La Porsche 911 Turbo S 2025 utilizza un T-Hybrid con due turbine elettriche, una batteria da 1,9 kWh (400 V) e invia 523 kW (701 CV/711 CV) e 800 Nm (590 lb‑ft) alla massima potenza. Da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, una velocità massima di 322 km/h e 7:03.92 sulla Nordschleife.
Automobili
Quando Land Rover Classic presenta un nuovo giocattolo per adulti con tasche profonde, sappiamo che non si tratterà dell'ennesimo restauro di vecchi pezzi. Questa volta, rendono omaggio a un veicolo molto speciale del 1954: la Land Rover Serie I, un tempo l'animale domestico di Winston Churchill in persona. E mentre l'originale era più un trattore che un SUV, ora - con tutto il rispetto per la storia e un leggero pizzico di ironia - l'hanno trasformata in qualcosa che può facilmente competere con la Range Rover Sport. Naturalmente, a un prezzo che toglierebbe il fiato a Churchill (se ne avesse ancora dopo tutti quei sigarillos). Ecco quindi la Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Immaginate un'auto troppo selvaggia per la strada, troppo grezza per le competizioni e troppo esclusiva per tutti tranne che per pochi fortunati. Questa è la Mercedes-AMG GT2 Edition W16, l'auto da corsa per clienti più potente che Mercedes abbia mai creato. La prima generazione di AMG GT (C190) potrebbe aver perso la targa, ma ha guadagnato qualcosa di molto più emozionante: libertà illimitata in pista. Con un motore che sprigiona 818 cavalli e un'aerodinamica che farebbe impallidire un jet, quest'auto è la prova che Mercedes-AMG può ancora fare qualcosa che toglie il fiato, letteralmente. Quindi diamo un'occhiata a cosa rende questa macchina così speciale.
Le coupé di serie sono andate in vacanza senza un biglietto di ritorno. Honda riporta in auge un nome che ha fatto della tecnologia e dello sterzo la sua bandiera: la Prelude. La nuova ibrida 2+2, la Honda Prelude 2026, porta con sé il cambio S+, il telaio della Civic Type R e un tocco di stile da prendere al bar il sabato.
Due icone, due filosofie, un'unica ossessione: la velocità. The Skeg (elettrico e con paraffina) e The Machina (a benzina e idraulico manuale) sono una coppia di JCW uniche, pensate per gli appassionati che vivono tra le onde e la cima. Questa è la MINI JCW x Deus Ex Machina.
Gli europei amano i furgoni. BYD lo sa. Il BYD SEAL 6 DM-i Touring è pensato specificamente per la Passat e la Superb: elettrico per la maggior parte del tempo, a benzina quando la strada lo richiede. E lo fa con la promessa di un'autonomia fino a 1.350 km.
Dalle hypercar elettriche ai concept digitali, fino ai nostalgici ritorni al passato: a settembre Monaco si trasformerà nella capitale europea dell'automobile con l'IAA 2025, dove persino i tedeschi potrebbero per la prima volta ammettere che i cinesi sanno come costruire automobili.
Dopo un falso allarme a febbraio, ora è ufficiale: la Volvo V90 va in pensione, senza un successore diretto. Il futuro di Göteborg profuma di SUV, dell'ES90 elettrica e – ironia della sorte – del ritorno del nome XC70, che non è più una station wagon, ma un SUV.
Non è solo un buggy. È una fantasia californiana che ha fatto impazzire Weissach: l'OTTO WERKS Meyers Manx Buggy con motore Willhoit da 2,2 litri, 170 CV e dettagli di una 356. Nel suo colore Ivy Green, tocca un nervo scoperto. Cinque esemplari. Tutti già venduti.
Audi ha lanciato anticipazioni sui social media e il Canada ha inavvertitamente premuto "annuncia". Il nuovo concept sportivo elettrico, denominato Audi TT Moment 2.0, sarà presentato ufficialmente prima del Salone di Francoforte (IAA Mobility) di Monaco. E sì, promettono una versione di serie entro due anni.
La Tesla Model S Plaid 2025 riprogettata è più veloce, più intelligente e più comoda che mai. E sì, può accelerare da 0 a 100 km/h in meno di due secondi. In una berlina a quattro porte. Nessun pulsante di attivazione. Semplicemente così.
Alcuni restomod ti vendono cromature e nostalgia. L'Oshe Zambezi Defender ti racconta una storia: arte africana e ingegneria britannica in un tutt'uno, con i bassi profondi di un otto cilindri e la sensazione di aver appena parcheggiato in una galleria d'arte.











