Toyota Tundra zasigurno je jedan od najistaknutijih polukamiona. Nova generacija ima potpuno novu platformu i značajno se razlikuje od prethodne generacije.
Najnovija generacija Toyota Tundra ima odvažne, oštre linije koje dodatno naglašavaju mišićavo i robusno "tijelo" popularnog poluteretnjaka. Najbolje opremljena verzija tzv TDR Pro, a pokretat će ga snažan hibridni V6-cilindar s dvostrukom turbinom koja ima 437 konjskih snaga i 790 Nm okretnog momenta. Motor je spojen na automatik 10-brzinski mjenjač. Pro verzija nudi napredni pogon na sva četiri kotača i sustav odabira terena po kojem vozimo.
Vanjske dimenzije Tundre su doista enormne, a mišićava karoserija temelji se na snažnom čeličnom okviru, kompozitnom kesonu ojačanom aluminijem i potpuno novodizajniranom stražnjem višestrukom ovjesu. Unutrašnjost je također potpuno nova i nudi izbor 8- ili 14-inčni središnji ekran.
Nova Toyota Tundra na ceste će stići iduće godine, a kupci je već s nestrpljenjem očekuju jer se ponegdje za spomenuto vozilo čeka čak godinu i pol dana. Ujedno, Toyota Tundra nažalost predstavlja još jedan automobil koji ćemo vidjeti na slovenskim cestama jedva upoznati.
