već vrlo blizu serijske izvedbe i prodajnih salona. Na ceste EU i izvan Atlantika kreće u drugoj polovici 2015., cijene u SAD-u od 46.000 eura.
Posljednjih godina manji SUV-ovi doslovno su otišli "u med", no unatoč tome Kijina duša i dalje se smatra pravom egzotikom. Kozmetičkom obnovom jedan od prvih crossovera u segmentu žele približiti široj ciljanoj publici, u mnogočemu, ali i postaviti nove trendove. Potonje ide nauštrb električnog pogona, koji Kia i Soul prvi nude.
Jedan od najvećih salona motocikala - EICMA u Milanu, ove je godine poslužio s brojnim novitetima i najavama motocikala koji su brojnim posjetiteljima podigli puls i pokrenuli sline. Među više od 50 inovacija i studija, ovih 15 privuklo je najviše pozornosti automobilističke javnosti.
Početkom iduće godine Mercedes će uz manji limuzinski coupe s trokrakom zvijezdom na nosu nazvan CLA staviti i "shooting brake" karavansku verziju. Dugačak je 4,63 metra i u stražnjem dijelu karavana skriva prtljažnik od 495 do 1354 litre. Prodaja počinje u siječnju s cijenama nešto iznad 30.000 eura.
Mazda će na proljeće ponovno promiješati karte u segmentu malih SUV-ova u koji segment odlučno ulazi s novim CX-3. Model temeljen na Mazdi2 nudit će iznadprosječnu prostranost i opremljenost te naprednu tehnologiju uz iznimno raznolik i dinamičan vanjski izgled. Što se pogona tiče, na izbor će biti dva motora i pogona.
Već smo puno puta pisali o raznim preskakanjima automobila preko automobila, koji su bili tempirani do najsitnijih detalja, tako da ovo više nije ništa posebno. Kako bi bilo da preskočite pravi pravcati kamion s prikolicom koji bi preskočio i pravi F1 trkaći automobil? Ali to je sasvim druga "pjesma", zar ne?!
Na ceste je izašla osma generacija modela Volkswagen Passat, odnosno B8 kako ga naziva ova marka. Unatoč vrlo sličnim dimenzijama, nudi više prostora u kabini, manju težinu, snažnije i štedljivije motore te pravo more sustava pomoći i napredne tehnologije. U odnosu na oproštajni B7 čak je i nešto “jeftiniji”.
Lexus želi više europskih kupaca, zbog čega ulaze u sve nove segmente, ovaj put u srednji SUV segment. S tim u vezi, novi NX, koji uvjerava dopadljivim imidžom, udobnošću limuzine, hibridnim pogonom i na kraju, ali ne manje važno, povoljnom cijenom, trebao bi pomiješati buduće konkurente poput X3, Q3, GLK i Evoque.
Reannulat ZOE bi u sljedećih šest mjeseci ovdje mogao napraviti pravu malu električnu revoluciju jer za oko 15 tisuća eura nudi električnu mobilnost i rekordnih 210 km dosega u segmentu, a pritom je potrebno samo mjesečno doplatiti t.j. u slučaju kupnje mobitela kod mobilnih operatera 79 eura za najam baterije.
Prije četiri godine A7 je označio početak nove numeričke nomenklature za Audi i ulazak u segment prestižnih limuzinskih coupéa. U Audijevom portfelju predstavlja dva posto svih prodanih primjeraka, što nije malo, ali sada želi uvjeriti još brojniju klijentelu pete generacije blagom kozmetičkom obnovom i još mnogo inovacija ispod haube.
Renault je v okviru programa "zero efficiency" kupcem ponudil tri električne modele, med katerimi twizy najbolj izstopa. Ponuja namreč varnejšo alternativo skuterjem, ki pa ni poceni. Ponuja sicer kletko, volanski obroč z "airbagom" in varnostna pasova, a je zaradi električnega pogona tudi dokaj drag. Zato je in bo ostal eksotika.