Zaboravite stari Kompas – pogledajte novi! To je kao da Jeep pobjegne iz Teslinog laboratorija, zabije se u Land Rover, a onda se probudi s francuskim naglaskom. I da, ima 375 konja. U električnoj verziji. Što je tako cool u vezi 2025.! Ovo je Jeep Compass iz 2026. godine.
Kad vam Jeep predstavi novi Džip Kompas 2026 i dodaje riječi "do 375 KS", "pogon na sva četiri kotača", "domet od 650 km" i "električni pogon", u početku se čini da su se negdje izgubili. Ali ne - ovaj SUV I dalje ima taj karakterističan kutijasti izgled, što znači da ga i dalje nećete moći parkirati između dva Tesla automobila bez da se osjećate bolje. Samo što ste ovaj put tiho hladni – bez buke motora, ali s grmljavinom okretnog momenta.
Novi Jeep Compass 2026 sada se nalazi na STLA Medium platformi - koja je osnova za nekoliko modela iz koncerna Stellantis (Peugeot 3008, Opel Grandland...), ali Jeep ju je začinio ozbiljnim terenskim genima. S duljinom od 4,55 metara (+15 cm u usporedbi s prethodnikom), širim stražnjim staklom i lukovima kotača nalik crtanim filmovima, jasno daje do znanja da nećete biti prvi u redu u hipsterskoj pekari, ali možda prvi na brdu kada padne snijeg.
Unutra: digitalni svijet i fizičke tipke – hvala Bogu!
Zaslon? 16 inča – veći od mog kućnog televizora. Digitalni mjerači? Naravno, 10 inča. Ali najvažnije - fizičke tipke za kontrolu klime ostaju! Bravo Jeep. Sjedala su bolja, materijali su konačno u skladu sa standardima 21. stoljeća, a osjećate se kao da sjedite u nekom robusnom lounge baru usred Stjenjaka.
Koju verziju odabrati?
- Blagi hibrid – 145 KS. Ovo je za one koji još uvijek vjeruju da je CVT mjenjač bolji od kave.
- Plug-in hibrid – 195 KS. U redu, kompromis. Raditi na struji, a preko vikenda u planinama.
- Električni pogon naprijed – 213 KS i domet od 500 km. Čvrsto.
- Električni pogon na sva četiri kotača s 375 KS – ako šutiš, čut ćeš kako se Land Rover trese. Domet do 650 km, električni diferencijali, mogućnost penjanja na nagibe od 20% čak i bez prednjeg pogona. Da, dobro ste pročitali – magija se događa straga.
Geometrija terena kakva bi trebala biti
- Udaljenost od tla: 200 mm
- Ulazni kut: 20°
- Kut loma: 15°
- Izlazni kut: 26°
- Vodeni gaz: 470 mm (gotovo kao vožnja kroz rijeku Ljubljanicu)
I da – kontrola spusta nizbrdo je standardna, jer je jedino ispravno da ne završite u jarku kada testirate AWD pogon.
Zaključak: Jeep Compass iz 2026. ne miriše na dizel, već na budućnost
Ako je stari Compass bio SUV koji ste kupili jer je bio jeftin Jeep, novi Jeep Compass 2026 je... hmm... SUV koji ćete poželjeti jer spaja racionalno s divljim. To je proboj između struje i avanture, između grada i zemljanog puta. Ali ne paničarite - iako je električni, ipak pronalazi put tamo gdje završava asfalt.
I premda cijene još nisu poznate, već sada znamo da će novi Compass najvjerojatnije biti jeftiniji od nekog ozloglašenijeg konkurenta s glamuroznijim logotipom. Ali iskreno - kad ti usred sela kažu: "O, jesi li uzeo onaj Jeep?", to je ono što je važno.
