Godine 1899. još su uvijek vozili s brkovima i cilindrom. Sada... Škoda se vraća u dvokotačnu budućnost s električnim café racerom Škoda Slavia B, koji više miriše na umjetnost nego na benzin. Ali čekajte, to nije sve.
Prijatelji starih vremena i digitalni sanjari, pripremite se. Šteta, ta fina gospođa iz Mladá Boleslav, duboko je zašla u obiteljski album i iskopala Škodu Slavija B – motor s kojim su Laurin i Klement Krajem 19. stoljeća elegantno je slomila srca cesta i, vjerojatno, neke mlade dame.
Sad – bum! Godina je 2025. Francuz po imenu Romain Bucaille, koji inače brusi rubove na karoserijama Škodinih automobila, dobio je nalet mašte i dizajnirao nešto što izgleda kao križanac skulpture i motocikla. Električni koncept koji se ne srami svojih korijena. Naprotiv – stavlja ih na postolje i osvjetljava neonskim svjetlom.
Duhovi prošlosti u karbonskim vlaknima
Koncept Slavia B ne pokušava biti samo još jedan motocikl u ponudi. Ne, ovo je manifest dizajna. Središnji dio, gdje bi motor nekad brujao sa svih 1,25 konjskih snaga, sada je praznina – zen utočište gdje lebdi logo „Laurin & Klement“. Briljantno. Minimalistički. Gotovo meditativno.
Motocikl ima "vertikalni rez" - to je linija koja dijeli stroj na prednji "sada" i stražnji "tada". Stražnje sjedalo koje lebdi iznad stražnjeg kotača poput kaskadera bez zaštitne mreže i torba kakvu viđate samo u vesternima upotpunjuju ovu pjesmu na dva kotača.
Tehničke specifikacije: Zen i umjetna misterija
Koliko konja? Ne znamo. Koliko kilometara s jednim punjenjem? Pst... tajna. Kapacitet? Umjetnosti nisu potrebni brojevi. Ono što znamo jest da Slavia B nije ovdje da bi prestigla Tesle ili se natjecala s Ducatijima. Ne, Slavija je ovdje da te zaustavi. Da pogledam. Podići obrvu i reći: "Šteta, što radiš?"
Zaključak: Šteta što ovo ne možete kupiti
Kad bi Laurin i Klement danas ustali iz grobova, vjerojatno bi pitali: "Gdje ovo mogu kupiti?" Ali odgovor je nažalost: nigdje. Za sada. Škoda Slavia B je koncept. Možda će ostati samo kao razglednica iz paralelne dimenzije, gdje su motori tiši od misli i gdje industrijski dizajn hoda modnom pistom.
Ali ipak - ovo je priča o smjelosti. O tome kako se marka poznata po Octavijama i Superbovima može transformirati u nešto što bi lako moglo visjeti u muzeju moderne umjetnosti. Ili je prošao pored vas dok ste se još pitali je li to doista motocikl. Ili vizija.
