Le auto stanno diventando sempre più futuristiche. E Audi, con una visione degli interni dei suoi futuri cavalli d’acciaio, che promette schermi più grandi, connettività, guida autonoma e futurismo fino in fondo, sarà la prossima a salire su questo treno. Ha presentato la novità al Consumer Electronics Show CES 2016, togliendo un po' più di vento alle vele del prossimo Detroit Auto Show. Le automobili stanno diventando sempre più giocattoli tecnologici.
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Alla fiera dell'elettronica di consumo CES 2016, la Volkswagen ha presentato il furgone elettrico Budd-e, che con il suo design ricorda il leggendario Bulli. È costruito su una piattaforma modulare per veicoli elettrici (MEB), alimentata da due motori elettrici e consente anche la connettività con i dispositivi elettronici domestici. Come modello seriale, dovrebbe prendere vita nel 2019.
Faraday Future, con sede in California, ha presentato la sua prima auto al CES 2016, il concept Faraday Future FFZero1, che ha sicuramente attirato l'attenzione di Bruce Wayne poiché assomiglia a una futuristica Batmobile. Altrimenti il bestione da 1.000 cavalli non uscirà mai dalla gabbia (leggi: resterà solo un concept), visto che l’auto elettrica non è destinata alla produzione in serie. È “solo” una dimostrazione di cosa è capace l’azienda che sviluppa soluzioni per la mobilità elettrica e di cosa possiamo sperare nel prossimo futuro.
La Jaguar F-pace è il primo SUV del marchio britannico, che secondo gli inglesi è un'auto sportiva più pratica. Hanno confermato le loro parole alla première dell'auto, quando la F-pace ha fatto un giro a 360 gradi lasciando tutti senza parole. Si tratta di un crossover lungo 4,73 metri che è probabilmente l'auto sportiva più pratica in circolazione al momento.
Nei suoi 62 anni di storia delle corse, Porsche ha creato un nome che fa invidia a molti. Tutti i modelli che hanno tagliato per primi il traguardo sono stati messi in mostra da Porsche questo settembre all'esclusivo evento Porsche Rennsport Reunion V, al quale hanno partecipato ben 1.400 Porsche! Ma ora è il momento di allacciare le cinture di sicurezza e godersi la modalità in prima persona di guidare 20 diverse Porsche che incarnano i 62 anni di storia delle corse di questo famoso marchio tedesco.
La Citroën DS, o "rana" come la chiamiamo noi, è una delle auto più riconoscibili al mondo. La popolare Citroën degli anni '60 è ormai solo storia, un'auto d'epoca, ma grazie al designer francese Jean-Louis Bui possiamo immaginare come sarebbe la prossima generazione di questo famoso modello se l'auto dal design senza tempo fosse nel 1955, quando uscì dalla catena di montaggio per la prima volta, decenni avanti rispetto alla concorrenza, prodotta oggi.
Lexus ha dato alla guida su ghiaccio un significato completamente nuovo. Invece di portare il suo modello Lexus NX su un lago ghiacciato, ha chiesto ai maestri della scultura su ghiaccio dello studio londinese Hamilton Ice Sculptors di montarlo su ruote di ghiaccio. Prima di viaggiare con le ruote da ghiaccio illuminate, la Lexus NX trascorreva cinque giorni nel congelatore a 30 gradi sotto zero.
Dimentica le scene del film Fast and Furious: Tokyo Drift, questo è il miglior filmato di drift di sempre! Scene della serie Octane possono essere nascoste davanti alla gara di drift organizzata da Vaughn Gittin Jr. in un'area abbandonata del Giappone. e Daigo Saito; hanno evocato la bellezza di un'auto che scivola in curva con la Ford Mustang e la Lamborghini Murciélago.
La Mercedes-AMG S65 Cabriolet 2017 ha tutto ciò che hai sempre desiderato. È la nuova cabriolet Mercedes più potente, con un motore biturbo V12 da 6,0 litri, che dispone di 630 cavalli (463 kW) e sviluppa 1.000 Nm di coppia. Si basa sul modello cabriolet della Classe S.
La Mercedes-Benz SLK ebbe un successore: il modello SLC. Mercedes entra nel capitolo successivo della storia ormai ventennale del segmento delle roadster compatte con tetto in acciaio non solo con un nuovo nome, ma anche con un nuovo look, una nuova gamma di motori e più tecnologie di sicurezza.
Jaguar tornerà agli sport motoristici nel 2016, poiché parteciperà al Campionato mondiale di formula elettrica (Formula E) nella prossima stagione. Il nuovo membro della famiglia della Formula E ha già ricevuto la benedizione della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) e di seguito puoi vedere in dettaglio l'e-bestia con cui gli inglesi gareggeranno con i loro rivali.
Se abbiamo detto che la concept car Citroën Cactus M era una sorta di erede della Citroën Mehari del 1968, la Citroën E-Mehari è una versione moderna e purosangue del modello leggendario, che è più di una semplice versione aggiornata del suo predecessore. Quest'ultima ha probabilmente la "clientela" più eterogenea, perché da un lato era un veicolo per il tempo libero, dall'altro era una "fisica" guidata da contadini e soldati. La sua versione moderna è una decappottabile elettrica a quattro posti per il tempo libero che emana freschezza e originalità.











