Novitec ha trasformato il primo SUV della Ferrari in un culturista stradale con la presenza aerodinamica di una formula, la voce di una supercar e una larghezza tale da occupare due corsie preferenziali. Questa è la Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
La Mustang Dark Horse non è elettrica, non è silenziosa, non è discreta: è proprio questo il suo fascino. Con 500 cavalli (o 454 se vi trovate in Europa), un suono brutale e un classico V8 sotto il cofano, questa è un'auto che ancora oggi trasuda sogni di benzina. Ma giustifica il suo prezzo (troppo) alto? E perché non mi ha abbattuto come ha fatto anni fa? Prova - Mustang Dark Horse.
Le Porsche 718 Boxster e Cayman abbandonano la benzina ed entrano nell'era elettrica. Ma non preoccupatevi: mantengono l'aspetto, le sensazioni e le prestazioni che i fan amano. I dati iniziali rivelano una ricetta più che promettente.
Quando si esplora il mercato dei camper moderni e innovativi, pensati per persone veramente attive, amanti della natura e persone che apprezzano il design moderno, è quasi impossibile ignorare il marchio sloveno Womondo e i camper realizzati dalla rinomata azienda Robeta. Negli ultimi anni, questo marchio si è affermato come sinonimo di qualità artigianale e soluzioni studiate per i viaggiatori moderni. Se stai cercando un'autentica esperienza in camper che ti consenta di esplorare il mondo comodamente in tutte le stagioni, allora il Womondo Pegasus, basato sul Mercedes-Benz Sprinter, è un modello che dovresti almeno includere nella tua lista dei desideri.
Consigli utili e preziosi per i nuovi conducenti di veicoli elettrici! Guidare un veicolo elettrico non è più una specialità esotica per gli appassionati di tecnologia e gli ambientalisti hipster: oggi è un'esperienza sempre più diffusa che unisce silenzio, potenza, stile e... un nuovo insieme di regole. Passare da un motore a combustibile fossile a uno elettrico è come passare da un piccolo monolocale a un attico intelligente: lo spazio è lo stesso, ma i pulsanti sono completamente diversi. E poiché sappiamo che il primo contatto con la mobilità elettrica può essere un po' intimidatorio (sì, quei connettori sembrano davvero provenire da un'altra galassia), abbiamo preparato tre suggerimenti chiave per semplificare l'avviamento elettrico.
Avreste mai pensato che per meno di 55.000 euro avreste potuto avere una piattaforma da 800 volt, una ricarica da 400 kW, quasi 600 km di autonomia e interni degni di una Mercedes Classe S? La Smart #5 non è più un modello da piccola città. Questo è il nuovo re del parco giochi dei veicoli elettrici.
Con il supporto tecnologico di Huawei, un'autonomia di quasi 1.600 km e spazio per tutta la famiglia, l'Aito M8 EREV punta al top. È questo finalmente il SUV che batterà l'élite europea?
Dimenticatevi della Range Rover. La nuova Lynk & Co 900 non offre solo prestigio, ma anche animazioni LED sul paraurti, schermi 6K in tutte le file di sedili e sedili che letteralmente girano - letteralmente.
La Rivian x iKamper Skycamp Mini non è solo una tenda: è una filosofia di viaggio racchiusa in un guscio nero. Progettato per Rivian, ma pronto per chiunque prenda il campeggio seriamente e comodamente.
Ricordate quando Tesla promise un'auto elettrica accessibile a tutti, per la quale non sarebbe stato necessario vendere un rene? Ebbene, la storia di questa famosa "Tesla del popolo" è sembrata per molto tempo un'altra delle fasi lunari di Musk. Ma ora, con sempre più fonti del settore che riecheggiano le stesse voci, pare proprio che la Tesla Model Q 2025 sia in arrivo. E non solo: il prezzo si aggira intorno ai 30.000 euro, una cifra cinicamente ridicolmente bassa in un mondo in cui i prezzi dei veicoli elettrici stanno salendo alle stelle più velocemente dei razzi SpaceX.
Il Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang non è solo il nome di un pacchetto di equipaggiamento: è un omaggio alla tradizione agonistica della Bugatti, rivisitata per il 21° secolo.
La Aion Hyper SSR è la prima supercar cinese che non teme le rivali europee. Con 1.225 CV, 0-100 km/h in 1,9 secondi e un design aggressivo, offre numeri brutali. Ma basterà a convincere gli appassionati di Ferrari e Porsche?