Prva generacija BMW X1 oblikovno ni bila najbolj posrečen izdelek, mu je pa potrebno priznati, da je v razred kompaktnih premium terencev prinesla veliko užitvkov in odlične vozne dinamike. Po 6 letih in 730.000 vozilih je skrajni trenutek, da so pri BMW zavihali rokave in nam danes predstavljajo novo generacijo BMW X1. Če ste si prvo generacijo želeli potihoma, bo pri drugi generaciji ta ljubezen popolnoma javna. BMW X1 je enostavno nekaj kar si boste po vsej verjetnosti želeli.
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Tutto iniziò nel 1975 quando Alexander Calder fece qualcosa di inaudito. Su richiesta del pilota e amante dell'arte Herve Poulain, ha dipinto il modello BMW 3.0 CSL che ha gareggiato nella 24 ore di Le Mans. Con ciò iniziò a scrivere un capitolo molto speciale nella storia della BMW, poiché la 3.0 CSL è considerata la prima vettura della collezione BMW Art Car, che ancora 40 anni dopo affascina gli amanti dell'arte e dell'auto. In questa occasione, la BMW ha raccolto in una pila tutte le 17 auto di questo tipo, opera di 16 artisti che hanno percorso il percorso della Caldera. Tra questi c'è Andy Warhol.
Bassa, lunga e aerodinamica: tre caratteristiche necessarie per una drag bike, una moto per le competizioni di accelerazione. Tutti e tre possono essere trovati sullo Sprintbeemer assemblato al Lucky Cat Garage. Costruita dal team francese attorno al telaio del motore BMW R50/2 modificato, è alimentata dal motore alternativo BMW R100RS. L'hanno bevuto fino in fondo all'Edelweiss Motorsport e hanno aggiunto un motore nitro (NOS) per un po' più di volo.
Con lo studio concept BMW 3.0 CSL Hommage, i bavaresi rendono omaggio al loro famoso predecessore degli anni '70. Nella versione moderna della CSL, che sta per "Coupé Sport Leichtbau" o "coupé, sport e costruzione leggera", queste ultime caratteristiche sono la giustificazione invece dell'alluminio - insieme al plexiglas, ha ridotto il peso del modello originale da circa 200 kg versione 3.0 CS - fibra di carbonio usata. Questi sono considerati "l'alluminio del 21° secolo" quando si tratta di ridurre il peso delle auto.
Pri BMW so pošteno zavihali rokave saj so s hibridnimi vozili čakali preveč časa. Tokrat pa so nas v Ženevi navdušili s prvim serijskim avtomobilom znamke BMW, ki premore hibridno tehnologijo. Niso ostali skormni ter so si za svoj prvi podvig v svet križancev izbrali svojo terensko zastavonošo BMW X5, ki nosi oznako xDrive40e. In zopet dokazali, da zmorejo bolje od konkurence. O tem pričata dva napovedana podatka o izjemno nizki kombinirani porabi 3.3 litra ter izjemni konjušnici s 313 konji.
Se la natura potesse scegliere, sicuramente sceglierebbe la BMW i3 senza emissioni e il suo lato selvaggio l'auto sportiva ibrida BMW i8. Entrambi i veicoli BMW i sono stati presentati per la prima volta in Slovenia al Crystal Palace di BTC, dove è stato aperto il primo showroom temporaneo BMW i.
V segmentu srednjih enoprostorcev vre, kot že dolgo ne. Še posebej ker je v segment pred kratkim vstopil tudi nikoli prej prisotni BMW, ki bo poleti kupcem ponudil tudi sedem sedežno različico serije 2 active tourer. Gran tourer na katerega ime sliši, je od manjšega brata daljši za dobrih 20 cm, večina česar gre prostornosti druge in prvič tudi tretje sedežne vrste. Pridobil pa je tudi prtljažnik v izmeri od 605 do 1.905 litrov prostornine.
Quando guardi una mini parcheggiata, in qualche modo ti aspetti che ci sia un potente motore a benzina sotto il cofano e non un mulino diesel a tre cilindri, come nel caso della Mini Cooper D di prova. Questo porta molte innovazioni e un'economia esemplare per il marchio e il modello, ma soprattutto, la cosa più importante, con esso, il mini è quello che sempre (era) ... un Mini. Leggi di seguito come è andata nel nostro test.
I bavaresi hanno dato al loro modello BMW più piccolo, la serie 1, una revisione visiva approfondita, che ha rimosso l'aspetto discutibile della parte anteriore e ne ha apportato uno molto più coerente e dinamico nello stile della serie 4. Anche la parte posteriore è stata modificata nuove luci fioriscono e più tecnologia viene rivelata sotto il cofano e due nuovi motori a tre cilindri.
L'X4 è la continuazione della storia con l'X6, con cui BMW ha aperto un nuovo sottosegmento di crossover tra SUV e coupé sportivo e ora estende questo concetto alla classe media. Rispetto al fratello maggiore ha leggermente meno nasi, ma è comunque una gioia per gli occhi e, considerando la spaziosità e l'usabilità simili, preferirei decisamente il primo.
Enica je kot bavarski golf z značilno BMWjevo podobo, športnimi voznimi lastnostmi in zadnjim pogonom večini že dodobra poznan model. Manj znano pa je dejstvo, da je pred kratkim dobil tudi možnost štirikolesnega pogona, ki ga naredi še bolj vsestranskega in uporabnega skozi celo leto in ne glede na vremenske in vozne razmere. Preizkusili smo BMW 118d xDrive!
La gamma di modelli BMW ha recentemente ottenuto un'altra versione, vale a dire la Gran Coupé Serie 4, che è più sportiva della Serie 3 berlina e più utile della Coupé sportiva, sotto forma della Serie 4. Quindi, dovrebbe rappresentare il meglio di entrambi mondi, cosa che in pratica è in parte vera, ma non del tutto, conferma, ma convince con la sua immagine e l'eccellente dinamica di guida.