Je li Tesla svjetlosnim godinama ispred ostalih? Štoviše, što to znači za budućnost autonomnih vozila, gdje Tesla automobili već prikupljaju neprocjenjive podatke o vožnji? Pozvani ste da odjašete u budućnost, koja se već događa.
promet
Ako ste se posljednjih godina vozili slovenskim autocestama, sigurno ste primijetili da je promet sve gušći i nerijetko opterećen zastojima. Svi smo imali one neugodne trenutke kada smo se vozili puževim korakom po autocesti dok u pozadini nestrpljivo trešte mjedene sirene. Zašto su onda gužve na slovenskim cestama? Odgovor je iznenađujuće jednostavan: naša prometna kultura i neadekvatne mjere kontrole brzine, a ne, kako mnogi misle, prometne gužve. Dakle – zašto imamo gužve na slovenskim autocestama?
Ljeto donosi opuštanje, ali vožnja u laganoj obući poput japanki može biti opasna. Pitate se je li vožnja u japankama ili čak bosa zabranjena? Provjerili smo pravila diljem Europe i saznali gdje vas mogu kazniti, a gdje samo opomenuti.
Dok većina zemalja vozi desnom stranom, neke zemlje već godinama imaju pravilo vožnje lijevom stranom ceste. Zanima vas objašnjenje iza toga?
Online platforma Airline Ratings objavila je izvješće najpouzdanijih zrakoplovnih prijevoznika. Je li vaš favorit na listi?
Stručnjaci vjeruju da ključ mirne vožnje leži u održavanju osjećaja što je pod našom kontrolom, a što ne možemo kontrolirati. Tome značajno pridonose i strategije za smanjenje napetosti.
Netko viče na vas iz auta? On je definitivno jedan od njih.
Žene su bolji vozači od muškaraca, a sudeći po riziku koji predstavljaju u prometu, čak duplo bolji!
Gradovi mijenjaju svoju sliku ponajviše zbog sve većeg broja stanovnika. Urbanisti tako imaju pune ruke posla jer se infrastruktura mora stalno prilagođavati potrebama vremena. Oni najbolji psi pokušavaju biti makar korak ispred njega. Veći gradovi kroz koje teku rijeke imaju dodatni izazov, mostove. Mostovi spajaju banke, volimo im pripisivati i simboličku vrijednost. Ali i u gradovima moraju "otvoriti vrata" riječnom prometu. Pogledajmo 10 zapanjujućih pokretnih mostova.
Legendarni autobusi na kat u Londonu ovih su dana u središtu pažnje s Harryjem, samovozećim autobusom koji prevozi putnike bez prisustva vozača. Tijekom sljedećih nekoliko tjedana oko 100 lokalnih stanovnika koji žive u blizini O2 arene testirat će prototip vozila u istočnom Londonu, u području Greenwicha, gdje se, između ostalog, nalazi poznati astronomski opservatorij i kroz koji prolazi početni meridijan (Greenwich Meridian ) prolazi.
Norvežani već imaju najduži cestovni tunel na svijetu (Laerdal), a u budućnosti bi mogli dobiti i prvi brodski tunel na svijetu. Dnevno će tunelom moći ploviti od 70 do 120 brodova, čime će se izbjeći izazovni vremenski uvjeti oko poluotoka Stad. Njime bi trebali ploviti i trajekti te turistički i ribarski brodovi.
Korištenje pametnog telefona u šetnji postala je uobičajena navika. Pojava "zombija", odnosno pješaka zadubljenih u svoje pametne telefone, postaje sve gorući problem u gradskom prometu. Zbog nepažnje ljudi događaju se mnoge prometne nesreće. Prije nekog vremena Nijemci su na to odgovorili podnim semaforima (LED svjetla ugrađena u kolnik koja svijetle crveno i zeleno), a u Nizozemskoj su izmislili sličnu vrstu prometne signalizacije koja odgovara izazovima vremena. Odgovorni nas vjerojatno ne mogu spriječiti u korištenju pametnog telefona, ali mogu spriječiti nezgode...