Questa volta vi presentiamo una graziosa BMW Isetta 300 del 1956. È una graziosa city car, a forma di uovo con finestrini a "bolla". Quando l'Isetta arrivò per la prima volta su strada, ebbe un successo immediato e, ancora più famosa della sua forma, è il modo unico in cui si entra in auto.
Il conducente e il passeggero entrano nell' BMW Isetto Attraverso parte anteriore, che in realtà rappresenta una specie di porta. La BMW Isetta, visibile nelle foto, è stata abbandonata a se stessa in una discarica 30 anni fa, ma fortunatamente è stata salvata dalla distruzione totale. L'Isetta era necessaria ristrutturare a fondo, che comprendeva un bagno acido della carrozzeria, una nuova vernice, componenti rinnovati, interni rossi e una completa ricostruzione del motore.
Anni dopo il suo primo lancio, la BMW Isetta continua a stupire per la sua mobilità urbana. Quindi non c'è da stupirsi che presto la otterremo approssimazione elettrica con un nome Microlino. Di tanto in tanto, potresti imbatterti in una BMW Isetta 300 su uno dei portali d'aste o siti web simili. La BMW Isetta 300 ha un motore con uno cilindro e 298 centimetri cubi volume, e per spostarlo usa 4 velocità riduttore.
Nel 1955, la BMW Isetta divenne la prima auto prodotta in serie al mondo ad essere 100 chilometri percorsi speso solo 3 litri carburante. Allo stesso tempo, è stato anche il più venduto monocilindrico auto al mondo. Probabilmente hai visto la BMW Isetta su strada o in un museo, ma in caso contrario, probabilmente la ricordi dalla serie TV questioni familiari, dove era l'auto personale del "nerd" Steve Urkel.
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