La Ferrari Roma ha ormai navigato verso il tramonto, ma la sua erede, la Ferrari Amalfi 2026, è qui per portare avanti lo spirito della costa italiana. Con ancora più potenza, meno frustrazioni digitali e uno stile che solo Maranello sa creare, l'Amalfi promette un piacere per cui vale la pena mollare tutto e dirigersi verso sud.
Automobili
La MINI JCW Countryman ALL4 (2025) è cresciuta, è diventata più pratica, digitalizzata e veloce, ma non ha perso ciò che ha sempre contraddistinto MINI. Carisma. Stile. E un pizzico di follia.
Nel 2025, le piccole auto sono diventate molto più di un semplice mezzo di trasporto. Vi presentiamo otto nuovi modelli che stupiscono per il design sofisticato, la tecnologia elettrica o ibrida e, proprio questo, il carattere. Vi presentiamo Fiat Grande Panda, Mini Cooper Electric, Volvo EX30, Alfa Romeo Junior, Lancia Ypsilon, Renault 5 E-Tech, Smart #1 e Jeep Avenger. Queste stelle urbane vi faranno sicuramente distinguere in una folla di mediocrità, salvando al contempo il pianeta. Ecco una breve e brillante panoramica di ogni modello.
La Mini è britannica come una tazza di tè alle cinque, ma diciamocelo: anche le icone hanno bisogno di una rinfrescata. Ed è esattamente ciò che i maestri del design britannico CALLUM e Wood & Pickett hanno fatto con una nuova, esclusiva versione della Mini classica: la Wood & Pickett Mini, così bella che persino David Beckham farebbe invidia al suo primo proprietario, David Gandy.
Dai leggendari SUV ai robusti pickup, vi presentiamo una selezione di veicoli che vi porteranno con sicurezza nella natura selvaggia nel 2025. Ma poiché sappiamo che scegliere il veicolo giusto per le vostre avventure è più importante che scegliere un compagno, abbiamo raccolto il meglio: le 8 migliori auto per il campeggio e le avventure fuoristrada del 2025, con cui sarete felici di rimanere bloccati nel bel mezzo del nulla.
La Bertone Nuccio è alta solo 112 cm, ma è spinta da un cuore Ferrari da 4,3 litri. È l'unico esemplare costruito, risalente al 2012, ed è stato creato per celebrare il centenario dell'azienda, ed è ora offerto in un'asta segreta da RM Sotheby's, con un prezzo stimato di 400.000-500.000 euro.
Quando NISMO, la casa dove il conteggio delle curve inizia a "tutto gas", sfida il SUV più grande di Nissan, il risultato è qualcosa di più pesante, più simile a un abitacolo da montagna e a una hot hatch. La nuova Nissan Armada NISMO 2026 è qui per parcheggiare accanto a una Escalade-V nel parcheggio della scuola e sussurrarle all'orecchio: "Ma sto trainando una barca".
La Mercedes G-Wagon è come una borsa alla moda tra i ricchi: costosa, molto popolare e regolarmente sottoposta a ogni sorta di modifiche "uniche" che spesso dovrebbero rimanere solo schizzi su un tovagliolo. Ma quando i maghi polacchi di Carlex Design si cimentano nel progetto, ispirandosi a un eccentrico fucile svedese, le cose sfuggono rapidamente di mano – nel migliore dei modi. Il risultato è la G-Falcon Carlex.
La Lada Azimut 2026, presentata il 18 giugno 2025 allo SPIEF, è un SUV a cinque porte lungo 4.416 mm basato sulla piattaforma Vesta aggiornata. Alimentato da un motore a quattro cilindri da 1,6 litri (89 kW/120 CV) o 1,8 litri (98 kW/132 CV), si trova a ben 208 mm dal suolo. L'abitacolo è dotato di un display da 10 pollici, dell'assistente vocale GigaChat e, per la prima volta nella sua categoria, di finestrini laterali anteriori riscaldabili elettricamente.
Allacciate le cinture: gli svedesi hanno trasformato la loro storia equestre in un rodeo di hypercar, omologate per la strada e concepite per le corse. Questa è la Koenigsegg Sadair's Spear.
Porsche Italia celebra il suo 40° anniversario e, in collaborazione con Ferragamo, crea due edizioni limitate: la classica 911 Carrera 4 GTS e la futuristica Taycan 4 S. Vestite nel sofisticato blu Blusogno, sono impreziosite da dettagli rifiniti a mano che uniscono passione automobilistica e raffinatezza fashion. Questa è Porsche Italia x Ferragamo.
Le auto elettriche si rompono davvero più spesso? Un nuovo mega-sondaggio della rivista What Car? ha intervistato quasi 30.000 automobilisti per capire quali sistemi di trasmissione finiscono più spesso in panne. Il risultato? Il mantra del minor numero di parti mobili è stato ribaltato da un carro attrezzi, ma prima di staccare il cavo di ricarica dalla presa a muro, diamo un'occhiata ai numeri.