Rivian ha riservato una doppia sorpresa; prima con l'annuncio della tanto attesa rivale della Tesla Model Y, la R2, e poi con il suo fratello minore, la R3. Anche se la R2 promette una vera rivoluzione nel mondo dei veicoli elettrici, non arriverà sulle strade prima della prima metà del 2026. Ma cosa possiamo aspettarci da questo piccoletto che ha già attirato così tanta attenzione?
Automobili
In un anno in cui l’industria automobilistica sembra propendere per modelli più grandi e robusti, Audi dimostra con l’Audi A3 2024 che c’è spazio per l’innovazione anche nella classe delle compatte. Questa vettura, che ha visto la luce per la prima volta nel 1996, è stata per lungo tempo la risposta di Audi alla Golf, e la versione rinnovata rafforza ulteriormente la sua posizione di prodotto di punta nel segmento.
In un'epoca in cui l'elettrico sta spingendo nuovi traguardi e dove anche gli eterni sostenitori della benzina come Jeremy Clarkson si trovano a un bivio di ammirazione, ecco che arriva la Porsche Taycan Turbo GT 2025. Questa vettura è così elegante che potresti guidarla per Monaco senza una coscienza sporca per le strade, ma allo stesso tempo così esplosivo che eclisserebbe facilmente ogni stella sul tappeto rosso - e in meno di 2,1 secondi.
Immagina un'auto che abbia più potenza del tuo primo computer e acceleri più velocemente del tuo abbonamento Netflix. La Mercedes-AMG E53 è come il mostro di Frankenstein dell'industria automobilistica moderna: è composta da parti che non ti aspetteresti di stare insieme, ma che funzionano in incredibile armonia. Il sei cilindri ibrido potenziato elettricamente eroga 603 cavalli (per un breve periodo, utilizzando il launch control) e dimostra che nel mondo delle auto, a volte di più è davvero di più.
La Fiat Pandina è l'ultimo grido dell'industria automobilistica, che non solo celebra l'amore di lunga data del pubblico per il modello Panda, ma garantisce anche che questo amore rimarrà vivo almeno fino al 2027. Con un aumento di produzione di 20% per soddisfare le esigenze domanda crescente, Fiat Pandina promette di continuare la storia di successo di una delle auto più riconoscibili al mondo.
Proprio quando pensiamo che Rivian ci abbia completamente sorpreso, ci sorprende ancora. Con la recente presentazione del nuovo modello di SUV R2, il marchio ci ha scioccato con l'annuncio di un crossover ancora più piccolo ed economico: il Rivian R3. Con spunti di design che ricordano la Honda e e la Volkswagen Golf, la R3 si posiziona come un'interessante aggiunta alla famiglia di veicoli elettrici, con l'obiettivo di conquistare il cuore di coloro che cercano un SUV elettrico più piccolo ma potente.
Avvicinandosi al suo cinquantesimo anniversario, la Volkswagen Polo ha subito varie trasformazioni sin dalla sua nascita nel 1975: da berlina a berlina, da station wagon a crossover. Ti ricordi la Polo Cross? Quest'anno, tuttavia, la Volkswagen in Brasile si sta concentrando su una versione più robusta della Polo con sospensioni migliorate.
È in arrivo una Dodge Charger di nuova generazione, che sfuma il confine tra le icone automobilistiche classiche e quelle del futuro. Con un cuore elettrico e muscoli che non farebbero vergognare nemmeno il più appassionato fan dei vapori di benzina, la Dodge Charger Daytona EV 2024 promette di superare ogni aspettativa. In modo del tutto Maerish, ovviamente.
Nel mondo delle supercar, dove ogni dettaglio conta, Rolls-Royce rappresenta un nuovo capitolo nella definizione di lusso. La Rolls-Royce Arcadia Droptail, il terzo veicolo della serie Rolls-Royce Coachbuilt, è più di una semplice automobile; è un'opera d'arte che unisce eleganza senza tempo e maestria artigianale superiore. Ispirandosi al paesaggio idilliaco dell'Arcadia e alle tranquille foreste del sud-est asiatico, questa vettura è progettata come una fuga "paradisiaca" dalla vita di tutti i giorni.
Pochi giorni fa, al Salone Mondiale dell'Automobile di Ginevra, è stata presentata la Renault 5, un'auto che, sotto tutti gli aspetti, potrebbe raggiungere la soglia magica dei 25.000 euro per un'auto elettrica utile. Tuttavia, la Renault non lo ha fatto, poiché il modello base non è sotto molti aspetti un'auto elettrica "utile" per l'importo indicato. Proprio per questo nasce una nota nella quale spiego proprio perché ritengo che stiamo assistendo al collasso di una delle più grandi industrie del vecchio continente. E la colpa non è delle auto elettriche, ma dell’incapacità di cambiare la cultura delle case automobilistiche europee. E, naturalmente, alcuni altri fattori che sono...
Ecco la Maserati GranCabrio del 2024, una versione senza tetto mozzafiato dell'iconica GranTurismo. Nella versione Trofeo, che promette 542 CV (400 kW) di puro piacere all'aria aperta, questo veicolo è pronto a trasformare ogni viaggio in un'avventura indimenticabile. La possibilità di ripiegare il tetto in meno di 14 secondi a velocità fino a 50 km/h (31 mph) ti consente di essere sempre a un attimo dai raggi del sole o dal cielo stellato.
Quando Elon Musk rivelò per la prima volta la nuova Tesla Roadster nel 2017, le aspettative erano alle stelle. Ora che siamo quasi nel 2025, sembra che Tesla stia preparando qualcosa che potrebbe superare ogni aspettativa. La nuova Roadster promette di raggiungere le 60 miglia orarie (circa 96 km/h) in meno di un secondo, stabilendo una nuova pietra miliare nel settore automobilistico.