Stiže zima, a s njom i određene specifičnosti karakteristične za električne automobile. Provjerili smo kako možemo izbjeći određene neugodnosti!
Hladno vrijeme može drastično smanjiti kapacitet baterije u električnim automobilima. Test norveškog automobilističkog kluba NAF pokazuje da se domet zimi smanjuje do trećine. Što možete učiniti u vezi s tim? Prikupili smo nekoliko savjeta koji će vam pomoći da povećate domet vašeg automobila.
Predgrijavanje automobila
Ako je hladno, zagrijte električni automobil prije pokretanja, ako je moguće s predkondicioniranjem. Tada energija za njega dolazi iz domaće električne mreže umjesto iz baterije.
Ciljano grijanje automobila
Najbolje je grijati precizno: umjesto da trošite puno energije na zagrijavanje cijele unutrašnjosti, bolje je uključiti grijanje sjedala i upravljača. Tada je toplina tamo gdje je potrebna. Osim toga, grijanje zraka troši puno više električne energije nego grijanje sjedala i upravljača. Ako želite ukloniti led sa prozora, uključite grijanje prozora umjesto ventilacije. Time se štedi električna energija. A ako koristite klima uređaj, odaberite funkciju cirkulacije zraka. U suprotnom, hladan zrak dolazi izvana – i grije se s puno energije. I koristite funkciju grijanja samo dijela kabine ako je samo ovaj dio dostupan.
Toplinska pumpa
Mnogi električni automobili također imaju toplinsku pumpu. Čini preostalu toplinu iz okoline korisnom za grijanje i stoga je učinkovitiji sustav od zračnog grijanja. Posebno kod skupljih modela dizalica topline je dio standardne opreme ili se može naručiti za oko 1000 eura. Međutim, ne može se naknadno ugraditi. Prilikom kupnje automobila morate obratiti pozornost na to da auto ima toplinsku pumpu.
Koristite "Eko način"
Osim sportskih programa vožnje, mnogi električni automobili imaju i "eco mode". Smanjuje snagu prilikom pokretanja i ubrzavanja. Time se smanjuje potrošnja i povećava domet. Osim toga, način rada "Jedna papučica" povećava komponentu rekuperacije (povrat energije kočenja). I naravno ne samo zimi: prediktivna vožnja ne samo da poboljšava sigurnost, već i povećava domet.
Punjenje odmah nakon vožnje
Zimi je najbolje napuniti bateriju čim stignete: tada je još topla i puni se nježnije i brže. Ako automobil miruje dulje od dvanaest sati, razina baterije trebala bi biti između 40 i 80 posto. Ako želite koristiti punu snagu na brzom punjaču, potrebna vam je određena temperatura baterije, što znači da je potrebno prethodno zagrijati. Međutim, nema svaki električni automobil ovu značajku.
