Tretji električni avtomobil, ki ga je predstavil Audi, je gotovo tudi eden izmed najbolj zanimivih do zdaj. Audi e-tron GT Concept se bo spopadel s Teslo in ji poskušal konkurirati na vseh področjih.
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Audi R8 je doživel manjšo prenovo, ki se je dotaknila vizualnega dela avtomobila, večina ostalega pa še vedno predstavlja superšportnega R8, ob katerem se vam hitro naježijo dlake. V nasprotju z govoricami je R8 obdržal atmosferski motor in se ni zatekel k prisilno polnjenemu 6-valjnemu V-motorju.
Audi Q8 je nemalo po uradni svetovni predstavitvi doživel še domačo predstavitev in zdaj ga že lahko opazite na slovenskih cestah. Njegov nastop je vsekakor impozanten in malo je možnosti, da bi ga spregledali.
L’Audi e-tron ci ricorda che le auto elettriche sono il futuro, anche se spesso ci chiediamo quanto sia lontano. Questo è anche il motivo per cui Audi è sorpresa dal numero di preordini ricevuti dalla presentazione ufficiale dell'Audi e-tron, avvenuta ben 15 giorni fa a San Francisco. Si dice che ci siano almeno 10.000 preordini.
Končno se nam je predstavil skrivnostni, popolnoma električni SUV, Audi e-tron. Opisujejo ga kot prostornega, petsedežnega, srednje velikega, popolnoma električnega SUV-ja, ki je dobro opremljen in bo zadovoljil potrebe kupcev vrhunskih znamk. Oblikovno ne odstopa veliko od Audijev novejše generacije, v sebi pa skriva marsikaj zanimivega.
L'Audi PB18 e-tron è un prototipo estremamente interessante che combina elementi di un'auto da corsa, un'auto con un posteriore mozzato e persino un accenno di motocicletta. Tra gli ingegneri Audi, l'auto è stata soprannominata "Livello Zero", perché nonostante l'abbondanza della tecnologia moderna, il guidatore è ancora quello che prende tutte le decisioni.
Attualmente sulle strade slovene circolano circa 10.000 limousine Audi A6. Proprio quest'anno, Audi celebra i 50 anni da quando la prima berlina A6, allora conosciuta come Audi 100, ha colpito la strada. L'ultima Audi A6 è ormai anni luce avanti rispetto a quella del 1968, vantando linee sportive ed eleganti, buoni motori e ottimi sistemi di assistenza alla sicurezza.
L'attuale Audi Q3 è già piuttosto "vecchia", poiché il suo design risale al 2011. La seconda generazione ora porta molta freschezza e un aspetto notevolmente cambiato. Inoltre, nasconde più tecnologia e un'interessante scelta di motori.
Audi ha aggiornato le versioni roadster e coupé del modello TT. Come è ormai consuetudine, anche questa volta i cambiamenti sono appena percettibili, il che non significa che non siano avvenuti in luoghi meno visibili. Ci saranno nuovi motori, più attrezzature e alcune modifiche al design esterno.
Audi ha realizzato una serie limitata di Audi R8 V10 Plus con componenti Audi Sport Performance. L'esclusiva Audi R8 V10 Plus 44 otterrà una serie di accessori e miglioramenti che ridurranno il peso e forniranno una maggiore spinta dell'auto al suolo.
Audi nam svojega E-Trona po malem predstavlja že vse od septembra 2015, ko je bil njegov koncept prvič predstavljen na frankfurtskem avtosalonu. Tudi tri leta pozneje ne vemo veliko o tem, kakšna bo končna oblika njegove zunanjosti, si pa lahko mislimo, kakšna bo njegova notranjost.
Confrontare l'Audi A4 rinnovata con il suo predecessore e vedere le differenze tra loro è quasi come cercare un ago in un pagliaio. L'Audi A4 è decisamente ringiovanita e potenziata, e dal punto di vista del design i cambiamenti sono quasi impercettibili.