Al Goodwood Festival of Speed 2015, l'auto più costosa della storia della Lotus - la Lotus 3-Eleven, il successore del modello 2-Eleven del 2008 - ha fatto il suo debutto pubblico mondiale. Quindi è logico che sia anche il più veloce. Può raggiungere i 290 km/h e da 0 a 100 km/h impiega meno di tre secondi. Ha una carrozzeria estremamente leggera e completamente nuova e saranno disponibili due versioni: una pronta per le piste e l'altra per le strade normali.
Terry Grant è diventato il nuovo vecchio detentore del record mondiale su due ruote a Goodwood, migliorando il record del 2011 al recente Festival of Speed, il nuovo miglior tempo ottenuto sulla pista di un miglio (poco meno di due chilometri) su una Nissan The Juke RS Nismo ora è pari a due minuti e 10 secondi, un miglioramento significativo rispetto al precedente record di Goodwood.
A Goodwood, dove si è recentemente tenuto il Festival of Speed (Goodwood Festival of Speed 2015), Mazda ha lanciato in aria le sue auto da corsa! Non li ha fatti saltare in aria, ma i giapponesi hanno smantellato un monumento di 40 metri fatto di barre d'acciaio, sotto il quale Gerry Judah ha firmato il suo nome. Si tratta di un'installazione da 120 tonnellate dedicata al patrimonio sportivo di Mazda, e la scultura è completata dai modelli 787B e LM55 Vision Gran Turismo.
La maggior parte concorderà sul fatto che i principali vantaggi dei minivan familiari sono la sicurezza e il comfort, non la "sensualità" e il trucco. L'eccezione che conferma la regola è l'Ultimate Utility Vehicle (UUV) della Toyota. Ma non correte subito allo showroom Toyota, perché questa monoposto multiuso è stata realizzata esclusivamente per la Ever Better Expedition della Toyota, un viaggio di 110 giorni o 26.500 chilometri attraverso il Nord America, che è la seconda tappa del loro "Cinque Progetto "Continenti".
Le auto senza ruote sono all'ordine del giorno da molto tempo, soprattutto se i film di fantascienza ne sono un indicatore. Ma se in realtà mancano ancora anni, sembrava che le tavole galleggianti previste per il 2015 dal film Ritorno al futuro II fossero un obiettivo più realistico. Proprio ieri, questi sembravano qualcosa del futuro, ma il produttore di auto di lusso Lexus ha sorpreso e apparentemente è riuscito a capire come sfidare la gravità con una tavola. Slide probabilmente non è uno scherzo.
La replica della Ferrari F40 realizzata con i mattoncini Lego è stata creata come tributo all'ultimo modello Ferrari, licenziato dal suo fondatore Enzo Ferrari. È uno dei veicoli sportivi più leggendari, entrato nella storia dell'automobilismo con lettere d'oro già nel 1987. E proprio come i mattoncini Lego sono giocattoli senza tempo, anche il modello F40 è senza tempo e fa ancora parlare di sé quasi 30 anni dopo. Pertanto, uno fatto di mattoncini Lego che puoi assemblare da solo è una conseguenza logica di entrambi i fatti menzionati.
Anche se si dice che la Specialized S-Works Venge ViAS sia la bici più veloce del mondo, ciò di per sé non significa nulla se non fai la tua parte. Ma è nato per la velocità, perché questo marchio di biciclette americano ha investito più di 1.000 ore in test, prodotto innumerevoli prototipi, affinato il suo ultimo diamante da strada e costruito per esso una speciale galleria del vento in modo che nulla potesse sfuggirgli. E il risultato è un nuovo livello di aerodinamica. La bici farà il suo debutto competitivo alla corsa a tappe più grande del mondo, il Tour de France 2015, a partire dal 4 luglio 2015.
Molti marchi automobilistici hanno già provato a realizzare automobili con stampanti 3D, ma nessun produttore ha ancora stampato una supercar. La startup di San Francisco Divergent Microfactories ha ora firmato la prima auto supersportiva e la prima auto supersportiva realizzata con una stampante 3D si chiama Blade.
Kdor čaka, dočaka. Alfa Romeo je sicer svoje oboževalce pustila dolgo čakati na novost, a čakanje se je izplačalo. Ob 105. obletnici obstoja znamke so namreč med žive vrnili slovito ime Alfa Romeo Giulia. Gre za naslednico slovite Alfe 159, ki se je dvignila kot feniks iz pepela, a si po videzu s predhodnico ni podobna. Vzporedno z Giulio je svoj premierni nastop doživel tudi osvežen logotip znamke, kjer pa mesto jasno nista izgubili kača renesančne dinastije Visconti in lombardski križ.
Dopo tre anni, Peugeot ha deciso di rinnovare la 208, che è anche l'auto più venduta del marchio. Le modifiche al design sono minime, ma comunque gradite, poiché conferiscono alla popolare city car un tocco di freschezza in più per competere in una categoria estremamente competitiva, dove la 208 è davvero al top. Quindi, la principale in città!
L'Audi Q7 è sempre stata considerata diversa, talmente diversa che nella prima generazione durò praticamente invariata per 10 anni senza modifiche significative. Per la sua imponenza ha attirato soprattutto coloro che amano molto e anche un po' diversi. Nella seconda generazione si distingue di nuovo. Sia in termini di tecnologie che in una forma altrettanto atipica, capace di accontentare moltissime persone. Ma per quanto riguarda la tecnologia, la prima impressione è più che eccellente e in linea con lo slogan Audi: un vantaggio tecnologico. E un grande salto nel futuro. Questo è il sig. Grande: la nuova Audi Q7.
Jyo John Mullor, designer di Dubai, ha disegnato una serie di caschi che sembrano lasciare la testa completamente scoperta. I caschi danno un aspetto terribilmente realistico alle teste rasate di varie persone.