Devo ammettere una cosa stupida. Ho passato le ultime tre settimane sul sito tedesco mobile.de. La mia ricerca era specifica, quasi chirurgica: Land Rover Defender 110, modello anno 2021 o 2022, con il magico diesel da 3,0 litri e circa 100.000 chilometri. Prezzo indicativo? Intorno ai 60.000 euro.
Land Rover
Immagina la seguente situazione: sei una persona di successo, probabilmente possiedi una piccola isola o almeno un immobile di una certa importanza nel centro della metropoli. Nel tuo garage c'è l'ultima, tecnologicamente avanzata Land Rover Defender Octa, un mostro con un motore biturbo che si guida come se la fisica non esistesse. Ma accanto... accanto c'è il vuoto. O, Dio non voglia, una vecchia Defender del colore "sbagliato". Orrore, vero? Beh, Land Rover Classic ha una soluzione a questa "crisi esistenziale". Ora puoi ordinare una Defender classica con motore V8, che si abbina perfettamente al tuo nuovo giocattolo fino all'ultima cucitura e pigmento di vernice. Ecco la Land Rover Classic Defender Octa.
Land Rover ha un rapporto con la Dakar che ricorda quelle storie d'amore di lunga data in cui tutti fingono di "fare sul serio per una volta". Le Range Rover regnavano sovrane nel periodo d'oro della Parigi-Dakar, e poi sono seguiti decenni di tipici aggiustamenti britannici: un po' di supporto da parte delle case automobilistiche, qualche eroica auto privata, qualche toccante storia di Race2Recovery... ma mai quel ritorno grandioso e senza compromessi. Questa volta, il Land Rover Defender D7X-R è stato il veicolo a vincere la sua categoria.
Se vi siete mai chiesti che tipo di auto sceglierebbe un uomo con un poligono di tiro e un sommelier al suo servizio, la risposta è questa: la Range Rover Overfinch Holland & Holland Edition. Limitata a 25 esemplari e con più cristalli della media delle boutique di Monaco.
Immaginate di prendere una Range Rover di inizio millennio, quella che è già il re dei SUV di lusso, e di riportarla indietro nel tempo, a un'epoca in cui le auto avevano ancora un'anima, non solo schermi e sensori. Velvet Motorworks, i maghi estoni al volante, stanno facendo proprio questo: hanno preso la terza generazione (L322) e l'hanno trasformata in qualcosa che trasuda nostalgia ma ruggisce di potenza moderna. La Range Rover Reimagined non è solo un restauro, è una rinascita - con un pizzico di ironia, perché chi avrebbe mai pensato che il "vecchio" sarebbe diventato la nuova tendenza? Ma ehi, in un mondo in cui i nuovi SUV sono più simili a smartphone su ruote, quella sensazione analogica è una vera chicca. Preparatevi per un viaggio che vi porterà nel fango e in autostrada senza rinunciare allo stile.
Quando Land Rover Classic presenta un nuovo giocattolo per adulti con tasche profonde, sappiamo che non si tratterà dell'ennesimo restauro di vecchi pezzi. Questa volta, rendono omaggio a un veicolo molto speciale del 1954: la Land Rover Serie I, un tempo l'animale domestico di Winston Churchill in persona. E mentre l'originale era più un trattore che un SUV, ora - con tutto il rispetto per la storia e un leggero pizzico di ironia - l'hanno trasformata in qualcosa che può facilmente competere con la Range Rover Sport. Naturalmente, a un prezzo che toglierebbe il fiato a Churchill (se ne avesse ancora dopo tutti quei sigarillos). Ecco quindi la Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Alcuni restomod ti vendono cromature e nostalgia. L'Oshe Zambezi Defender ti racconta una storia: arte africana e ingegneria britannica in un tutt'uno, con i bassi profondi di un otto cilindri e la sensazione di aver appena parcheggiato in una galleria d'arte.
Dimentica tutto quello che sapevi sui veicoli fuoristrada, perché è arrivato il Defender OCTA Black: nero come la pelle di un rocker e solido come il basso di Noel Gallagher.
Dai leggendari SUV ai robusti pickup, vi presentiamo una selezione di veicoli che vi porteranno con sicurezza nella natura selvaggia nel 2025. Ma poiché sappiamo che scegliere il veicolo giusto per le vostre avventure è più importante che scegliere un compagno, abbiamo raccolto il meglio: le 8 migliori auto per il campeggio e le avventure fuoristrada del 2025, con cui sarete felici di rimanere bloccati nel bel mezzo del nulla.
Da 70 anni, Defender è la prima scelta per gli avventurieri più intrepidi. Ora arriva il Defender Trophy 2026, una competizione globale che unisce sfide fuoristrada, spirito di squadra e supporto a Tusk, un'organizzazione per la conservazione della fauna selvatica.
La nuova Land Rover Defender L663 (2020+) colpisce per la sua robusta carrozzeria monoscocca e il tetto scorrevole panoramico, ma la classica tenda da tetto integrata che un tempo impreziosiva le Defender non c'è più. Nelle righe che seguono, esploriamo il perché e presentiamo piccoli studi concettuali sulla Defender da sogno con tetto a soffietto. E perché qualcuno (forse Alu-Cab) dovrebbe realizzare la tenda da tetto integrata Land Rover Defender Alu-Cab PopUp.
È un SUV o un'opera d'arte futuristica? Il Kahn Design Defender 90 Concept 001, un prototipo unico costruito a mano da Kahn Design & Chelsea Truck Co., colpisce per la sua presenza brutale e il discreto prestigio del nero. Ma questa è solo un'anteprima: aspettate di scoprire tutti i dettagli...











