Senza eccezioni, le concept car sono quelle che ci lasciano sempre più impresse. Tuttavia, questi sono solo concetti e abbiamo preferito guardare le auto che sono disponibili per una folla più ampia o almeno esclusiva di persone. Sei interessato a quali "macchine" abbiamo ricordato di più nel 2018?
Citroen
Da settembre 2018 nell'industria automobilistica sono in vigore nuovi standard di protezione ambientale, che includono il test delle emissioni secondo il nuovo standard mondiale (WLTP) e sono obbligatori per tutte le auto. Il Gruppo PSA produce veicoli con motori EURO 6.2 sin dalla produzione di maggio, garantendo così una transizione senza problemi dei motori dallo standard sulle emissioni EURO 6.1 a EURO 6.2.
Citroën ha presentato a Parigi la nuova C5 Aircross. È un SUV più grande con la massima enfasi sul comfort dei passeggeri. Ciò è dovuto principalmente alle sospensioni avanzate, ai sedili di qualità e ai motori lucidati.
Con la crescente ondata di SUV, Citroën ha deciso di reinventare il classico design delle limousine. Vogliono raggiungere questo obiettivo con il cosiddetto approccio "Cactus", che introdurrebbe anche un tocco di spontaneità e giocosità nel campo delle berline più serie.
Viene presentata la nuova Citroën Berlingo che introduce lo stile della Citroën Cactus nel mondo dei furgoni familiari. Tutto nel Berlingo di terza generazione è stato completamente ridisegnato e differisce significativamente dal suo predecessore in termini di design, tecnologia, piattaforma e altro.
Citroën presenta la nuova C4 Cactus, la sua ultima berlina compatta a cinque porte. È adornato di così tante straordinarie novità che non sappiamo nemmeno da dove cominciare. Tuttavia, la C4 Cactus assumerà sicuramente il comando del suo segmento in termini di tecnologie e motori, pur distinguendosi dalla concorrenza per il suo carattere unico e il suo comfort.
Ognuno ha il suo colore preferito, ma quando si tratta di colori per auto possono scoppiare accesi dibattiti. Tuttavia, oltre il 75% delle persone preferisce il bianco, il grigio, il nero e l'argento. Tuttavia, ciò si traduce ancora in quasi il 25 percento che è disposto a essere un po' più avventuroso con i colori dei propri cavalli d'acciaio.
Oltre alla marca dell’auto, anche il colore gioca un ruolo importante nell’acquisto. Quando decidiamo di acquistare, vogliamo essere il più razionali possibile. Il colore dell'auto influisce sulla sicurezza, sui furti, sulle multe o sull'assicurazione?
Come un'impronta digitale o un fiocco di neve, siamo tutti unici. Siamo fatti di tante piccole cose che dicono molto su chi siamo. Spesso pensiamo che le nostre scelte siano del tutto casuali: sembra che ci piaccia un certo dolce in questione completamente per caso, o che ci piaccia semplicemente una certa razza di cane, o che ci sentiamo di gran lunga più a nostro agio in una certa posizione di guida .
Anche il trambusto nei centri urbani è interessante, perché c'è sempre qualcosa da fare. E per essere il più mobile, agile e agile possibile in questo dirndaj, è meglio avere uno dei piccoli compatti a portata di mano. Le dimensioni contano molto in città, e in questo caso, ovviamente, più piccolo è meglio. Ecco le migliori city car del 2017.
La migliore auto da famiglia, una scelta non facile negli ultimi anni, visto che sul mercato c'è molta scelta. Soprattutto nel 2017, quando gli acquirenti potranno scegliere tra station wagon, monovolume e SUV. Questo è anche il motivo per cui abbiamo dovuto esaminare diversi test comparativi in diverse categorie per le migliori auto familiari e inserire nell'elenco quelle che più spesso apparivano estremamente alte in tali test. Vi presentiamo una selezione delle migliori auto familiari del 2017.
Il nuovo presidente francese, Emmanuel Macron, ha utilizzato per la cerimonia una Citroën DS7 Crossback. Il nuovo modello è stato presentato per la prima volta al pubblico con le immagini due mesi fa, ma sarà sulle strade solo tra 7 mesi. Ma questo non sarebbe niente di speciale se il giuramento cerimoniale di Macron non fosse stato il suo primo viaggio. I presidenti francesi sono sempre stati i principali ambasciatori dei marchi automobilistici del paese.











