Tvrtka Gradski prijevoj u Osijeku za svoje je putnike pripremila pravi božićni tramvaj.
vlak
Sigurno se svi slažemo da je Orient Express najpoznatiji vlak na svijetu. U svojim zlatnim danima, 20-ih i 30-ih godina prošlog stoljeća, prevozio je putnike od Pariza sve do Istanbula. Danas je, međutim, sinonim za luksuzna putovanja za one koji si to mogu priuštiti.
Putovanje vlakom ima svoju čar. Sjediti u kupeu s malo otvorenim prozorom kroz koji se širi miris kotača koji trljaju o tračnice, brojati koliko još stanica ima, promatrati krajolik kroz koji juri vlak... Vrijeme staje.
Kako putovati održivo i ekološki prihvatljivo u 2020.? Putovanje danas više nije luksuz koji si samo rijetki mogu priuštiti. Danas su putovanja dostupna gotovo svima. I upravo zato na putovanjima moramo biti odgovorni i ponašati se u skladu s načelima održivosti.
Japanom ćemo tijekom ljetnih mjeseci moći putovati vrlo posebnim "shinkansenom", odnosno brzim vlakom. Glavna zvijezda na njemu bit će jedan od najpoznatijih "kawaii" likova, Hello Kitty.
Nije važno samo krajnje odredište. Ako je putovanje zabavno i avanturističko, moglo bi biti čak i bolje od odredišta. Možda putovanje vlakom ovih dana zvuči egzotično, nešto što nije 'udobno', ali očito nije tako. Everett Potter već 30 godina putuje svijetom vlakom i nikad mu to nije dosadilo. Da vidimo koje su mu omiljene tračnice. Ali možete biti u iskušenju.
Kinezi ponovno ciljaju na titulu 'prvih na svijetu', ovoga puta s ART vlakom bez vozača koji je autobus, tramvaj i vlak u jednom. Ne vozi se po tračnicama, nego po onome što će biti bijele crte na cesti.
Najluksuzniji vlak Shiki-Shima dolazi iz zemlje izlazećeg sunca – Japana. Dizajnirao ga je dizajner Ferrarija Ken Okuyama, prvi ne-Talijan koji je dizajnirao za marku. To ga također čini pravim umjetničkim djelom na tračnicama. I službeno najluksuzniji oblik prijevoza na svijetu. Prije nekoliko dana odradio je svoju krsteću vožnju i prvi putnici bili su impresionirani.
Ne, oči vas ne varaju. Ovo je pravi vlak koji prolazi kroz pravu stambenu zgradu. I to namjerno. Ovo je Chongqing Rail Transit No. 2, željeznička linija u Kini. Prolazi i kroz stambenu zgradu od 19 katova, kojom svaki dan prolazi vlak.
Njemačka dobiva putničke vlakove s pogonom na gorive ćelije. Prve vlakove ove vrste proizvela je francuska tvrtka Alstom. Vlakovi Coradia iLint prevest će prve putnike na njemačkim tračnicama u prosincu 2017. godine, točnije na relaciji Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven, a do tada će se brzo testirati vlakovi s nultom emisijom.
Trainsurfing ili surfanje vlakom nekada je bio ekstremni sport koji je, naravno, bio protuzakonit. Najveću popularnost doživio je osamdesetih godina prošlog stoljeća u Njemačkoj. Srećom, opasna sportska pojava nakratko je zaboravljena, no u posljednje je vrijeme zaludjela ruske tinejdžere, a mladići koji se voze vlakovima na krovu postali su uobičajena pojava, posebice u Moskvi. Jedan od njih je Alex Nomernoy. Ove klipove jednostavno morate vidjeti. Nama su se znojile ruke tijekom obilaska, a i vama će biti!
Taman kad pomislimo da su pokazali svoje najbolje trikove i iscrpili svoje točke, Dunking Devilsi iznova dokazuju da im ne nedostaje kreativnog i akrobatskog nadahnuća, a sve češće i hrabrosti. Ovaj put udarili su na putujućem vlaku na relaciji Nova Gorica – Bohinj, čime su počastili 110. obljetnicu postojanja bohinjske željezničke pruge. Među scenama nalazimo i takve čisto holivudske odn Bondovski, dok jedan od članova skače s mosta na vlak u pokretu, dok drugi žonglira na vrhu vagona kada vlak prelazi Solkanski most, kao da je to najlakša stvar na svijetu i da bi jedan pogrešan pokret Nije ga koštao pad od 36 metara i iznenadno osvježenje u Soči. Inače, na skokove u rijeku, osim Save, Dunking Devilsi su ionako navikli.