Se volete fuggire dalla città senza dover scendere a compromessi: la VANDERER Two è una "station wagon con tetto alto" per tutti i giorni, che con il modulo Sleep & Storage si trasforma in un minuto in camera da letto, sala da pranzo e "coworking" improvvisato sotto la porta posteriore aperta. Un ninja dal profilo basso che i parcheggi pubblici dicono "ecco a te".
Via terra
Infiniti ha equipaggiato il suo nuovo QX80 (già piuttosto talentuoso) con il kit avventura Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Maggiore altezza da terra, pneumatici all-terrain, rialzi per i rami, barra luminosa e tenda sul tetto e scarico laterale. Per ogni strada sterrata, "andiamo un po' oltre", senza rinunciare al comfort.
Roush e Nissan hanno preso con le mani nel sacco la Frontier, hanno sollevato il telaio e lo hanno rivestito di titanio: il risultato è una "R" che non sta per "usato". Questa è la nuova Nissan Frontier PRO‑4X R di ROUSH.
Questo è il quad perfetto per le giornate in cui hai davvero bisogno di trasportare legna da ardere fino alla baita, riportare un cervo da trofeo al rimorchio e partire all'avventura. Il Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) è un cavallo di battaglia che sarai felice di usare per evadere nella natura... e oltre.
Se la maggior parte dei rimorchi è ancora aerodinamica come mattoni, l'AE.1 Panos sembra una capsula di vetro proveniente dal futuro. Le pubblicità promettono che il rimorchio si muove con voi. Questa volta non è una metafora: TrekDrive appiana le pendenze, ricarica la batteria in discesa e offre una tranquillità che i generatori non hanno mai conosciuto. Prezzo? 151.000 $, consegne entro fine 2026.
Ecco il GlamperVan 2026 di Robert Ananya, il "primo GlamperVan al mondo", costruito sulla base del Mercedes-Benz Sprinter e allestito come un appartamento boutique. Arriverà sul mercato a gennaio 2026 in un'edizione limitata di cinque esemplari Founders' Edition, con un prezzo adeguato. Preparatevi.
Se pensavi che il campeggio sui tetti fosse solo questione di spazi ristretti e improvvisazione, ripensaci. L'Alu-Cab RT-4S non è una normale tenda da tetto: è una lussuosa suite sotto le stelle, pensata per avventure in famiglia senza rinunciare al comfort.
Dai leggendari SUV ai robusti pickup, vi presentiamo una selezione di veicoli che vi porteranno con sicurezza nella natura selvaggia nel 2025. Ma poiché sappiamo che scegliere il veicolo giusto per le vostre avventure è più importante che scegliere un compagno, abbiamo raccolto il meglio: le 8 migliori auto per il campeggio e le avventure fuoristrada del 2025, con cui sarete felici di rimanere bloccati nel bel mezzo del nulla.
Da 70 anni, Defender è la prima scelta per gli avventurieri più intrepidi. Ora arriva il Defender Trophy 2026, una competizione globale che unisce sfide fuoristrada, spirito di squadra e supporto a Tusk, un'organizzazione per la conservazione della fauna selvatica.
A metà strada tra "Ho bisogno di un po' più di spazio" e "E se potessi dormire in cima a un vulcano?", c'è una macchina chiamata Liberra. Un fuoristrada che offre più comfort di molti hotel. Ora, allacciate le cinture... è il Torsus Praetorian Liberra.
La nuova Land Rover Defender L663 (2020+) colpisce per la sua robusta carrozzeria monoscocca e il tetto scorrevole panoramico, ma la classica tenda da tetto integrata che un tempo impreziosiva le Defender non c'è più. Nelle righe che seguono, esploriamo il perché e presentiamo piccoli studi concettuali sulla Defender da sogno con tetto a soffietto. E perché qualcuno (forse Alu-Cab) dovrebbe realizzare la tenda da tetto integrata Land Rover Defender Alu-Cab PopUp.
Chi ama un po' di polvere sotto le ruote e sogna ogni tanto di guidare verso il tramonto si è già trovato di fronte a un dilemma: scegliere un robusto fuoristrada leggendario per spedizioni ai confini del mondo o un comodo mini-camper per piccole ma spontanee scappatelle? Da un lato, siamo tentati da veicoli rigorosamente seri come il Land Rover Defender e il Toyota Land Cruiser, veri e propri gladiatori fuoristrada con verricelli, tende e stazza. Dall'altro, c'è il Volkswagen California eHybrid, un incrocio tra un furgone Zen e un orologio svizzero ingegnerizzato, che può prepararti il caffè al mattino e tenerti al caldo la sera quando ti addormenti sotto le stelle. Metà fuoristrada, metà furgone... utilizzabile ogni giorno.