Svake godine Međunarodni sajam automobila u Ženevi predstavlja tehnološki napredne automobile i koncepte svjetskih proizvođača. Ove godine imali smo čast prisustvovati najvažnijem automobilističkom događaju sezone. Među prvima smo vidjeli premijere novih modela poznatih brendova i uživali u brojnim remakeovima i luksuznim modelima.
Maserati
U Bowers & Wilkinsu, u suradnji s dobavljačem luksuznih sportskih automobila Maserati, osmislili su prestižne bežične HI-FI slušalice P5Maserati.
Ako želite kod kuće imati djelić automobilske povijesti, za vas imamo primjer koji bi vas mogao zanimati. Dapače, na aukciji je završio prvi ikada Maserati 200 SI (Sport Internazionale) sa šasijom 200 S iz 1956. godine, koji ima uistinu raznoliku i lovorima posutu karijeru. Sportaš koji je "profesionalno i privatno" već obletio svijet i dalje je u izvrsnom stanju, dosad su mu tek tu i tamo bile potrebne sitne restauracije.
Milanska dizajnerska kuća Zagato predstavila je svoju najnoviju jedinstvenu kreaciju, Zagato Maserati Mostro, koji ima razlog zašto ga nazivaju čudovištem. Ova pojedinačna restauracija Maseratija u ograničenoj količini posvećena je stotoj obljetnici ovog "trozubca" aristokratske marke automobila i originalnog čudovišta, modela Maserati 450S Coupe Franka Costina iz 1957., zvanog Mostro.
Za avtomobile znamke Maserati smo vajeni, da so bolj nizke rasti, a z njihovim prvim športnim terencem Maserati Levante se to spreminja. Italijanska znamka prestižnih avtomobilov bo namreč na avtosalonu v Ženevi predstavila svoj prvi suv v zgodovini! Pridružil se bo drugim prestižnim športnim terencem, kot so Porsche Cayenne, BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupé in Lexus RX.
Maserati je najavio da će električna verzija Maserati Alfierija stići na ceste 2020. godine. Možda se čini kasno, s obzirom da će biti većina konkurencije već je uskočila u električni vlak, ali ipak, bolje ikad nego nikad. Oktanski derivat stiže već 2019. godine. Sports Alfieri najavio je koncept u Ženevi 2014., no sada je poznat datum serijske proizvodnje i potvrđene su glasine o električnoj verziji.
Imati Ghibli nije ništa novo. Nazvan po južnom vjetru sjevernoafričkih dina, Maserati je prvi put uzeo svoje ime davne 1966. godine i od tada je doživio dvije reinkarnacije. Sada je njihova najmanja limuzina dobila posebnu Nerissimo (talijanski superlativ za crnu) verziju koja će biti dostupna samo odabranima.
Moglo bi se reći da Maserati nije napravio pravi superautomobil od 2005. godine, kada su prestali proizvoditi ultrabrzi MC12. Izdaleka nas je koncept Alfieri malo poskupio, ali nažalost nismo uspjeli vidjeti više od obnove GranTurisma koji se proizvodi već gotovo 10 godina. Dakle, što bi Maserati trebao učiniti da ponovno pridobije svoje vjerne obožavatelje? Možda ih ovaj put koncept potakne na stvaranje nečeg jedinstvenog.
Novi GranTurismo naravno. Iako je obećano za sljedeću godinu, ove smo godine dobili samo osvježenje modela GranTurismo i GranCabrio. Ovaj put nam obećavaju nešto sasvim novo za 2020. godinu.
Cjenovno pristupačniji Maserati Ghibli izravni je konkurent svetom trojstvu: BMW-u serije 5, Audiju A6 i Mercedes-Benz E-klasi, promijenio je ime, nešto drugačiji izgled i dodao neke nove tehnologije. Od sada možete čuti ime Maserati Ghibli GranLusso.
Levante je ime vjetra koji puše Sredozemnim morem, a poznat je po svojoj ćudljivosti, kada se od laganog povjetarca u trenu pretvori u žestoku oluju. Najnoviji Maserati Levante Trofeo osjeća svoju prisutnost na isti način na koji se može transformirati iz elegantnog SUV-a u gromoglasni SUV.
Maserati je prvi put u svojoj 105-godišnjoj povijesti predstavio elektrificirani model automobila. Ovo je Maserati Ghibli Hybrid!