KTM X-Bow GT4 natječe se u raznim trkaćim serijama od 2015. i dodatno je poboljšan za nadolazeću sezonu 2018. KTM i Reiter Engineering udružili su snage kako bi napravili temeljitu reviziju X-Bow-a, a glavni pokretač poboljšanja je značajno smanjenje operativnih troškova X-Bow-a.
Na Reiter inženjeringu uvjereni su da nijedan automobil nije brži i jeftiniji od X-Bow GT4 u zahtjevnom VLN natjecanje u izdržljivosti. Unatoč dobrom omjeru cijene i kvalitete, taj omjer žele još poboljšati. Dok je nešto više od 60 drugih trkaćih automobila opremljeno mjenjačima koji traju oko 5000 kilometara, novi X-Bow imat će mjenjač koji može trajati Prešao 10.000 kilometara pri prijenosu upravo 700 Nm okretnog momenta.
Inženjeri su unaprijedili nekoliko komponenti šasije, produžujući vijek trajanja dijelova na cca 20.000 prijeđenih kilometara. Čak su napravili izračun prema kojem troše za kilometar natjecanja 3,9 eura. Također su se popravili kompjuterizirano upravljanje motorom, osigurači i mnoge druge komponente. X-Bow GT4 ima samo 999 kilograma i vozi ga 2-litarski Audi TFSI motor, koji ima 360 konjskih snaga. Cijena je bez poreza 152.360 eura, a planiraju ga napraviti do proljeća 15 primjeraka ovog izdržljivog sportaša. Ako ga želite, samo požurite i kupite jer je proizvodnja već rasprodana do veljače.
ČITAJ VIŠE: AZNOM SERPAS: FUTURISTIČKA ALUMINIJSKA ZMIJA
Galerija slika: 2018 KTM X-Bow GT4
Više informacija:
reiter-engineering.com
