U doba kada bi djeca radije pritiskala gumbe na svojim igraćim konzolama nego se gazila kroz blato, Triumph je učinio nešto što bi moglo spasiti budućnost motociklizma. Zamislite trogodišnjaka na minijaturnom električnom terenskom biciklu koji se trenutno transformira iz sjedećeg avanturista na stazi u majstora staza - bez potrebe za alatima, samo uklanjanjem sjedala. Da, to je TXP serija, zamisao britanske legende Triumph i njihove akvizicije OSET-a 2022. godine. To nije samo igračka za nedjeljno popodne; to je ozbiljan komad tehnologije koji gradi ravnotežu, koordinaciju i onu neodoljivu ljubav prema dva kotača. A s obzirom na to da smo odrasli na biciklima bez motora, gdje je jedina "sigurnosna značajka" bila mama koja viče "Pazi!", onda je ovo korak naprijed. Ali hej, ako će vaš mališan biti sljedeći Tony Bou, tko sam ja da se žalim? To je električna evolucija koja obećava manje suza i više osmijeha - barem dok ne padnu prvi put.
Motori
Zamislite motocikl koji izgleda kao da je upravo izašao iz MotoGP boksa Francesca Bagnaie, ali s registarskom pločicom i pokazivačima smjera. To je Ducati Panigale V4 R iz 2026. - stroj koji kombinira sirovu snagu, trkaću tehnologiju i dovoljno profinjenosti za vožnju po cesti da vas policija ne zaustavi na prvom raskrižju. S aerodinamičnim bočnim podvozjem, mjenjačem koji bi i sam Pecco odobrio i 235 konjskih snaga koje čekaju na vašu zapovijed, ovaj motocikl ne samo da obećava - on prijeti.
Zamislite: sjedite na stroju koji je istovremeno mišićavi bodybuilder i trkaći pastuh. U trenu vas katapultira u svijet u kojem gume cvile, a asfalt se savija po vašoj volji. Ducati, čarobnjak iz Bologne, stvorio je dva dragulja za 2026. – Diavel V4 RS i Multistrada V4 RS – pokretane istim srcem: Desmosedici Stradale motorom od 1103 ccm. Ako mislite da su motocikli samo za ležerno krstarenje, ovaj dvojac će vas otrijezniti: to je rock'n'roll na dva kotača koji vas razmazuje udobnošću. U Ducatiju znaju da prava vožnja spaja divljinu s elegancijom.
Ducati V21L s baterijom u čvrstom stanju nije samo motocikl – to je revolucija na dva kotača. Sa 150 konjskih snaga, 12-minutnim punjenjem i talijanskim šarmom, to je stroj koji električnu vožnju čini uzbudljivom.
Jeste li ikada sanjali o vožnji skutera bez teške kacige koja vam uništava kosu ili zaštitnog odijela koje vas pretvara u hodajuću pećnicu? BMW Motorrad Vision CE je tu da taj san gotovo ostvari – barem u konceptnom obliku. Ovaj futuristički električni skuter, predstavljen na sajmu IAA Mobility 2025 u Münchenu, obećava beskompromisnu urbanu mobilnost, gdje se sigurnost susreće sa stilom i lijenošću. Ali hoće li to doista postati stvarnost ili će ostati samo lijepa slika? Čitajte dalje i pripremite se za vožnju punu ironije i uzbuđenja.
Navikli smo viđati električne motocikle na cesti, ali kada su u pitanju blatnjave staze i izazovne terenske staze, mnogi podižu obrve. Zero Motorcycles želi dokazati da je električna energija budućnost za ljubitelje terenske vožnje svojom najnovijom generacijom električnih trail motocikala, Zero XE i Zero XB.
AE Motion je jedinstveni električni quad koji se naginje do 35° poput motocikla, ali vas štiti od vremenskih uvjeta i udara. S ljuljajućim vratima, modularnim stražnjim sjedalom i fleksibilnošću baterije, spreman je za gradske avanture - prednarudžbe su otvorene ove godine.
Kad bi futuristička umjetnička skulptura oživjela, najvjerojatnije bi to postao Bandit9 Ducati 821. Jedinstvena aluminijska karoserija, Ducatijev V-twin i samo devet primjeraka u svijetu - motocikl koji će izazvati zavist kolega motorista, kao i divljenje kustosa galerije.
Kad pritisnete NOS prekidač, zdrav razum se oprašta i preuzima čisti adrenalin. Ovo je priča o BMW-u R 1300 R TITAN, ultimativnom sprint motociklu koji je BMW Motorrad stvorio u malom, tajnom laboratoriju, daleko od dosadnih upravnih odbora.
Tišina u garaži, svjetla se gase – u prvi plan izlazi motocikl koji bi vaš tata objesio na poster, s elektronikom koje bi ga bilo neugodno. To je Suzuki GSX-8TT (2026.).
Električni motocikli su poput hipsterske kave – puni obećanja, stila i obično malo preskupi. Ali Wuyang-Honda E-Vo je električna iznimka: umotan u retro-futuristički café-racer stil i pokretan modernom tehnologijom baterija, zasad ostaje zarobljen na kineskom tržištu. Savršen za trendi, kozmopolitske entuzijaste motocikala koji zasad mogu zadovoljiti svoju žeđ za električnim motociklima samo fotografijom ili avionskom kartom u ruci.
Richard Mille je već parkirao svoje ultraljubičaste satove na zapešćima vozača F1, ali sada su dečki iz Les Breuleuxa prešli s ruke na dva kotača. Rezultat? RMB01, trkaći specijal rođen iz 18 mjeseci ping-ponga s legendarnim Brough Superiorom. Tajna je jednostavna: uzmite opsesiju gramima i mikronima, ubrizgajte je turbo u V-twin od 997 ccm i omotajte svaki milimetar u karbon, jer "poklopac motora" je izraz za kukavice. To je to - Richard Mille RMB01 x Brough Superior.