Smart è cresciuta e ha introdotto il veicolo compatto e completamente elettrico Smart #1. Il progetto, che viene creato in collaborazione tra due giganti, Mercedes e Geely, si basa sulla pratica funzione di nicchia dei suoi predecessori, ma sorprende con un ingombro notevolmente maggiore, una maggiore capacità e molti miglioramenti tecnici. Ovviamente è completamente elettrico.
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I monopattini elettrici da strada fanno parte dei centri urbani e sfrecciano audaci lungo le piste ciclabili e non solo. Questa volta Segway presenta uno dei più veloci al mondo, che in qualche modo non sarà legale sul suolo europeo.
Dopo anni di attesa, indiscrezioni, il crossover elettrico Lotus è finalmente arrivato. E porta il nome di Eletre. Secondo il marchio, la parola significa "far rivivere" in alcune lingue dell'Europa orientale. L'azienda sottolinea che il modello Eletre avrà lo spirito di un'auto sportiva Lotus tradizionale, ma con l'utilità di un crossover.
La casa automobilistica italiana Maserati ha presentato il suo ultimo SUV (Sports Utility Vehicle), soprannominato Grecale. Il marchio di lusso del gruppo Stellanistako sta compiendo un altro passo verso l'annunciato ampliamento della sua gamma di prodotti. La Maserati Grecale sarà poliedrica, vale a dire come modello con i classici motori a combustione interna, come ibrida plug-in e come auto puramente elettrica. Tre le varianti disponibili al lancio: GT, Modena e Trofeo. La versione E della Folgore dovrebbe essere lanciata nel 2023.
Dopo uno studio di concept per l'Audi A6 Sportback quasi un anno fa, l'azienda di Ingolstadt sta svelando il velo di mistero di come potrebbe apparire in futuro l'A6 Avant e-tron elettrica anche come station wagon. Perché con questo studio concettuale, gli ingegneri non si sono limitati a dare libero sfogo alla loro immaginazione. Inoltre, mostrano un modello quasi di produzione.
Dall'esterno, ID. Buzz probabilmente non sembra sorprendente. La forma e le proporzioni complessive rimangono molto vicine al concept del 2017, che è stato fortemente ispirato dall'altro concept van Volkswagen di 21 anni fa. Certamente non così coraggioso come il concetto stesso. Il che è un peccato in un certo senso, poiché è rivolto a coloro che abbracciano l'elettricità e apprezzano la sostenibilità. La leggenda ritorna!
Oggi, Stellantis ha annunciato un ambizioso piano chiamato Dare Forward 2030, che, come suggerisce il nome, prevede un'elettrificazione su larga scala della sua gamma entro la fine del decennio. Include anche il raggiungimento di tutti i tipi di obiettivi finanziari e la promessa di un'eccezionale soddisfazione del cliente, ma l'elettricità e la neutralità del carbonio sono senza dubbio il cuore di questa iniziativa. Stellantis ha Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Ram...
È un'idea sbagliata che i tempi di ricarica per i veicoli elettrici siano lunghi. Questa convinzione impedisce a molti potenziali acquirenti di acquistare un veicolo elettrico. Tuttavia, il tempo medio di ricarica di un'auto elettrica nelle stazioni di ricarica rapida è già oggi inferiore a 20 minuti.
La Tesla Model 3 è riuscita a entrare nelle 20 auto più vendute in Europa (28 mercati europei monitorati da JATO Dynamics), dove le auto elettriche e le ibride plug-in rappresentavano ben 19% dell'intero mercato.
I dati di vendita di auto elettriche per il 2021 sono noti e non ci riempiono di speranze di riuscire nella "transizione verde", che deve essere completata anche in Slovenia entro il 2030. La Slovenia è infatti tra le peggiori in Europa quando si tratta di mobilità verde.
Il marchio Chrysler presenterà la sua prima auto elettrica a batteria nel 2025 e nel 2028 prevede di abbandonare completamente i classici motori a combustione interna. Il concept Chrysler Airflow è uno sguardo al futuro elettrico del marchio e ai sistemi autonomi di terzo livello.
La storia di successo della Norvegia è principalmente il risultato di un ampio pacchetto di incentivi sviluppato per promuovere sul mercato i veicoli a emissioni zero. Gli incentivi sono stati gradualmente introdotti da vari governi e da ampie coalizioni di partiti dall'inizio degli anni '90 fino ad oggi. Pertanto, da diversi decenni stanno costruendo una transizione a lungo termine verso una nuova mobilità elettrificata.