Fare l'assistente di volo è "il lavoro più romantico", ma le belle ragazze sempre sorridenti nascondono molti segreti che non rivelano ai passeggeri, cose di cui le assistenti di volo non vogliono parlare.
In passato sull'aereo c'erano solo impiegati maschi.
Sull'aereo c'erano solo impiegati maschi, ma la situazione è cambiata. Un'infermiera di nome Ellen Church, che aveva imparato a pilotare un aeroplano nel 1930, le suggerì di lavorare come copilota per Boeing Air Transit. Altre compagnie aeree hanno scoperto che questo è un ottimo stratagemma di marketing per attirare più passeggeri: se una ragazza non ha paura di volare, gli altri dovrebbero seguire il suo esempio.
Gli assistenti di volo sono gli assistenti del capitano.
Molte persone credono che il lavoro di un assistente di volo sia quello di servire cibo, mantenere le cose pulite e servire i passeggeri, ma in realtà il compito principale di un assistente di volo è quello di essere gli occhi e le orecchie del pilota. Gli assistenti di volo monitorano il funzionamento dell'aereo e, se qualcosa va storto, lo segnalano al capitano. Sono in contatto ogni ora con i piloti per assicurarsi che tutto vada bene.
Dormire sull'aereo è sconsigliato durante il decollo e l'atterraggio.
A molte persone piace addormentarsi subito dopo essere saliti sull'aereo. Ma gli assistenti di volo non lo raccomandano, poiché spesso devono aiutare queste persone a causa della pressione nel naso, che provoca sangue dal naso. È meglio masticare una gomma prima che l'aereo raggiunga l'altitudine.
Quale posto è consigliato?
I posti più sicuri sono nella parte posteriore dell'aereo. Anche il servizio in questa parte dell'aereo è migliore. Il motivo è molto semplice: tutto ciò di cui un passeggero ha bisogno si trova nella parte posteriore dell'aereo.
Perché dovresti seguire le istruzioni dell'assistente di volo?
Se l'assistente di volo, ad es. richiede di posizionare la sedia in posizione verticale, è necessario farlo immediatamente. Perché? In modo che il passeggero dietro di te non si faccia male al naso durante un atterraggio brusco. Se non sei d'accordo con gli ordini, possono anche usare la forza. Alcune compagnie aeree usano anche taser elettrici.
