La nuova BMW M3 CS (2024) è qui ed è la berlina supersportiva per eccellenza. BMW spinge da decenni i limiti delle prestazioni con i suoi modelli ClubSport e la nuova M3 CS non fa eccezione.
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Preparati per una guida emozionante con la nuova BMW Alpina B5 GT. Limitata a soli 250 esemplari, questa berlina e wagon offre il motore più potente di Alpina fino ad oggi, producendo un'incredibile potenza di 634 cavalli e 850 Nm di coppia. Con una superba velocità massima di 330 km/he un tempo di accelerazione da 0 a 100 inferiore a 3,4 secondi. La nuova BMW Alpina B5 GT è semplicemente eccezionale!
La nuova BMW M3 CS 2024 sta arrivando e non vediamo l'ora! La BMW spinge da decenni i limiti delle prestazioni con i suoi modelli Clubsport e la nuova M3 CS non fa eccezione. Con un motore biturbo da 3,0 litri che produce 543 cavalli e una dieta in plastica rinforzata con fibra di carbonio, la nuova BMW M3 CS è una vera forza da non sottovalutare sulla strada. Ma la M3 CS non è solo pura potenza: è anche una vetrina dell'abilità ingegneristica di BMW, con una serie di tecnologie avanzate e miglioramenti aerodinamici che rendono la BMW M3 CS l'auto giusta per chi ama andare veloce.
Sei interessato alle nuove auto elettriche del 2023 che scenderanno sulle strade quest'anno? Il nostro elenco di oltre 20 nuove auto elettriche 2023 è la panoramica più completa delle auto elettriche.
La BMW i Vision Dee è un concept car sviluppato da BMW e presentato al Consumer Electronics Show (CES) del 2023. È una berlina di medie dimensioni con un focus sulla tecnologia digitale e la sua integrazione con l'esperienza di guida. Il nome "Dee" sta per Digital Emotional Experience e l'auto è progettata per creare un legame più forte tra le persone e le loro auto utilizzando funzionalità digitali avanzate che vanno oltre ciò che è attualmente disponibile in termini di controllo vocale e sistemi di assistenza alla guida.
Il 2022 è un grande anno per il marchio BMW. Abbiamo la M3 Touring, la nuova M2 e ora la M4 CSL.
Ogni tanto la BMW prende la decisione giusta. E non stanno cambiando la ricetta vincente. La M2 rimane la cosa reale nel cuore dei puristi automobilistici. Ultimo nel suo genere!
Quanto la BMW si aggrappi ai bei vecchi tempi con i motori a combustione interna è dimostrato dal primo modello M autonomo da decenni. Solo che questo è un ibrido in bilico che ha poco in comune con la logica della sportività. Il modello base offre 635 cavalli, costa almeno 160.000 euro e pesa quasi 3 tonnellate. Questi numeri parlano da soli. E sono tragicomici in un certo senso.
Alpina ha presentato i modelli B3 e D3 S, disponibili nelle versioni station wagon e berlina. Entrambi i modelli sono basati sul modello BMW 3 recentemente introdotto e aggiornato.
Negli anni '80 del secolo scorso abbiamo incontrato il primo vagone M3 E30. Quindi è stato necessario attendere 36 anni prima che gli appassionati di carri fossero ancora una volta sorpresi da uno speciale carro BMW. La BMW M3 Touring porta molta potenza e un record tra i vagoni sul Nürburgring Nordschleife.
Le conversioni di veicoli elettrici sono diventate sempre più popolari negli ultimi anni, consentendo alle auto classiche di mantenere il loro aspetto distintivo mascherando i moderni propulsori delle auto elettriche. Questa tendenza deve ancora prendere piede nel regno delle due ruote, anche se ora sembra cambiare con il debutto della nuovissima BMW R Series E-drive Conversion di Luuc Muis Creations.
Il 24 maggio 1972 rappresenta un grande giorno nella storia dell'automobile. Fu allora che apparve la prima BMW con la designazione M, seguita da una serie di modelli ormai leggendari. In occasione dell'importante giubileo, il reparto M ha preparato edizioni speciali delle attuali BMW M3 e BMW M4 Edition 50 Jahre BMW M.