automobili

Hyundai Tucson Adventuremobile: il richiamo dell'avventura

La Hyundai Tucson Adventuremobile è una versione ridisegnata del SUV Hyundai Tucson, che può essere vista a chilometri di distanza. Il responsabile è SoCal, ovvero John Pangilinan, che ha impugnato il bisturi e, tra le altre cose, ha cucito la tenda sul tetto. L'auto avventurosa per eccellenza, che durante la settimana può essere un normale suv, non solo ti permette di conquistare qualsiasi terreno, ma anche di passare la notte dove il tuo cuore desidera.

Mobilità

Star Wars: auto famose come personaggi della saga cinematografica di Star Wars

La settima parte della saga di Star Wars sta già bussando alla porta, e per facilitarci l'attesa del 17 dicembre 2015, il sito web Carwow ha ricreato famosi modelli di auto basati sui personaggi del famoso franchise spaziale Star Wars. Sei interessato a come sarebbe Darth Vader come una BMW Z4 o uno Stormtrooper come un'Alfa Romeo Giulia?

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James Bond: tutte le migliori auto dell'agente segreto 007

Bond James Bond. Auto costose, belle donne e stile impeccabile, oltre a parole famose, sono state le protagoniste costanti dell'agente segreto 007. Nell'ultimo mezzo secolo, la famosa spia ci ha fatto ingelosire non solo per le sue amicizie con bellezze e giocattoli tecnologici, ma anche per a causa delle auto che guidava. L'ultima di queste, l'Aston Martin DB10, è un nuovo oggetto del desiderio che presto potremo ammirare in azione sugli schermi cinematografici, ma prima diamo un'occhiata alle migliori auto che James Bond abbia mai guidato , e in quali scarpe grandi piede DB10.

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Nissan IDS: come un automobilista, come un pilota automatico

La Nissan IDS è l'auto elettrica del futuro a guida autonoma che la Nissan giapponese ha presentato al Motor Show di Tokyo. Rappresenta la visione del marchio sul futuro delle automobili. L'auto vanta le ultime conquiste nel campo dell'intelligenza artificiale e la più recente tecnologia di sicurezza. Quando il conducente cede il controllo del veicolo all'Autopilot, quest'ultimo imita il suo stile di guida. Qualsiasi proprietario, qualsiasi pilota automatico, ovviamente.

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Mazda RX-VISION: il ritorno del Rotariano

Mazda RX-VISION è la visione del futuro di Mazda, che probabilmente diventerà un modello seriale in pochi anni. È la prossima generazione di sportivi, che sarà spinta da un motore rotativo. I giapponesi presenteranno lo studio al pubblico interessato al Tokyo Motor Show 2015, e hanno già dato agli appassionati di auto un bel po' di ossa da masticare. Uno di questi è sicuramente il motore, e stuzzica la fantasia anche l'annuncio di una nuova generazione di veicoli del marchio con la denominazione RX.

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La nuova Mini Cabrio – con il cervello spento e il tetto in guardia

Rispetto al suo predecessore, la nuova Mini Cabrio è cresciuta un po', e con lei è cresciuto anche il nostro appetito per l'estate 2016. Conserva le sensazioni di guida di un go-kart e il tetto in tela multistrato, che si ripiega o si monta in soli 18 secondi, ma la nuova Mini Cabrio ha fatto un balzo in avanti sia visivo che sostanziale. C'è un pacchetto mai visto prima di fari a LED, una migliore comunicazione digitale con l'ambiente, più spazio sui sedili e nel bagagliaio... Arriverà negli showroom a marzo 2016.

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Renault Coupe C: uno studio futuristico nello spirito di Le Corbusier

Il concept Renault Coupe C è uno di quegli studi Renault che non è collegato ad alcun modello di produzione. Invece dei propri lavori, i designer si sono rivolti ai lavori del famoso architetto svizzero-francese Le Corbusier e hanno presentato l'auto, in modo abbastanza appropriato, a Villa Savoye a Poissy, a nord-ovest di Parigi. Lo studio è assolutamente stupefacente e una delle cose più belle che abbiamo visto nel mondo dell'automobilismo negli ultimi tempi.

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Ford GT: la leggenda ritorna

Nel 2016, la Ford GT, una leggenda che fece parlare di sé mezzo secolo fa, è tornata sulla strada. La terza generazione della supercar non è più un otto cilindri, ma un "semplice" sei cilindri, motivo per cui dispone di due turbine e più di 600 cavalli. Quando fu presentata per la prima volta al salone dell'auto, Ford colse di sorpresa il mondo intero, compresi gli intenditori di automobili, perché nessuno si aspettava questo modello. Ora, mancano solo pochi mesi alla produzione di questo simpatico atleta "per eccellenza" in fibra di carbonio.

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Opel Astra TCR: l'Astra più costosa come un'auto da corsa furiosa

L'Opel Astra TCR è la nuova macchina Opel per le piste, più specificamente per il campionato internazionale TCR (Touring Car Racing). La vettura per le gare brevi e di durata come la 24 Ore del Nürburgring è la versione più costosa della nuova Astra, ma non potrete parcheggiarla nel garage di casa, anche se (soprattutto a causa dei costi) i tedeschi hanno provato a farlo farlo discostare il meno possibile dalla versione di produzione. Ma le aggiunte per aerodinamica, motore e quant'altro sono ancora troppo “eccessive” per le strade ordinarie.

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L'Audi senza ruote è uno studio futuristico su un tappetino magnetico

L'Audi senza ruote è uno studio futuristico su un tappetino magnetico. Le auto volanti hanno sempre acceso l’immaginazione umana, e i mezzi di trasporto del futuro nei film sono sempre stati presentati come tali. Il designer Kevin Clarridge ha incorporato l'idea nell'ultimo studio dell'Audi e il risultato è davvero impressionante.

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Ferrari F12 TDF – una maniaca delle 12 cilindri che non ha veri rivali

La Ferrari ci ha conquistato con il modello F12 TDF. Se pensate che il colore giallo e il logo TDF siano associati alla famosa corsa ciclistica Tour de France vi sbagliate. È quindi legata ad un'altra famosa corsa, il Tour de France, prova di resistenza su strada per cavalli d'acciaio, che si disputò tra il 1899 e il 1986 e dove, negli anni Cinquanta e Sessanta, la Ferrari 250 GT Berlinetta di Eddy Merckx era l'ottano "francese" archi'', cioè vincitore seriale.

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BMW M2 Coupé – La prima M2 è la M235i sotto steroidi

Riconosceresti che la BMW M2 Coupé è un membro della famiglia M con gli occhi bendati. Che si tratti di una M a tutti gli effetti con tutti i suoi tratti caratteriali si riflette nel paraurti anteriore basso con lussuose aperture per l'aria e un look aggressivo, fianchi accentuati con fessure laterali riconoscibili, un'ampia parte posteriore con doppi terminali di scarico e larghi cerchi in alluminio da 19 pollici (i binari sono praticamente identici ai modelli M3 e M4). L'irresistibilmente attraente M2 Coupé ha preso come musa ispiratrice molti modelli famosi della storia delle auto da corsa BMW.

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