Nel 1899 si guidava ancora con i baffi e il cilindro. Ora... Škoda torna al futuro delle due ruote con la café racer elettrica Škoda Slavia B, che profuma più di arte che di benzina. Ma aspetta, non è tutto.
Amici di vecchia data e sognatori digitali, preparatevi. Peccato, quella gentile signora da Mladá Boleslav, ha frugato nell'album di famiglia e ha riesumato Škoda Slavia B – il motore con cui sono Laurin e Klement Alla fine del XIX secolo, spezzò con eleganza i cuori delle persone di strada e, probabilmente, anche di qualche signorina.
Adesso – boom! Siamo nel 2025. Un francese di nome Romain Bucaille, che di solito si occupa di smussare i bordi delle carrozzerie delle Skoda, ha avuto un momento di immaginazione e ha progettato qualcosa che sembra un incrocio tra una scultura e una motocicletta. Un concetto elettrico che non si vergogna delle sue radici. Al contrario, li mette su un piedistallo e li illumina con una luce al neon.
Fantasmi del passato in fibra di carbonio
Il concept Slavia B non vuole essere solo un'altra motocicletta della gamma. No, questo è un manifesto di design. La parte centrale, dove un tempo il motore ronzava con tutti i suoi 1,25 cavalli, ora è un vuoto: un santuario zen in cui fluttua il logo "Laurin & Klement". Brillante. Minimalista. Quasi meditativo.
La motocicletta ha un "taglio verticale", ovvero la linea che divide la macchina nella parte anteriore "ora" e in quella posteriore "allora". Un sedile posteriore che galleggia sopra la ruota posteriore come uno stuntman senza rete di sicurezza e una borsa che si vede solo nei film western completano questa canzone a due ruote.
Specifiche tecniche: Zen e mistero artificiale
Quanti cavalli? Non lo sappiamo. Quanti chilometri con una carica? Shh... segreto. Capacità? L'arte non ha bisogno di numeri. Quello che sappiamo è che la Slavia B non è qui per superare le Tesla o competere con le Ducati. No, Slavia è qui per fermarti. Per dare un'occhiata. Alzare un sopracciglio e dire: "Peccato, cosa stai facendo?"
Conclusione: Peccato che non si possa acquistare
Se Laurin e Klement risorgessero oggi, probabilmente chiederebbero: "Dove posso comprarlo?" Ma la risposta purtroppo è: da nessuna parte. Per ora. La Škoda Slavia B è un concetto. Forse rimarrà solo una cartolina da dimensioni parallele, dove i motori sono più silenziosi dei pensieri e dove il design industriale sfila in passerella.
Ma questa è pur sempre una storia di audacia. Racconta di come un marchio noto per le Octavia e le Superb possa trasformarsi in qualcosa che potrebbe facilmente essere esposto in un museo d'arte moderna. Oppure ti è passata accanto mentre ti stavi ancora chiedendo se fosse davvero una motocicletta. Oppure una visione.
