I ganci di traino sono fantastici... finché non ne trovi uno in caso di emergenza! Cosa sta succedendo con le ultime novità in fatto di design automobilistico e perché l'Europa minaccia Tesla di vietarne l'uso?
Mobilità elettrica
Siete un'azienda con una flotta elettrica e fogli di calcolo Excel e fatture perse vi danno il mal di testa? BMW Charging e MINI Charging portano una ventata di aria fresca nella gestione dei veicoli elettrici: la ricarica per le aziende! Insieme a Digital Charging Solutions, hanno sviluppato una soluzione così semplice che potete utilizzarla anche con la mano sinistra, per godervi finalmente la mobilità elettrica senza inutili preoccupazioni.
Cosa otteniamo quando Mazda e la cinese Changan uniscono le forze per sviluppare un SUV elettrico del futuro? Suggerimento: non si tratta dell'ennesima generica "scatola batteria". L'EZ-60 è qui per sfidare Tesla, i coreani e persino, oserei dire, gli europei.
Il Leapmotor D19 non è solo un altro SUV elettrico. È la risposta cinese alla domanda che nessuno ha mai osato porsi: cosa succederebbe se combinassimo la potenza di una supercar, il lusso di una berlina e un generatore di ossigeno per avventure ad alta quota? Con una lunghezza di oltre 5 metri, un'autonomia di 720 km e un'accelerazione che farebbe impallidire molte auto da corsa, il D19 promette di essere una rivoluzione. È questo il futuro o solo un'altra audace favola cinese? Diamo gas e scopriamolo!
Davvero, chi avrebbe mai pensato che un giorno avremmo comprato un SUV elettrico per meno di una macchina da caffè decente? Beh, eccoci qui: il Leapmotor B10. Prezzo inferiore ai 30.000 euro, spazioso per una famiglia, tecnologia che va oltre la carta e dimensioni perfette per entrare in un garage cittadino senza problemi.
Jaecoo 5: un crossover cinese con un look da boutique e prezzi da outlet. Disponibile con motore 1.6 turbo benzina o elettrico E5 con batteria da circa 61 kWh. Di seguito: design, tecnologia, autonomia reale, prezzi e se si tratta davvero di una "mini Range Rover per comuni mortali".
Quest'anno ci aspettavamo la Tesla Model Q, un'auto da 25.000 euro che avrebbe reso l'elettrico più accessibile a tutti. Abbiamo ricevuto la Tesla Model 3 Standard, 5.000 euro in meno (circa 35.000 euro), ma ovunque si vocifera della Q che riguarda il futuro. Tesla promette una coupé urbana aerodinamica, molto simile alla Cybercab, ma con porte posteriori modellate sulla Mazda RX-8, per quattro passeggeri e 600 litri di bagagli. Con i costi di produzione dimezzati sulla piattaforma Cybercab, ci aspettiamo qualcosa che rimodellerà il futuro della mobilità. Sarà questa la svolta di Musk entro la fine del 2026?
Quando Mercedes presenta un concept, il tempo si ferma. La Mercedes-Benz Vision Iconic Concept è più di un'auto: è una statua in movimento, un omaggio a un'epoca d'oro dell'eleganza e, allo stesso tempo, uno sguardo scintillante al futuro, dove le cromature tornano di moda e i colori solari ricaricano le batterie.
In un mondo in cui elettricità e benzina spesso si trovano su fronti opposti, emerge qualcosa che le unisce in una straordinaria sinfonia di potenza, eleganza e tecnologia. È la Lynk & Co 10 EM-P, un'ibrida plug-in che dimostra che il futuro non è bianco o nero, ma un mix incredibilmente interessante di entrambi.
Quando il capo di Audi, Gernot Döllner, dice "non rinunciate a quel sogno" e aggiunge "restate sintonizzati" in un'intervista davanti alle telecamere, non si tratta di una trovata pubblicitaria a vuoto, ma di un segnale. Dopo mesi di sussurri, allusioni occasionali e concept, ora sembra che Audi stia pianificando un passo importante nel mondo dei SUV di lusso, di cui non ha mai fatto parte. Quindi, un SUV Audi.
La Model Y è un fenomeno di vendite globale: una mamma elettrica su due e un proprietario di startup su tre ne guida una. Ma nel 2025, ci saranno SUV elettrici che offriranno più carattere, interni migliori e persino un po' di anima. Ecco tre alternative che risveglieranno il tuo ego elettrico dall'ecosistema Tesla. Le 3 MIGLIORI alternative alla Tesla Model Y!
Suzuki 2025 non flirta con il futuro a Tokyo, ma lo sta affrontando a tutta velocità. Mentre altri giurano solo sull'energia elettrica, i giapponesi mostrano il quadro più ampio: un mondo in cui batterie, etanolo, idrogeno e biometano coesisteranno. Al Japan Mobility Show 2025, dimostrano che la neutralità carbonica non è un obiettivo, ma un processo, e che ci sono più modi per raggiungerla.