Od 1999. godine, Dodge Viper ima većeg i "zločestijeg" brata, American Club Racer, poznatijeg kao ACR, koji sa svojim monstruoznim strojem hoda po tankoj granici legalnosti (tj. trkaći automobil za redovne ceste). Ono što imate ispred sebe nije samo najekstremniji Viper kojeg ste ikada vidjeli, Dodge Viper ACR iz 2016. jedan je od najekstremnijih automobila uopće. Iako se može voziti redovnim cestama, napravljen je za trkaće staze. Što ga odaje? Samo pogledajte divovsko stražnje krilo. Pri brzini od 285 km/h stvara jednu tonu potisne sile!
Nove izbjeći Viper ACR To je trkaći automobil legalan za cestovnu vožnju, ali vjerojatno bi i trebao biti, jer je pravi oktanski čudovište. 645 konja i V10 Nije lako ukrotiti stroj, karbonsko-keramičke kočnice gore ili dolje. Ali budući da smo od prije bili navikli na monstruoznost ACR-a, najiznenađujuće suspenzija (Bilstein Racing amortizeri). On to ima deset različitih postavki i može se podesiti na svakom biciklu pojedinačno, ali da biste razumjeli tehnologiju koja stoji iza toga, potrebna vam je inženjerska diploma.
Lakše je objasniti kako su gume napravljene posebno za ACT (Kumho Ecsta V720), brže prolaze kroz zavoj nego glatke trkaće gume. Prema ljudima iz Dodgea, spomenuto je krivo za to ogromno stražnje krilo, koji u kombinaciji s ispred odvojiva krila automobil doslovno prianja uz tlo. Za ovo potonje predlažemo da ga skinete čim siđete sa staze, osim ako ga naravno ne želite ostaviti na nekom ležećim policajcu. Pa, inženjeri su također uspjeli idealna raspodjela težine - 50:50, što je samo šlag na torti s tako iznimnim karakteristikama.
ČITAJ VIŠE: Sunswift eVe - solarni automobil koji će uskoro na ceste
Dodge Viper ACR iz 2016. krije se ispod svoje kože 8,4-litreni V10 motor, tko može 812 Nm maksimalni okretni moment i prenosi snagu kroz ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosaIde u proizvodnju u trećem tromjesečju 2015.Još se ne zna koliko će te to učiniti lakšim, pa, osim na stazi, gdje će te to definitivno koštati novih potkoljenica nakon vožnje.
