Al Motor Show di Shanghai 2017, Citroën ha presentato la tanto attesa SUV Citroën C5 Aircross di nuova generazione, annunciata proprio qui con il concept Citroën C-aircross nel 2015. Con essa, i francesi mettono in primo piano una nuova sospensione idraulica, che promette sensazioni durante la guida librandosi su un tappeto volante su qualsiasi fondo stradale. Il comfort delle sospensioni è nel DNA di Citroën da quasi 100 anni. La C5 Aircross arriverà sulle strade europee alla fine del 2018.
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In questi giorni, Citroën HY, il maiale automobilistico, come veniva chiamato, festeggia 70 anni. In omaggio al rivoluzionario veicolo per le consegne disegnato da Flaminio Bertoni, David Obendorfer e Fabrizio Caselani hanno presentato una versione moderna del leggendario modello, che sarà venduta in edizione limitata.
L'auto slovena dell'anno 2017 è diventata anche l'auto europea dell'anno 2017. Questo è successo per la seconda volta consecutiva. Scopri chi ha battuto l'Alfa Romeo Giulia al fotofinish ed è succeduto sul trono all'Opel Astra.
Il primo SUV del marchio premium DS del gruppo PSA, la DS7 Crossback, sarà un concorrente diretto dell'Audi Q3 e del SUV Mercedes GLA. Il marchio DS afferma di essersi ispirato al mondo dell'alta moda. Tutti i materiali devono essere selezionati, lavorati e installati con la massima cura.
Ti piace viaggiare e ogni tanto fare una deviazione? Allora il Citroën Spacetourer 4x4 Ë è perfetto per te. Si tratta di un furgone moderno pensato per le famiglie attive, che ha un telaio più alto di sei centimetri e si preannuncia un modello di produzione appetibile.
Citroën porterà al Salone di Ginevra il concept SUV Citroën C-aircross che, dopo il concept Citroën Aircross dello scorso anno, preannuncia l'imminente arrivo di un piccolo SUV del famoso marchio francese. Se il concept dell'anno scorso si basava sul modello C4 Cactus, questo set di "labbra" increspate si basa sulla nuova C3.
L'architetto italiano Luca Agnelli è affascinato dal passato e il suo laboratorio è specializzato in biciclette su misura. Tra l'altro li fa anche da carri armati, ma ultimamente li ha fatti da una Citroën 2CV o spačka (1949-1990), come chiamavamo affettuosamente questo popolare modello Citroën con due cavalli, che ha mobilitato molti sloveni ed è stato anche prodotto in Cimos a Capodistria, o ancora prima in Tomos. La sua maschera è stata abbinata alla parte posteriore dell'altrettanto famoso triciclo cargo Doniselli Duomo, ed è stato creato il triciclo elettrico 2CV Paris, che farà la gioia di tutti gli irriducibili fan del retrò.
Al Salone di Parigi di quest'anno (1-16 ottobre 2016), oltre alla nuova generazione del modello C3, Citroën presenterà anche il concept car Citroën Cxperience, che annuncia le future linee guida del design del marchio francese. Si tratta di una berlina lunga 4,85 metri senza montante B (che crea una sensazione di maggiore spaziosità all'interno), con la quale si vuole colmare il vuoto nella classe dei veicoli più grandi, che ora viene colmato dal modello C5, già maturo per la sostituzione e il modello DS5. Citroën sta resuscitando la CX?
La generazione completamente nuova di Citroën C3 porta nel segmento delle piccole city car la giocosità carina e futuristica che abbiamo già incontrato con la Citroën C4 Cactus. Citroën continua così la storia di successo del modello, prodotto in ben 3,5 milioni di unità dal 2002. E annuncia un modello offensivo interessante, in cui vuole conquistare i cuori soprattutto con una certa audacia.
Citroën C4 Picasso e C4 Grand Picasso si rinnovano. Il cambiamento esterno non è drastico, è più che semplici correzioni estetiche, ma il modo più semplice per riconoscere la nuova generazione sono le finiture cromate attorno ai fendinebbia e gli effetti 3D delle luci posteriori, mentre uno sguardo all'interno rivela molte innovazioni tecniche, soprattutto nel settore della sicurezza.
La Citroën DS, o "rana" come la chiamiamo noi, è una delle auto più riconoscibili al mondo. La popolare Citroën degli anni '60 è ormai solo storia, un'auto d'epoca, ma grazie al designer francese Jean-Louis Bui possiamo immaginare come sarebbe la prossima generazione di questo famoso modello se l'auto dal design senza tempo fosse nel 1955, quando uscì dalla catena di montaggio per la prima volta, decenni avanti rispetto alla concorrenza, prodotta oggi.
Se abbiamo detto che la concept car Citroën Cactus M era una sorta di erede della Citroën Mehari del 1968, la Citroën E-Mehari è una versione moderna e purosangue del modello leggendario, che è più di una semplice versione aggiornata del suo predecessore. Quest'ultima ha probabilmente la "clientela" più eterogenea, perché da un lato era un veicolo per il tempo libero, dall'altro era una "fisica" guidata da contadini e soldati. La sua versione moderna è una decappottabile elettrica a quattro posti per il tempo libero che emana freschezza e originalità.











