Quando Maserati ha presentato la MC20 nel 2020, il mondo delle supercar ha accolto un nuovo protagonista che prometteva di riportare il marchio ai vertici. Ora, cinque anni dopo, Maserati ha presentato il suo successore al Goodwood Festival of Speed 2025 (10-13 luglio): la MCPura. Ma questo modello rinnovato sarà sufficiente a competere con la concorrenza che si sta affrettando verso l'elettrificazione? Diamo un'occhiata a cosa offre questa nuova arrivata e se vale la pena di essere ammirata.
Se pensavi che le berline elettriche fossero noiose, la nuova Hyundai Ioniq 6 N prenderà le tue argomentazioni, le inonderà di kimchi e le scaricherà... scusa, relatore. Il che, ovviamente, è una pura assurdità!
La nuova Mazda CX-5 è come un ristorante di tendenza che ha deciso di rinnovarsi: un po' più di spazio, un po' più di tecnologia, ma fortunatamente la stessa ottima cucina e un cameriere che ti conosce ancora per nome.
Ricordate quando dovevamo calcolare il "costo totale di proprietà" su una calcolatrice per giustificare l'acquisto di un veicolo elettrico? La storia è finita. Le auto elettriche più economiche sono qui! Nel 2025, ci sarà un intero battaglione di auto elettriche sul mercato che costeranno meno di 25.000 euro e non vi costringeranno a mangiare noodles istantanei.
La nuova Aston Martin Vantage S 2026 non è una rivoluzione, ma una deviazione deliberata – come se James Bond avesse indossato una giacca di pelle invece di uno smoking e si fosse reso conto che in realtà gli donava. Basta con gli indizi? Continuate a leggere, perché questa S è molto più di una semplice lettera.
Quando la Land Rover Defender diventa troppo morbida e la Mercedes-Benz G sta pensando al Botox, entra in scena la Grenadier Trialmaster X Letech, un cult del fuoristrada con un'altezza da terra da fantascienza di 450 mm e un prezzo che approverebbe una banca svizzera.
La Mazda 6e, la carta vincente giapponese con un cuore elettrico e l'eleganza di una berlina, rivela finalmente i suoi prezzi europei – e onestamente, se vi aspettavate un altro tentativo elettrico troppo costoso, questa volta vi aspetta una piacevole sorpresa. Mazda potrebbe non essere il primo nome che viene in mente quando si parla di auto elettriche (grazie, MX-30), ma con la 6e dimostra di poter giocare in serie A – e con grande sicurezza.
Le moto elettriche sono come il caffè hipster: piene di promesse, stile e di solito un po' troppo costose. Ma la Wuyang-Honda E-Vo è un'eccezione elettrica: avvolta in uno stile café racer retrofuturistico e alimentata da una moderna tecnologia di batterie, per ora rimane bloccata nel mercato cinese. Perfetta per gli appassionati di moto alla moda e cosmopoliti che, per ora, possono soddisfare la loro sete di e-bike con una semplice foto o un biglietto aereo in mano.
Vi presentiamo la visione del futuro di Bentley: la concept car Bentley EXP 15, con cui il produttore britannico di lusso dice addio ai motori a combustione, ma non al glamour. Tripla audacia, asimmetria e griglia digitale parlano il linguaggio del futuro, e con stile.
Cari SUV, tremate: Kia ha creato una EV9 in scala ridotta e le ha dato il nome EV5. Il risultato? Un'auto affascinante e squadrata con un'autonomia fino a 530 km, un prezzo inferiore ai 40.000 dollari e un sacco di trucchi che la casa coreana ha – astutamente – preso in prestito da Tesla.
Richard Mille ha già piazzato i suoi orologi ultravioletti al polso dei piloti di F1, ma ora i ragazzi di Les Breuleux sono passati dalle mani alle due ruote. Il risultato? L'RMB01, una special da corsa nata da 18 mesi di ping-pong con la leggendaria Brough Superior. Il segreto è semplice: prendere l'ossessione per grammi e micron, iniettarla in un bicilindrico a V da 997 cc e avvolgere ogni millimetro in carbonio, perché "cofano" è un termine da codardi. Ecco fatto: il Richard Mille RMB01 x Brough Superior.
Porsche ha l'occasione di rendere divertenti le auto elettriche. Coglierà l'occasione o si limiterà a seguire la tendenza con il suo nuovo modello elettrico Porsche 718?