U vrijeme kada prošlost susreće budućnost, Renault 5, simbol društvene revolucije 1970-ih, ponovno je u središtu pozornosti. Ovaj put kao Renault 5 E-Tech Electric, koji će svoju svjetsku premijeru imati na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 26. veljače. Ova transformacija kultne legende u električni format nije samo posveta tradiciji; je hrabar zaokret prema održivoj mobilnosti. Otkrivamo sve što se trenutno zna i sastavljamo svoja razmišljanja.
Renault 5 E-Tech Electric kombinira nostalgični šarm i naprednu inovaciju, utirući put novoj eri u automobilskoj industriji. Barem se čini da Renault misli ozbiljno kada radi svoje isključivo električne automobile, a ne "hibridnu" mješavinu oba svijeta. Auto koji će biti dostupan s baterijom kapaciteta 52 kWh, obećava doseg do 400 km WLTP. Unatoč relativno maloj bateriji, zbog kompaktnih dimenzija automobila i Renaultove poslovične učinkovitosti, koja proizlazi iz bogatog iskustva s modelima kao što su Zoe i Megane E-Tech (Nissan), očekivana realna potrošnja je oko 15 kW na 100 km. Ovo zapravo ispunjava obećani raspon, posebno u urbanim sredinama.
Novost je predstavljanje ekskluzivnog programa R5 R Pass u sedam europskih zemalja, čime se najavljuje kako Renault igra na emocije navijača i entuzijasta nudeći im prioritet pri naručivanju i isporuci. Inače potpuno nepotreban, ali zanimljiv marketinški potez. Ovako Francuzi doživljavaju svijet oko sebe. Ipak, malo drugačiji od drugih naroda. I R5 je drugačiji.
Vizualno Renault 5 E-Tech Electric odaje počast originalu modernim redizajnom. Kultna prednja i stražnja svjetla koja doprinose aerodinamičnosti, svaki detalj odražava poštovanje prema baštini s pogledom za budućnost. Širi blatobrani i svjetlo indikatora punjenja koje oblikuje brojku "5" dodaju moderan štih automobilu. Ako automobil dosljedno slijedi koncept, bit će doista zanimljiv na drugačiji način.
Na gornjim slikama jasno se vidi koliko su u Renaultu vjerni oponašanju originala.
Renault 5 E-Tech Electric, bit će izgrađen na platformi AmpR Small, dolazi s naprednim tehnologijama kao što su dvosmjerno punjenje i V2G, koje omogućuju automobilu vraćanje energije natrag u mrežu. Ovaj automobil nije samo prijevozno sredstvo; uvodi novi ekosustav mobilnosti. Važno, jer će ovakvi automobili u budućnosti služiti kao stabilizatori električnog sustava. Također ćete moći prodavati energiju automobila po skupoj cijeni tijekom vršnih sati. To je jednako važno kao i činjenica da ćete R54 moći puniti s 22 kW na kućnoj punionici. Ovo je 2x brže od drugih proizvođača, ili većine njih.
Pristupačnost automobila, usporediva s hibridima B-segmenta, bit će oko 25.000 eura, obećavajući novo poglavlje u povijesti električnih vozila. Međutim, uspjeh ovisi o Renaultovoj sposobnosti da ponudi automobil s velikom baterijom i bogatom opremom po atraktivnoj cijeni, do 30.000 € evorv. Više će biti previše za automobil ove veličine.
Renault 5 E-Tech Electric nije samo oživljavanje prošlosti; je revolucija koja označava prijelaz u novu eru mobilnosti. Barem na polju emocija, gdje baš i nemamo baš neka posebna kola. Ispreplićući tradiciju i inovaciju, Renault dokazuje da je električna budućnost ne samo izvediva, već i privlačna. Renault 5 E-Tech Electric više je od običnog automobila; je vizija za buduće generacije koja želi vratiti automobile s karakterom na ceste.
Osobno se jako veselim dolasku Renaulta 5 E-Tech Electric jer tržište traži automobile koji nisu samo funkcionalni, već imaju i dušu i karakter. Novim modelom Renault obećava upravo to – vozilo koje neće biti samo prijevozno sredstvo, već izraz individualnosti i predanosti boljoj budućnosti.
