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Carrozzerie paraurti per la serie IndyCar, la versione americana della Formula 1

La IndyCar della Honda

L'IndyCar è uno sport motoristico un po' meno conosciuto nel nostro Paese, perché dall'altra parte dell'Atlantico sentiamo parlare soprattutto della serie NASCAR. Ma la versione americana della Formula 1, che ha una storia turbolenta alle spalle, sta lentamente tornando sulla strada del suo antico splendore. Nonostante abbiano speso molto meno denaro in auto da corsa che sono anche significativamente più limitate rispetto alle loro sorelle di F1, Honda e Chevy hanno prodotto le carrozzerie più resistenti al mondo. Non solo i piloti IndyCar combattono battaglie più ravvicinate ed emozionanti, ma ora hanno anche un aspetto migliore di quelli della regina degli sport motoristici.

Questa stagione della serie IndyCar sembrerà molto diverso dagli ultimi. Voglio dire, tutto dal 2012 è stato utilizzato dalla maggior parte delle squadre stessa macchina da corsa, stessa carrozzeria, con l’obiettivo di tenere sotto controllo i costi. I nuovi si distinguevano dai vecchi solo per i motori e le diverse combinazioni di colori. Negli ultimi anni ha prodotto solo monoposto Dallara, che offre per circa 332mila euro. Ma prima della stagione di quest'anno, anche due fornitori di motori hanno preso coraggio, Chevrolet e Honda, e ha offerto alle squadre una carrozzeria aerodinamica unica e raffinata che consentirà di modificare le impostazioni e quindi l'abilità macchina da corsa.

La IndyCar della Honda si distinguerà sicuramente dalla concorrenza in pista. Anche se i risultati sono buoni bisognerà attendere le prime gare.
La IndyCar della Honda si distinguerà sicuramente dalla concorrenza in pista. Anche se i risultati sono buoni bisognerà attendere le prime gare.

Saranno disponibili per un po' 70mila euro e potranno essere modificati a seconda del tipo di gara, poiché sono abbastanza diversi nella serie IndyCar.

PER SAPERNE DI PIÙ: La visione della Ferrari sul futuro delle corse di Formula 1

Entrambi carrozzeria sono anche molto più compatte delle auto da corsa dell'anno scorso. La Honda, ad esempio, si forma 200 componenti, e la squadra utilizzerà solo quelli che ritiene abbiano senso per la pista. Si apre la stagione 29 marzo 2015 per le strade di S. Petersburg (Florida, USA) e i corridori stanno aspettando la lotta per il campione 16 gare. E un'altra cosa interessante. Nella penultima stagione di IndyCar, lo era più sorpassi e cambi di gestione, come ci sono stati in Formula 1 nei cinque precedenti messi insieme. Quindi, se ti mancano le corse al cardiopalma, potrebbe essere il momento di cambiare sport motoristico e passare a uno che sta vivendo una seconda primavera.

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Maggiori informazioni

Altro sulla serie IndyCar:
www.indycar.com

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