BMW autunno 2025: per BMW non si tratta solo di nuovi colori, ma anche di una serie di aggiornamenti: da una maggiore potenza nelle Serie 2, 3 e 4, ai fanali posteriori laser nella Gran Coupé e nella i4, fino a piccole cose che semplificano la vita, come una gruccia nella Serie 5.
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Noi di City Magazine ci siamo innamorati di un'idea: una BMW Z4 elettrica che combina l'iconica silhouette roadster con il futuristico design della Nuova Classe BMW. Ispirati da splendidi concept online, abbiamo giocato con gli schizzi e creato rendering fotorealistici che mostrano la nostra visione dell'auto dei sogni. BMW, ascoltaci: questa Z4 DEVE diventare realtà!
Monaco, la città della birra e dei brezel, ha ospitato quest'anno qualcosa di molto più elettrico: l'IAA Mobility Munich 2025. Non è stato solo un salone dell'auto, è stata un'arena in cui i titani europei si sono scontrati con gli sfidanti orientali, tutti sventolando la bandiera della rivoluzione elettrica. Se pensate che le auto siano diventate noiose scatole, questo evento vi convincerà del contrario. Come Jan Macarol, con un pizzico di cinismo, vi svelerò perché queste macchine sono sogni su ruote, e troverò in ognuna qualcosa che vi metterà al volante con un sorriso.
BMW si è posta al centro della rinascita elettrica con l'introduzione della iX3 Neue Klasse. L'auto è tutto ciò che ci si aspetta da un'auto premium bavarese: tecnologicamente sofisticata, dal design accattivante e con un'autonomia che darà a molti acquirenti la prima sensazione che un futuro elettrico sia davvero concreto. Fino a 800 chilometri (WLTP), ricarica da 400 kilowatt, interni futuristici con uno schermo di proiezione da 43 pollici che copre l'intero parabrezza: sulla carta, la iX3 si presenta come una vera e propria "rivoluzione" dell'elettrico. Ma la sua strategia di prezzo potrebbe smentirla. Vi sveliamo i prezzi della BMW iX3 Neue Klasse.
Quando pensiamo alle auto elettriche, spesso immaginiamo scatole silenziose e impersonali, più un gadget che una passione. Poi arriva la BMW iX3 Neue Klasse, la prima stella di serie che infrange gli stereotipi e trasforma la strada in un palcoscenico. Con un'autonomia che ti porta attraverso mezza Europa e un'accelerazione mozzafiato, questo SAV non è solo un'auto. È una rivoluzione. Allacciate le cinture, andiamo a fare un giro!
Hai mai sognato di guidare uno scooter senza un casco pesante che ti rovina i capelli o una tuta protettiva che ti trasforma in un forno ambulante? La BMW Motorrad Vision CE è qui per rendere questo sogno quasi realtà, almeno in forma di concept. Questo futuristico scooter elettrico, presentato all'IAA Mobility 2025 di Monaco, promette una mobilità urbana senza compromessi, dove la sicurezza incontra lo stile e la pigrizia. Ma diventerà davvero realtà o rimarrà solo una bella immagine? Continua a leggere e preparati per un viaggio pieno di ironia ed emozioni.
Due icone, due filosofie, un'unica ossessione: la velocità. The Skeg (elettrico e con paraffina) e The Machina (a benzina e idraulico manuale) sono una coppia di JCW uniche, pensate per gli appassionati che vivono tra le onde e la cima. Questa è la MINI JCW x Deus Ex Machina.
Dalle hypercar elettriche ai concept digitali, fino ai nostalgici ritorni al passato: a settembre Monaco si trasformerà nella capitale europea dell'automobile con l'IAA 2025, dove persino i tedeschi potrebbero per la prima volta ammettere che i cinesi sanno come costruire automobili.
Monaco torna in grande stile con IAA Mobility 2025: la nuova BMW iX3, Mercedes-Benz GLC con tecnologia EQ, CUPRA Tindaya, Renault Clio (sesta generazione), Volvo EX60 e Hyundai Ioniq 2. Oltre a un sacco di concept e alla guida autonoma sulla A94. Siete pronti? Preparatevi: quest'anno le cinture di sicurezza saranno digitali.
Immagina di guidare una BMW M4 Cabriolet che sprigiona 523 cavalli direttamente dalla fabbrica, abbastanza da far dire a molti mortali: "Grazie, va bene così". Ma G-Power, quei pazzi del tuning tedesco, non si accontentano della media. La loro G4M Hurricane Bi-Turbo Cabriolet prende la M4 decappottabile e la trasforma in una bestia da 720 cavalli: la G-Power BMW M4 Cabriolet, che supererà Ferrari e McLaren mentre ti godi il sole con la capote abbassata. È un'esagerazione? Forse. Ma in un mondo in cui la velocità è denaro, è puro piacere con un pizzico di ironia: perché avere una supercar quando puoi avere una decappottabile che costa meno e ti serve il caffè con stile? Preparati per un'esperienza che risveglierà il pilota che è in te.
In redazione ci chiedono spesso quale auto "abbia un certo fascino". Il carisma non è un foglio di calcolo Excel; è il modo in cui un'auto ti accoglie, come si gira in una vetrina e come si infila senza problemi in uno spazio di parcheggio troppo stretto. Di seguito la mia selezione di 10 city car e modelli più piccoli del 2025 che si distinguono: nove sono elettriche, una è un grazioso "jolly" a benzina. Non stavo inseguendo centinaia di auto al Nürburgring, ma ciò che conta nella vita reale: autonomia, ricarica, usabilità degli interni, design, tecnologia... e un pizzico di sicurezza civettuola.
Quando si preme l'interruttore NOS, il buon senso dice addio e l'adrenalina pura prende il sopravvento. Questa è la storia della BMW R 1300 R TITAN, la moto da sprint definitiva che BMW Motorrad ha creato in un piccolo laboratorio segreto, lontano dalle noiose sale riunioni.