Il Volkswagen Grand California Dune è un grande camper che sembra essere fuggito dalle dune del Sahara direttamente sulle autostrade europee. Nel 2026, riceverà un'edizione speciale che aggiunge un tocco di fascino off-road alla già solida base Crafter. Non è un veicolo rivoluzionario che cambierà il mondo, ma un upgrade intelligente per chi desidera il comfort di un hotel su ruote senza rinunciare al senso dell'avventura. Se avete mai sognato un viaggio su strada in cui né una duna di sabbia (con riserva) né un giorno di pioggia vi fermeranno, questo è il vostro van. Ma siamo onesti: nell'era dei sogni elettrici, il gigante del diesel è ancora il re delle lunghe distanze. Ironico, vero? Ma ci trovo qualcosa di positivo: finalmente un camper che sembra in grado di gestire più di un semplice parcheggio di un supermercato. Ed è quello che mi aspettavo da Volkswagen.
Europa e Cina si contendono la scena degli 800 volt, ma Tesla insiste sui 400 V, perché sa come li carichiamo davvero. Quindici minuti per circa 250-275 km? Per la maggior parte, è tutto. Diamo un'occhiata ai numeri e a cosa può imparare da essi l'industria, che a volte ama troppo i megawatt. Quindi, perché Tesla non ha bisogno di 800 V per battere tutti gli altri?!
Monaco torna in grande stile con IAA Mobility 2025: la nuova BMW iX3, Mercedes-Benz GLC con tecnologia EQ, CUPRA Tindaya, Renault Clio (sesta generazione), Volvo EX60 e Hyundai Ioniq 2. Oltre a un sacco di concept e alla guida autonoma sulla A94. Siete pronti? Preparatevi: quest'anno le cinture di sicurezza saranno digitali.
Il nuovo accordo UE-USA apre il mercato ai veicoli americani. Tra questi, il leggendario pick-up di Elon Musk, che potrebbe rombare sulle strade europee quest'anno. Quindi il Tesla Cybertruck arriverà in Europa?!
Porsche ha preparato qualcosa di davvero speciale per i Paesi Bassi: l'esclusiva Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit "De Tulp", affettuosamente chiamata De Tulp. Arancione pastello, tulipani sulla carrozzeria e tempi ancora più veloci al Nürburgring. Sì, i tedeschi per ora si sono dati alla macchia.
Tesla ha infatti lanciato il ritorno della Tesla Model Y Performance (2025) nel configuratore, con numeri che farebbero passare molti "SUV sportivi" per semplici auto familiari. Vediamo cosa nasconde il nuovo pacchetto "velocità".
Immagina di guidare una BMW M4 Cabriolet che sprigiona 523 cavalli direttamente dalla fabbrica, abbastanza da far dire a molti mortali: "Grazie, va bene così". Ma G-Power, quei pazzi del tuning tedesco, non si accontentano della media. La loro G4M Hurricane Bi-Turbo Cabriolet prende la M4 decappottabile e la trasforma in una bestia da 720 cavalli: la G-Power BMW M4 Cabriolet, che supererà Ferrari e McLaren mentre ti godi il sole con la capote abbassata. È un'esagerazione? Forse. Ma in un mondo in cui la velocità è denaro, è puro piacere con un pizzico di ironia: perché avere una supercar quando puoi avere una decappottabile che costa meno e ti serve il caffè con stile? Preparati per un'esperienza che risveglierà il pilota che è in te.
Immagina di tornare a un'epoca in cui le auto erano più che semplici macchine: opere d'arte su ruote? La Bertone Runabout è proprio questo: una concept car del 1969 rivisitata, ora disponibile in un'edizione limitata di 25 esemplari. Con un motore V6 sovralimentato che sviluppa fino a 460 CV e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi, questa bellezza italiana promette una guida che risveglierà il pilota che è in te. Ma non preoccuparti, non è solo per la velocità, è anche per quei momenti di "dolce vita" in riva al mare.
Immagina un'auto che sia come un amante francese: elegante, un po' arrogante, ma sempre pronta all'avventura. La nuova Peugeot 308 e la sua gemella station wagon, la 308 SW, sono proprio questo: un classico rivisitato che unisce un design accattivante a una tecnologia che non delude mai. Con un'autonomia elettrica fino a 450 km e motori per tutti i gusti, quest'auto dimostra che i francesi sanno ancora come realizzare un veicolo degno di essere desiderato. Ma batterà la concorrenza tedesca? Continua a leggere per scoprirlo.
Se volete fuggire dalla città senza dover scendere a compromessi: la VANDERER Two è una "station wagon con tetto alto" per tutti i giorni, che con il modulo Sleep & Storage si trasforma in un minuto in camera da letto, sala da pranzo e "coworking" improvvisato sotto la porta posteriore aperta. Un ninja dal profilo basso che i parcheggi pubblici dicono "ecco a te".
Il RAM 1500 RHO è già veloce e aggressivo fin dal primo sguardo. Hennessey ha detto: "Tenete la mia birra". Il risultato è l'Hennessey Mammoth 700, sollevato, acceso e spinto fino a oltre 700 cavalli, pronto a trasformare la Baja nel vostro giardino.
Ah, la Volkswagen T-Roc. Quando è arrivata per la prima volta su strada nel 2017, era come quella compagna di scuola silenziosa che all'improvviso diventa la star della festa. Ora, alla sua seconda generazione per il 2026, è tornata, più grande, più intelligente e con un pizzico di ironia: perché guidare una Golf quando puoi averne una altrettanto valida, solo più alta e più "avventurosa"? No, non conquisterà l'Himalaya, ma supererà senza sforzo le buche cittadine e gli ostacoli autostradali. Questo crossover compatto, che si colloca tra la T-Cross e la Tiguan, ha già venduto più di due milioni di unità, a dimostrazione che la gente ama le auto che sembrano capaci di fare più di quello che possono fare. Ma ehi, è proprio questo il fascino: la T-Roc è pratica, divertente e non finge di essere ciò che non è. Preparatevi ad immergervi nei suoi dettagli, dove troveremo sia cinismo sulle tendenze della moda che sinceri elogi per l'ottimo lavoro di Volkswagen.











