Mercedes afferma che la nuova CLA rappresenta il futuro su quattro ruote. Ho avuto l'opportunità di provare la versione a trazione anteriore, di un elegante blu-argento, della nuova Mercedes-Benz CLA 220 per scoprire se questa affermazione corrisponde al vero. È la berlina lifestyle per eccellenza o solo uno smartphone su ruote che ti addebiterà un canone mensile per ogni minima cosa? Continua a leggere.
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Mercedes-Benz ha preso il suo SUV più venduto, il Mercedes-Benz GLE, vi ha installato il "cervello" del futuro e ha stipato sotto il cofano così tanti cavalli che persino nelle scuderie dell'autodromo rimarrebbero stupiti.
La Baby G Wagon è l'auto più attesa del 2026? Mercedes dà finalmente vita a una leggenda in un formato che puoi effettivamente guidare nel tuo garage in città.
Siamo onesti. I furgoni sono sempre stati pensati per due categorie di persone: chi ha troppi figli e chi si porta dietro quantità sospette di elettrodomestici nel tempo libero. Ma poi arriva Mercedes-Benz e dice: "Dimenticate tutto questo. Costruiremo qualcosa che sembra una goccia di mercurio, viaggia come se fosse su una nuvola e ha più potenza di elaborazione della NASA". È il Mercedes-Benz VLE.
La Mercedes Classe S non è solo un'auto, è un barometro di civiltà. Quando subisce un restyling, il mondo trattiene il fiato e la concorrenza inizia a cercare freneticamente nuovi posti di lavoro. L'ultimo restyling per il 2026, la Mercedes-Benz Classe S 2026, porta con sé molto più di un semplice nuovo look: porta con sé l'intelligenza digitale, il ritorno di pulsanti e motori che metterebbero a tacere anche i critici più severi.
Il Mercedes-Benz Unimog è una leggenda. Ma di solito odora di olio, fango e duro lavoro fisico. Questa volta, però, Stoccarda ha deciso di mettergli uno smoking, mandarlo in palestra e rivestire gli interni con una pelle probabilmente più morbida del divano di casa. Questo è un Unimog che non viene utilizzato per arare i campi, ma per mostrare il suo dominio davanti al casinò di Monte Carlo.
Se pensate che i designer di automobili siano solo silenziosi artisti in abito nero che tracciano linee in cantina, vi sbagliate. Almeno non nel caso di Gorden Wagener. Era una rock star. L'uomo che ha tolto il cappello alla Mercedes e ha indossato i suoi occhiali da sole. Ma il 31 gennaio 2026, quell'era volge al termine. Dopo 28 anni e innumerevoli graffi sulla terra battuta (e probabilmente sull'ego dei suoi concorrenti), Gorden Wagener lascia Stoccarda.
In nome dell'aerodinamica e dell'autonomia, i SUV completamente elettrici hanno iniziato a somigliare a saponette lasciate nella vasca da bagno per troppo tempo. E proprio quando pensavamo che BMW avesse fatto incetta di premi con la nuova iX3 Neue Klasse (presentata appena un mese prima!), Mercedes ha tirato un mattone sul tavolo. Ma che mattone! La nuova Mercedes-Benz GLB è squadrata, orgogliosa e sembra una GLS in scala ridotta appena uscita dalla palestra. È un'auto per chi vuole l'elettrico ma non vuole sembrare di guidare una capsula spaziale. E a dire il vero, con la sua nuova piattaforma e le specifiche folli, minaccia di rubare il pranzo ai bavaresi prima ancora che possano scartarla.
Mercedes-Benz ha interrotto la produzione della Classe G Cabriolet nel 2013, provocando un lutto silenzioso nel mondo degli ultra-ricchi. Ma a Bottrop, patria di Brabus, la parola "assolutamente no" non è familiare. Hanno preso l'attuale AMG G 63, ne hanno tagliato il tetto, aggiunto gli assali a portale e creato qualcosa che è allo stesso tempo una meraviglia ingegneristica e una follia assoluta. Ecco la Brabus XL 800 Cabrio.
Un tempo le auto tedesche erano considerate intoccabili. Mercedes-Benz, con la sua stella sul cofano, era sinonimo di prestigio, precisione e perfezione ingegneristica. Ma oggi, mentre il settore si confronta con la concorrenza globale, i costi elevati e le decisioni strategiche sbagliate, i titani automobilistici tedeschi sembrano scivolare lungo la stessa strada percorsa da Nokia: da re del mercato a semplice nota a piè di pagina nei libri di storia. I marchi automobilistici tedeschi sono in caduta libera. C'è qualcosa che li salverà?
Quando Mercedes presenta un concept, il tempo si ferma. La Mercedes-Benz Vision Iconic Concept è più di un'auto: è una statua in movimento, un omaggio a un'epoca d'oro dell'eleganza e, allo stesso tempo, uno sguardo scintillante al futuro, dove le cromature tornano di moda e i colori solari ricaricano le batterie.
Quando il capo di Audi, Gernot Döllner, dice "non rinunciate a quel sogno" e aggiunge "restate sintonizzati" in un'intervista davanti alle telecamere, non si tratta di una trovata pubblicitaria a vuoto, ma di un segnale. Dopo mesi di sussurri, allusioni occasionali e concept, ora sembra che Audi stia pianificando un passo importante nel mondo dei SUV di lusso, di cui non ha mai fatto parte. Quindi, un SUV Audi.










