Na spomen klasičnog automobila, prvo što vam padne na pamet je sofisticirani roadster, kabriolet ili SUV. Ono što je zajedničko svim klasicima je da su osjećaji vožnje posebniji od osjećaja vožnje njihovih modernih verzija. Ali i to se mijenja, jer takozvani ``restomod-i`` spajaju klasični svijet i svijet modernog automobilizma. Za vas smo pretražili svjetsku mrežu i pronašli neke od najzanimljivijih modernih obrada bezvremenskih klasika.
Range Rover
Kolege u British What Car? pozabavio se zanimljivom temom pouzdanosti luksuznih SUV vozila. Rezultat "akcije" istaknuo je one najpouzdanije i one najmanje.
Na vrhu hijerarhije performansi marke Land Rover je model koji nosi pločicu s nazivom Range Rover SVR. Riječ je o iznimno dinamičnom vozilu s čak 575 KS, elektronskim zračnim ovjesom, dvostupanjskim aktivnim ispuhom i masivnim Brembo kočnicama. Drugim riječima, ovo je "vozilo" koje stvarno daje ton sportskom duhu u SUV segmentu. Ako tražite malo više stila u svom svakodnevnom životu, najnovija iteracija SVR-a mogla bi biti upravo ono što trebate.
Što je lijepo dizajniran automobil? Je li ovo vrsta automobila koja dobro stari i ima potencijal postati automobilski klasik? Pregledali smo tržište automobila i odabrali one koji se ističu izvrsnošću dizajna i po mišljenju mnogih najljepši ili najljepši automobili ovog trenutka. No, kako ljepota u svijetu automobila često ovisi o "cijeni" automobila, vozila smo podijelili u cjenovne razrede. Dakle, prekrasni automobili i za obične smrtnike!
Izuzetno je teško povjerovati, ali luksuzni brend Range Rover postoji već pola stoljeća. Prvi put je predstavljen 17. lipnja 1970. Koncept je prilično jednostavan. 4x4 SUV namijenjen gospodi i lovcima, bogatim obiteljima iz gradova sa seoskim kućama. I potreba za luksuznom terenskom kočijom. Stoga je Range Rover osmišljen kao udobnija i luksuznija alternativa terenskim modelima marke Land Rover. U posljednjih 50 godina nije se mnogo promijenilo, pa je tvrtka odlučila ponuditi limitirano izdanje Range Rovera Fifty, kojim se obilježava časna obljetnica ove prestižne marke.
Najnoviji Range Rover Evoque ući će u velike cipele, jer je njegov prethodnik praktički spasio brend Land Rover. Premium, srednje veliki crossover SUV donosi eleganciju, dobre terenske sposobnosti i maštovito rješenje u obliku 'digitalnog' retrovizora.
Range Rover Sentinel proizvodit će Land Rover Special Vehicle Operations, koji se inače brine o onim posebnim ili ekstra verzijama Range Rover automobila. Sentinel je zapravo mobilna tvrđava s neprobojnim staklom, krovom otpornim na eksploziju i sustavom za bijeg u slučaju opasnosti.
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition je najsnažniji i najbrži Velar svih vremena, a svakako ima i najduže ime među Range Roverima. Zadržao je svoje zavodljive linije i dodao malo 'razmetanja' performansama kada pritisnete papučicu gasa.
Zima je stigla, a s njom i pošiljke snijega. Negdje više, negdje manje, no gdje god ga padne u dovoljnim količinama, vrlo brzo može zadavati glavobolje. A ako upravo zbog toga razmišljate o kupnji SUV-a s pogonom na sva četiri kotača, za vas smo izdvojili nekoliko drugačijih, ali zanimljivih modela.
Brand Land Rover i njegov sofisticiraniji 'pod-brand' Range Rover dijele bogatu off-road povijest. Brzina i performanse bile su potisnute u drugi plan sve dok nije predstavljen Range Rover Sport SVR, najbrži Land Rover-Range Rover SUV ikad.
Najnoviji britanski premium SUV, Ranger Rover Evoque, napokon je ovdje. Na prvi pogled izgleda kao smanjena verzija Range Rover Velara, ali skriva puno više od svog većeg brata.
U posljednje vrijeme Land Rover voli eksperimentirati i pronalaziti savršene niše koje nemaju mnogo kupaca. No ima i onih koji će za novog člana flote u inače ograničenoj seriji biti spremni izdvojiti oko 240.000 eura. To se zove ekskluzivnost na najvišoj razini.