L'Audi Q8 ha toccato le strade slovene

Vse zagotovo zanima, kakšna je razlika med Audijem Q8 in Audijem Q7. Lahko bi si mislili, da razlika ni velika in da so za potrebe ‘kupeja’ Q8 na obstoječem Q7 spremenili zadek E davanti la maschera. Resnica je lontano od tega, saj si avtomobila delita le platformo, pogonske sklope in tehnologijo, kar pa se ostalih stvari tiče, gre pravzaprav za due diverso auto.

Audi Q8 v primerjavi z Audijem Q7 prinaša bolj dinamično karoserijsko obliko, che rappresenta vmesni člen med kupejem in športnim terencem. Je malenkost manjši, per 67 mm krajši, za 40mm nižji in za 35mm širši. Nanj lahko namestimo platišča do velikosti 22 pollici. Audi Q8 naredi vtis, ne glede na to, s katere strani si ga ogledujemo. Visoka stranska linija nakazuje sportività, LED-luči čez celoten zadek tecnologicamente naprednost, vrata brez okvirjev eleganza, osemkotna maska s pokončnimi kromiranimi letvicami pa prestigio.

Novi Audi Q8 zaradi oblike non è perduto  prostora in udobja v notranjosti. Potnikom ponuja dovolj prostora za glave in ramena ter  prtljažnik v velikosti od 605 A 1755 litrov. Pomična zadnja klop, za 10 cm, še dodatno pripomore k uravnavanju med prostorom za noge in prtljažnim prostorom. Na začetku prodaje je Audi Q8 na voljo s 6-valjnim 50 TDI quattro motorjem, z 286 konjskimi močmi (210 kW) in tiptronic automatico menjalnikom. Vstopna cena znaša v tem primeru 83.400 evrov. Pozneje se bo ponudbi pridružil še dizelski motor z 231 cavalli (170 kW) in dva bencinska, prvi s 340 konjskimi močmi (250 kW) in drugi s 435 cavalli (320 kW). Tudi Q8 ima v sebi blagi hibridni sistem, ki deluje na osnovi 48 volt električnega sistema. Za večje udobje je na voljo sospensione aerea, ki si ga lahko omislite v športni ali bolj udobni različici. Audi Q8 je vsekakor napravil impressione, njegovo podobo pa bo na cesti nemogoče zgrešiti.

Galerija slik: Audi Q8