Chi ama un po' di polvere sotto le ruote e sogna ogni tanto di guidare verso il tramonto si è già trovato di fronte a un dilemma: scegliere un robusto fuoristrada leggendario per spedizioni ai confini del mondo o un comodo mini-camper per piccole ma spontanee scappatelle? Da un lato, siamo tentati da veicoli rigorosamente seri come il Land Rover Defender e il Toyota Land Cruiser, veri e propri gladiatori fuoristrada con verricelli, tende e stazza. Dall'altro, c'è il Volkswagen California eHybrid, un incrocio tra un furgone Zen e un orologio svizzero ingegnerizzato, che può prepararti il caffè al mattino e tenerti al caldo la sera quando ti addormenti sotto le stelle. Metà fuoristrada, metà furgone... utilizzabile ogni giorno.
La Cadillac Optiq‑V del 2026 è l'ultima arrivata della famiglia di modelli elettrici della Serie V. Con 519 cavalli, un'accelerazione brutale e una porta di ricarica Tesla, è uno dei crossover più audaci dell'anno. Ma la storia inizia molto prima...
Quando una startup californiana decide di scrivere un nuovo capitolo nella storia dell'automotive, nasce la Mullen FIVE RS. Con oltre 1.100 CV e un'accelerazione inferiore ai 2 secondi, questo super SUV elettrico punta al trono tra le auto sportive elettriche, e all'Europa come punto di ingresso.
Dimentica tutto quello che sai sui camper. Quelle storie di folla, disordine e una mini-cucina a pochi centimetri dal tuo coinquilino. No, questa è l'Airstream x Frank Lloyd Wright Usonian Limited Edition, un camper che ha sposato un museo di architettura, ha ereditato i geni del design e ha intrapreso un viaggio da sogno attraverso l'Arizona.
Progettata come alternativa ai SUV premium europei, ma al prezzo di un'auto compatta, la Jaecoo J7 è una "bomba di valore" che farà impazzire le classifiche dei SUV. Ma ne vale la pena?
Se vi siete mai chiesti come sarebbe possedere la vostra auto da corsa di Le Mans, senza il fastidio della burocrazia FIA, allora l'Aston Martin Valkyrie LM è proprio quello che fa per voi. Limitata a soli dieci esemplari, così brutale da farvi girare la testa e con un prestigio tale da farvi invitare a cena a Gaydon. È un'auto che non ha bisogno di targa, perché la strada non basta.
Preparatevi per la seconda metà dell'anno automobilistico, dove la potenza dei cavalli crescerà più velocemente dell'inflazione e gli elettroni correranno più veloci del vostro Wi-Fi. Nuove auto 2025! Elettriche, ibride, nostalgia del turbo e visioni futuristiche: il 2025 sarà un anno automobilistico entusiasmante, come se fosse diretto da Christopher Nolan.
Volkswagen ci ha di nuovo confusi: sta sviluppando una piattaforma elettrica ultra avanzata, la Volkswagen SSP, che – che ci crediate o no – supporta motori a combustione interna. Ma attenzione: questi motori non azionano le ruote. Sembra uno scherzo? Non lo è. E questo è solo l'inizio...
BMW non è più un attore marginale: ora vuole guidare il futuro dell'elettrico. Le BMW iX5 e iX7 arrivano direttamente dagli Stati Uniti e promettono di rivoluzionare la storia dei SUV di lusso.
Cosa si ottiene combinando una tenda da tetto e un soggiorno mobile? Ovviamente qualcosa che la tua famiglia amerà in ogni viaggio. La James Baroud Family Room è una vera svolta!
La prima metà del 2025 riserva vere sorprese: alcune innovazioni automobilistiche del 2025, marchi che hanno spesso operato all'ombra del trio premium tedesco stanno ora salendo alla ribalta. Aspettatevi un mix di prestazioni brutali, soluzioni elettriche innovative e nostalgici ritorni di modelli cult. Di seguito, presentiamo 8 eccezionali innovazioni automobilistiche della prima metà del 2025 che segneranno il ritmo di quest'anno e dimostreranno che diversità e coraggio spingono i confini della mobilità.
L'Avatr 07 è il nuovo eroe del mercato cinese dei SUV elettrici, prodotto dal trio di punta Changan, CATL e Huawei. Sì, avete letto bene: quest'auto ha più in comune con il vostro smartphone che con la Passat diesel di vostro zio. È disponibile in versione puramente elettrica (BEV) e ibrida ad autonomia estesa (EREV), e ha un prezzo decisamente convincente: parte da 219.900 CNY (circa 29.000 €), un prezzo quasi disdicevole nella categoria dei "SUV premium con sedili massaggianti". E punta in alto: la concorrenza include nomi come Tesla Model Y, Nio ES6 e BYD Tang. Vi sentite minacciati? Forse dovreste.