Salon automobila u Frankfurtu priuštio je još jednu poslasticu, ovoga puta puno pristupačniju nama običnim smrtnicima. Novi Renault Megane RS agresivniji je nego ikad, a ispod haube krije više nego ikada prije. Jedan od najuzbudljivijih "hot hatcheva" u C segmentu sada ima novi motor, a po prvi put u povijesti moguće je birati između ručnog ili automatskog mjenjača.
Nove Renault Megane RS predstavlja najsportskiju verziju Renaultove limuzine u C segmentu. Velika vijest je novo 1,8-litarski turbo motor, koji zamjenjuje stari 2-litarski turbo. Novi motor pruža 280 konjskih snaga, a za njega možemo birati 6-stupanjski ručni mjenjač ili 6-stupanjski s dvostrukom spojkom automatski prijenos s ručicama mjenjača na upravljaču i opcijom "kontrola lansiranja". Ako želite još više snage, pričekajte do kraja sljedeće godine. Tada će biti predstavljena verzija Megane RS Trophy koja nudi 300 konjskih snaga.
Ali svu tu snagu treba nekako prenijeti na cestu, što je posebno izazovno za automobile s prednjim pogonom. Zato predstavlja Megane RS upravljanje na četiri kotača i bit će dostupan s dvije različite postavke šasije Kupa i Sportski. Bit će izbora 5 profila vožnje, što će Megane RS učiniti mnogo lakšim za korištenje u svakodnevnim situacijama. Uz mnoštvo sustava pomoći, Megane RS bit će solidan automobil za svakodnevnu upotrebu. Izaći će na ceste sljedeće proljeće, što znači da ljubiteljima automobila možda već cure sline.
ČITAJ VIŠE: TKO JE BRŽI? ZOE E-SPORT VS. FORMULA RS 16
Galerija slika: Renault Megane RS
Više informacija:
renault.si
