Prije nekoliko dana na Svjetskom sajmu automobila u Ženevi predstavljen je Renault 5, automobil koji bi po svim standardima mogao dosegnuti magičnu granicu od 25.000 eura za koristan električni automobil. Međutim, Renault to nije učinio jer osnovni model za navedeni iznos nije po mnogočemu "upotrebljiv" električni automobil. Upravo iz tog razloga nastaje bilješka u kojoj točno iznosim zašto smatram da smo svjedoci propasti jedne od najvećih industrija na starom kontinentu. A za to nisu krivi električni automobili, već nemogućnost promjene kulture u europskim automobilskim kompanijama. I, naravno, neki drugi faktori koji su...
U vrijeme kada se čini da svaka marka automobila želi biti na zelenoj strani snage, SEAT spin-off Cupra predstavlja svoj prvi električni sportski automobil, Born VZ - što znači "brz" na španjolskom - očekivali biste ovaj električni heroj koji treba prekoračiti granice poznatog. No, kada bolje pogledamo specifikacije, ne možemo si pomoći, ali smatramo da je Cupra možda malo previše optimistično zasukala rukave.
Potpuno novi CUPRA Tavascan je predstavljen, a na papiru prikazuje zadivljujući dizajn i impresivne performanse. Međutim, u usporedbi sa svojim konkurentima, nudi li dovoljno snage i dometa da ostavi dugotrajan dobar dojam? Pogledajmo pobliže brojke i vidimo je li to ovca u vučjoj koži.
Krenuo sam na 2500 km dug autoput kroz Austriju, Njemačku i Luksemburg, naravno s električnim automobilom, i pitao se što treba promijeniti da električnu energiju doživljavamo drugačije i kako Nijemci gledaju na održivi život. Naravno, potpuno su me oduševili iznimno slatki gradovi u Njemačkoj.
Prije tri mjeseca kupio sam svoj prvi električni automobil i počeo stvarati video sadržaj. Također jer sam dobio hrpu pitanja od potpunih stranaca kada su me uočili s električnim automobilom. U isto vrijeme primijetio sam da postoji mnogo mitova i zabluda oko električnih automobila. I da su ti mitovi savršena podloga za takve iskrene, zabavne i ujedno edukativne videe. Pridružite mi se u video seriji sadržaja Moj prvi električni automobil!
Marka Cupra predstavila je kompaktni, potpuno električni automobil pod nazivom Born. Dizajniran je na istoj platformi kao Volkswagen ID.3 i dostupan je s tri elektromotora različite snage i s tri baterije različite veličine.
Što je lijepo dizajniran automobil? Je li ovo vrsta automobila koja dobro stari i ima potencijal postati automobilski klasik? Pregledali smo tržište automobila i odabrali one koji se ističu izvrsnošću dizajna i po mišljenju mnogih najljepši ili najljepši automobili ovog trenutka. No, kako ljepota u svijetu automobila često ovisi o "cijeni" automobila, vozila smo podijelili u cjenovne razrede. Dakle, prekrasni automobili i za obične smrtnike!
Nakon tri generacije, najjači Leon oprostio se od SEAT loga i pojavio se pod novostvorenom markom CUPRA Leon. Bit će dostupan u hatchback verziji i kao karavan (Sportstourer) te po prvi put u povijesti i kao plug-in hibrid.
Ovogodišnji sajam automobila u Frankfurt - IAA 2019 svima je jasno dao do znanja da je električna energija ono "nešto" što će se 2020. pisati velikim slovima. Dvoumnosti je kraj i čini se da se neodoljivo urezalo u strategije svih proizvođača automobila. Također zbog ograničenja emisija i kazni koje će proizvođači morati platiti već 2021. za previše „prljav“ asortiman. Volkswagen je tako predstavio Volkswagen ID.3, automobil za koji mnogi vjeruju da će biti prvi masovni električni automobil te da može zamijeniti legendarni Golf. Opel na tržište šalje električnu Opel Corsu, Land Rover Defender postao je blagi hibrid... a gradski Smart moći ćete kupiti samo na električni pogon. 2020. je doista iza ugla i izgleda apsolutno naelektrizirano. Pogledajmo neke od glavnih "ljudskih" inovacija i automobila o kojima možete početi razmišljati ako ćete kupiti automobil u 2020.