La Ducati V21L con batteria allo stato solido non è solo una moto: è una rivoluzione su due ruote. Con 150 cavalli, una ricarica in 12 minuti e un fascino tutto italiano, è una moto che rende l'elettrico un'esperienza entusiasmante.
Mobilità elettrica
Monaco, la città della birra e dei brezel, ha ospitato quest'anno qualcosa di molto più elettrico: l'IAA Mobility Munich 2025. Non è stato solo un salone dell'auto, è stata un'arena in cui i titani europei si sono scontrati con gli sfidanti orientali, tutti sventolando la bandiera della rivoluzione elettrica. Se pensate che le auto siano diventate noiose scatole, questo evento vi convincerà del contrario. Come Jan Macarol, con un pizzico di cinismo, vi svelerò perché queste macchine sono sogni su ruote, e troverò in ognuna qualcosa che vi metterà al volante con un sorriso.
All'IAA Mobility 2025 di Monaco, la Changan Deepal S05 ha catturato l'attenzione come un SUV elettrico che promette di essere rivoluzionario. Con un design futuristico sviluppato a Torino, specifiche solide e un prezzo che non richiede una seconda ipoteca, sembra che i cinesi stiano seriamente prendendo di mira il mercato europeo. Ma la S05 è davvero ciò di cui abbiamo bisogno o solo l'ennesimo nuovo arrivato pieno di promesse? Vediamo cosa ci riserva questa nuova arrivata elettrica.
Sebbene le vendite di veicoli elettrici siano attualmente in calo, Volvo è determinata: il futuro è senza benzina. Entro il 2035, si prevede che tutti i nuovi veicoli saranno elettrici. O forse sì?
Hyundai ha presentato la Ioniq 3 Concept al Salone dell'automobile IAA Mobility 2025: una berlina elettrica che promette una fedeltà all'80% rispetto al modello di serie. Sotto il suo aspetto dinamico, tuttavia, si cela la collaudata tecnologia della Kia EV3, il che significa che stiamo parlando di un'auto che combina un design futuristico con la fruibilità quotidiana. La notizia migliore? Non si tratta di un semplice crossover, ma di una vera e propria berlina.
CUPRA è scesa in strada all'IAA Mobility 2025 di Monaco con la presentazione della straordinaria Tindaya Showcar, l'annuncio della Raval elettrica e l'introduzione delle ribelli Tribe Edition. Guarda anche al Medio Oriente e amplia il suo stile di vita con accessori di design. Preparatevi per un viaggio in cui il guidatore rimane il protagonista!
Dopo cinque anni di annunci e concept, la Polestar 5 è finalmente arrivata. L'ultima gran turismo elettrica del marchio svedese, presentata al salone IAA Mobility di Monaco, è la realizzazione della visione del concept Precept del 2020. È una potente GT a quattro porte che sfida la Porsche Taycan e la Lucid Air, ma a causa della produzione cinese (almeno per ora), non la vedremo negli Stati Uniti.
Škoda ha reinventato la station wagon: la Škoda Vision O è una station wagon elettrificata con un "volto" futuristico Tech-loop, un abitacolo minimalista e un'assistente AI, Laura, che accende il tranquillante per te e ti dice persino dove si trova il miglior "strudel".
La Skoda Epiq 2026 è qui per dimostrare come realizzare un SUV elettrico accessibile che non sacrifichi stile o praticità. Presentata al workshop del Gruppo Volkswagen prima dell'IAA di Monaco, la Epiq ha già rubato la scena. Ma diamole un'occhiata con tutto il cinismo e l'entusiasmo che merita.
La Mercedes-Benz GLC è il più grande successo di Mercedes: ora alimentata a batteria, con una nuova "griglia iconica", il cervello MB.OS e un display HYPERSCREEN da 39,1 pollici su tutta la plancia. Sembra un concept? Non lo è. È una serie che arriverà sulle strade a partire dalla fine del 2026.
La Volkswagen ID. Cross è una "T-Cross elettrica" quasi di serie basata sulla nuova piattaforma MEB+. Promette 155 kW (211 CV/208 CV), fino a 420 km WLTP (261 mi), 175 km/h (109 mph) e una spaziosità sorprendente (450 l nel bagagliaio + 25 l nella parte anteriore). Pulsanti veri, ergonomia semplice e materiali che ricordano più un salotto che un laboratorio sono di nuovo al centro dell'attenzione.
Il nome sembra un androide dei fumetti, ma il Togg T10X è una realtà: un "dispositivo intelligente" con 523 km di autonomia WLTP, 0-100 km/h in 7,4 secondi e una rete di ricarica rapida Trugo. Con un doppio vantaggio – tecnologia + autonomia – la Turchia entra nel mercato europeo dei veicoli elettrici.