Mercedes ha presentato a Copenaghen la prima Shooting Brake elettrica nella storia del marchio. Sulla carta, è un capolavoro tecnologico con un'autonomia di 761 km (473 miglia) e un tetto tempestato di 158 stelle luminose. Ma all'esterno, la nuova CLA assomiglia pericolosamente al modello precedente: così tante stelle cromate e strisce LED che si potrebbe facilmente confondere con dicembre. Questa è la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
Mobilità elettrica
Quando il tradizionale colosso delle auto sportive Porsche inizia a parlare di comfort ed elettricità contemporaneamente, è chiaro che sta parlando sul serio. All'IAA Mobility di Monaco di Baviera a settembre, vedremo la nuova Porsche Cayenne 2026 elettrica, destinata a ridefinire il futuro dei SUV. Nessuna pressione, Porsche! La nuova Porsche Cayenne 2026!
Se la Nevera standard vi ha tolto il fiato, la Rimac Nevera R vi toglierà un milione o due, oltre al fiato – e forse anche la sanità mentale. Ma se fosse proprio questo il suo fascino più grande? Diamo un'occhiata al nuovo record mondiale di velocità.
Cari lettori, sedetevi comodi, allacciate le cinture e prendetevi un caffè, perché davanti a voi si apre la storia di un'auto che sembra fuggita da un hangar segreto e ha deciso di dominare le strade! La Porsche Taycan Black Edition 2026 è un'auto elettrica che unisce fascino, potenza e dotazioni tali da far pensare all'elettricità anche ai più accaniti appassionati di mostri a benzina, almeno per un attimo. Immaginate: un look dark e misterioso, una batteria che vi porta attraverso mezza Slovenia e una dotazione di serie che vi fa risparmiare ore di clic sul configuratore Porsche. Unitevi a me in questo viaggio!
Se pensavi che le berline elettriche fossero noiose, la nuova Hyundai Ioniq 6 N prenderà le tue argomentazioni, le inonderà di kimchi e le scaricherà... scusa, relatore. Il che, ovviamente, è una pura assurdità!
Ricordate quando dovevamo calcolare il "costo totale di proprietà" su una calcolatrice per giustificare l'acquisto di un veicolo elettrico? La storia è finita. Le auto elettriche più economiche sono qui! Nel 2025, ci sarà un intero battaglione di auto elettriche sul mercato che costeranno meno di 25.000 euro e non vi costringeranno a mangiare noodles istantanei.
La nuova Aston Martin Vantage S 2026 non è una rivoluzione, ma una deviazione deliberata – come se James Bond avesse indossato una giacca di pelle invece di uno smoking e si fosse reso conto che in realtà gli donava. Basta con gli indizi? Continuate a leggere, perché questa S è molto più di una semplice lettera.
Quando la Land Rover Defender diventa troppo morbida e la Mercedes-Benz G sta pensando al Botox, entra in scena la Grenadier Trialmaster X Letech, un cult del fuoristrada con un'altezza da terra da fantascienza di 450 mm e un prezzo che approverebbe una banca svizzera.
La Mazda 6e, la carta vincente giapponese con un cuore elettrico e l'eleganza di una berlina, rivela finalmente i suoi prezzi europei – e onestamente, se vi aspettavate un altro tentativo elettrico troppo costoso, questa volta vi aspetta una piacevole sorpresa. Mazda potrebbe non essere il primo nome che viene in mente quando si parla di auto elettriche (grazie, MX-30), ma con la 6e dimostra di poter giocare in serie A – e con grande sicurezza.
Le moto elettriche sono come il caffè hipster: piene di promesse, stile e di solito un po' troppo costose. Ma la Wuyang-Honda E-Vo è un'eccezione elettrica: avvolta in uno stile café racer retrofuturistico e alimentata da una moderna tecnologia di batterie, per ora rimane bloccata nel mercato cinese. Perfetta per gli appassionati di moto alla moda e cosmopoliti che, per ora, possono soddisfare la loro sete di e-bike con una semplice foto o un biglietto aereo in mano.
Vi presentiamo la visione del futuro di Bentley: la concept car Bentley EXP 15, con cui il produttore britannico di lusso dice addio ai motori a combustione, ma non al glamour. Tripla audacia, asimmetria e griglia digitale parlano il linguaggio del futuro, e con stile.
Cari SUV, tremate: Kia ha creato una EV9 in scala ridotta e le ha dato il nome EV5. Il risultato? Un'auto affascinante e squadrata con un'autonomia fino a 530 km, un prezzo inferiore ai 40.000 dollari e un sacco di trucchi che la casa coreana ha – astutamente – preso in prestito da Tesla.