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2002 BMW R1150 RT 'M001' WATKINS: La motocicletta senza coda e senza testa

BMW R1150 RT 'M001' Watkins

Siamo abbastanza abituati alle motociclette uniche e quasi aliene nella nostra sezione. E potremmo addirittura dire che nulla potrà più sorprenderci. Forse ci siamo contati e abbiamo ritrovato qualcosa di eccezionale?

Za nekatera predelana motorna kolesa bi lahko rekli, da so zanimivih oblik in da razen tega niso kaj posebni. Jack Watkins in njegova ekipa pri Moto Spec so imeli drugačno idejo in želeli ustvariti nekaj, kar bi tudi med predelanimi motornimi kolesi izstopalo. Zadali so si zahtevno nalogo ‒ preobraziti motorno kolo M001 BMW R 1150 RT do te mere, da bo Quasi neprepoznavno.

BMW R1150 RT 'M001' Watkins
BMW R1150 RT ‘M001’ Watkins

Rezultat govori sam zase, saj je BMW R1150 RT ‘M001’ resnično nekaj posebnega in deluje kot umetniška scultura kljub zapletenemu inženiringu. Več kot 100 komponent motornega kolesa je bilo potrebno vnesti v računalniški program CAD, preden so bili nared za uporabo. Unikatno prednje vzmetenje je plod Jackovega globokega razmišljanja in para blažilnikov, rešenega iz dveh odpisanih Moto Guzzi V7.

BMW R1150 RT 'M001' Watkins
BMW R1150 RT ‘M001’ Watkins

Vzmetenje je predstavljajo manjši problem v primerjavi z telaio motornega kolesa ‒ le to je bilo v celoti podvrženo 3D skeniranju, da so lahko po tehtnem premisleku odrezali in dodelali dva velika kosa jekla.

16-litrska posoda za gorivo je nameščena pod zadnje vzmetenje, prekriva pa jo polikarbonat, na katerem ima motor pritrjene zadnje luči in registrsko tablico.

Prav vsak kos motornega kolesa BMW R1150 RT ‘M001’ è manualmente lavoro Watkinsa, s tem pa mu je uspelo narediti nekaj resnično unikatnega, saj na prvi pogled difficile rečemo, kje je prednji in kje zadnji del motornega kolesa.

Galerija: BMW R1150 RT ‘M001’ Watkins

Maggiori informazioni

Maggiori informazioni:
watkins.pl

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