Se pensavi che l'HTC One M9 assomigliasse molto al suo predecessore, aspetta di vedere l'HTC One M8s, che è quasi identico all'ammiraglia HTC One M8 dell'anno scorso, ma disponibile a un prezzo significativamente più basso. Quindi, se volete uno smartphone di fascia media da poter facilmente scambiare con uno d'élite, il One M8s è la scelta giusta. Ma quindi non pensi che sia una Ferrari con il motore Fičo. L'HTC One M8s è potente, sofisticato e, soprattutto, conveniente. 
Automobili
La XF segnò una rinascita per la Jaguar, perché dopo il successo della X-Type, venne utilizzata per raggiungere le migliori berline del segmento D. L'XF originale offriva quindi anche molte "caratteristiche" mozzafiato, come un interruttore automatico sommergibile e prese d'aria. La nuova generazione della Jaguar XF ha il compito di mettersi completamente al passo con i concorrenti premium tedeschi, per i quali si sono rivolti al campo dell'aerodinamica, della costruzione leggera e della tecnologia avanzata della "Jag". 
L'ultima sportiva di McLaren, la 570S Coupé, non ha scelto rivali facili – la Porsche 911 Turbo, l'Audi R8 e la Ferrari California – ma la prima della serie di auto sportive del marchio britannico spera in un raccolto abbondante, dato che i suoi dirigenti le hanno affidato l'onere di raddoppiare le vendite. Il nostro appetito è stato stuzzicato dal modello precedente, la McLaren 650S, e solo il tempo ci dirà se la 570S Coupé, spinta da un motore otto cilindri da 3,8 litri con una "cavalleria" di 570 cavalli, riuscirà a fare un ulteriore passo avanti. 
Daimler porterà nello showroom della "Grande Mela" la rinnovata Classe M, che secondo la nuova nomenclatura dei modelli è stata denominata GLE. La maggior parte delle modifiche al design riguardano il muso e gli interni, che ricordano più le classi C e S, la nuova versione ibrida dei motori, che sarà in grado di percorrere 30 km con la sola elettricità, ed emetterà in media solo 78 grammi di emissioni di CO2 nell’atmosfera. Ora sente il nome Mercedes-Benz GLE. 
I presidenti (John F. Kennedy), Elvis Presley e Clark Gable una volta viaggiavano nella lussuosa limousine Lincoln Continental. L'auto americana, che un tempo rappresentava il concetto di lusso, crollò quando auto prestigiose provenienti dall'Europa e dall'Asia "invasero" l'America. Ora la Lincoln Continental è tornata, anche se senza la sua caratteristica griglia. Sono passati 13 anni dall'ultima volta che è uscita dalla fabbrica Ford e la berlina, che ha debuttato al New York Auto Show, sarà in vendita nel 2016. 
Il rinomato marchio svedese sta rientrando nel mercato sloveno, questa volta con piani molto più audaci e anche con un nuovo ferro al fuoco: una nuova ammiraglia chiamata Volvo XC90. Gli acquirenti sloveni possono già ordinarlo a prezzi a partire da 64.600 euro, e c'è anche un XC90 ibrido plug-in che può coprire distanze fino a 40 km solo con l'elettricità. 
Era il 1993, quando Ford annunciò al pubblico mondiale che avrebbe offerto ai clienti il primo modello globale: la Ford Mondea, che sarà venduta senza modifiche in più di 150 mercati in tutto il mondo. Il concetto prese piede immediatamente e il successo di mercato del successore della Sierra non fece che aumentare. La quarta generazione dovrà quindi "riempire grandi spazi", cosa che prevede di fare con esterni prestazionali, molta tecnologia avanzata, caratteristiche di guida e, ultimo ma non meno importante, il prezzo. 
Volvo è da sempre sinonimo di sicurezza. Ora il marchio automobilistico svedese, insieme all'agenzia pubblicitaria Grey London, ha esteso la sua preoccupazione per la sicurezza dei conducenti alla sicurezza di coloro con cui condividono la strada - i ciclisti - con un'accoglienza di sicurezza riflettente con vernice LifePaint invisibile. Nel progetto di test è coinvolta anche la start-up Albedo100, che produce uno spray che aumenta la visibilità notturna e quindi la sicurezza dei ciclisti e degli altri utenti della strada. 
In Mercedes-Benz, nel desiderio di un successo di mercato ancora maggiore, la limousine coupé CLA è stata ora dotata di un dinamico posteriore da station wagon. Il sovrapprezzo di 610 euro significa 495 litri di bagagliaio, ovvero 25 in più rispetto alla berlina. Con prezzi a partire da 28.260, è concretamente 4.800 euro in meno rispetto alla versione station wagon altrimenti più elegante, ma molto meno sportiva della classe C. 
Sei un fan dell'iconica Ford Mustang di prima generazione del 1964, ma questa auto d'epoca non ti soddisfa perché non è adatta ai tempi moderni? La situazione è stata risolta dalla casa automobilistica Revology Cars, con sede in Florida, che ha creato una replica della Mustang originale in versione coupé e decappottabile per tutti gli interessati, nascondendo la tecnologia moderna sotto la carrozzeria retrò. È stato realizzato in modo sorprendentemente simile all'originale, ma adattato agli standard moderni. 
Seat è un marchio del gruppo Volkswagen con una nota spiccatamente sportiva, ma qua e là propone anche qualche special off-road, come l'Altea freetrack di anni fa. Ebbene, la Leon x-perience rappresenta proprio il giusto sostituto di quest'ultima, in quanto porta un'altezza da terra quasi da fuoristrada, trazione integrale sempre di serie e XDS, e prezzi a partire da 23.670 euro.  
Se desideri avere a casa un pezzo di storia dell'automobile, abbiamo un esempio che potrebbe interessarti. All'asta è stata messa in vendita la primissima Maserati 200 SI (Sport Internazionale) con telaio 200 S del 1956, che ha avuto una carriera davvero varia e gratificante. L'atleta, che ha volato in tutto il mondo "a livello professionale e privato", è ancora in ottime condizioni e finora ha avuto bisogno solo di piccoli restauri qua e là. 











