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I marchi automobilistici tedeschi stanno seguendo la strada di Nokia: perché Mercedes e VW non arriveranno al 2035?

Un tempo le auto tedesche erano considerate intoccabili. Mercedes-Benz, con la sua stella sul cofano, era sinonimo di prestigio, precisione e perfezione ingegneristica. Ma oggi, mentre il settore si confronta con la concorrenza globale, i costi elevati e le decisioni strategiche sbagliate, i titani automobilistici tedeschi sembrano scivolare lungo la stessa strada percorsa da Nokia: da re del mercato a semplice nota a piè di pagina nei libri di storia. I marchi automobilistici tedeschi sono in caduta libera. C'è qualcosa che li salverà?

Mobilità elettrica

Mercedes-Benz Vision Iconic Concept: quando il passato guida il futuro

Quando Mercedes presenta un concept, il tempo si ferma. La Mercedes-Benz Vision Iconic Concept è più di un'auto: è una statua in movimento, un omaggio a un'epoca d'oro dell'eleganza e, allo stesso tempo, uno sguardo scintillante al futuro, dove le cromature tornano di moda e i colori solari ricaricano le batterie.

Mobilità elettrica

SUV Audi: la Mercedes Classe G ha una rivale – Audi sta preparando il suo mostro fuoristrada

Quando il capo di Audi, Gernot Döllner, dice "non rinunciate a quel sogno" e aggiunge "restate sintonizzati" in un'intervista davanti alle telecamere, non si tratta di una trovata pubblicitaria a vuoto, ma di un segnale. Dopo mesi di sussurri, allusioni occasionali e concept, ora sembra che Audi stia pianificando un passo importante nel mondo dei SUV di lusso, di cui non ha mai fatto parte. Quindi, un SUV Audi.

Automobili

Mercedes-Maybach V12 Edition 2025: la sinfonia definitiva dei dodici cilindri

Nell'era dei crossover elettrici e delle piccole motociclette, la Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 è come un sigaro in un bar vegano. Esclusiva, peccaminosamente potente e limitata a soli 50 esemplari.

Mobilità elettrica

Mercedes-Benz GLC con tecnologia EQ 2025: l'iconico SUV, con un nuovo linguaggio di design, inaugura una nuova era di celebrità

La Mercedes-Benz GLC è il più grande successo di Mercedes: ora alimentata a batteria, con una nuova "griglia iconica", il cervello MB.OS e un display HYPERSCREEN da 39,1 pollici su tutta la plancia. Sembra un concept? Non lo è. È una serie che arriverà sulle strade a partire dalla fine del 2026.

Mobilità elettrica

La nuova Mercedes GLC EQ Hyperscreen: quando il cruscotto diventa un iPad sotto steroidi

Mercedes-Benz ha lanciato la sfida a chiunque pensi che la plancia sia solo un mucchio di pulsanti e pelle con la tecnologia elettrica GLC EQ. Immaginate uno schermo da 39,5 pollici che si estende da un montante all'altro e urla: "Guardatemi!". Questo è il Mercedes GLC EQ Hyperscreen, amici miei, e Mercedes afferma che non è solo una trovata su Instagram. Davvero?

Automobili

Mercedes-AMG GT2 Edition W16: l'auto da corsa più potente che puoi acquistare

Immaginate un'auto troppo selvaggia per la strada, troppo grezza per le competizioni e troppo esclusiva per tutti tranne che per pochi fortunati. Questa è la Mercedes-AMG GT2 Edition W16, l'auto da corsa per clienti più potente che Mercedes abbia mai creato. La prima generazione di AMG GT (C190) potrebbe aver perso la targa, ma ha guadagnato qualcosa di molto più emozionante: libertà illimitata in pista. Con un motore che sprigiona 818 cavalli e un'aerodinamica che farebbe impallidire un jet, quest'auto è la prova che Mercedes-AMG può ancora fare qualcosa che toglie il fiato, letteralmente. Quindi diamo un'occhiata a cosa rende questa macchina così speciale.

Automobili

Non ci crederai: la BRABUS XLP 800 6×6 Adventure passa da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi e costa oltre 1,3 milioni di euro

Questo non è un SUV, è un fenomeno geologico con targa. Il BRABUS XLP 800 6x6 Adventure prende la Classe G, aggiunge un altro asse e 800 "cavalli" selvaggi. Il risultato? Un pick-up che fischia su marciapiedi, cordoli e buon senso.

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Brabus 1000 Mercedes-AMG GT 63 S Coupé: un razzo ibrido da 1.000 cavalli che ti porterà in orbita terrestre

Nessuna accelerazione placebo: solo un vero e proprio schiaffo cinetico che ti catapulta da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi. Questa è la Mercedes-AMG GT 63 S Coupé Brabus 1000.

Mobilità elettrica

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026) – una station wagon elettrica con stelle sul tetto e un po' troppa magia luminosa

Mercedes ha presentato a Copenaghen la prima Shooting Brake elettrica nella storia del marchio. Sulla carta, è un capolavoro tecnologico con un'autonomia di 761 km (473 miglia) e un tetto tempestato di 158 stelle luminose. Ma all'esterno, la nuova CLA assomiglia pericolosamente al modello precedente: così tante stelle cromate e strisce LED che si potrebbe facilmente confondere con dicembre. Questa è la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).

Mobilità elettrica

Mercedes EQS: "10 anni troppo presto" o semplicemente troppo gelatinosa?

Se il detto dice che la bellezza sta negli occhi di chi guarda, allora nel caso dell'ammiraglia elettrica Mercedes EQS, è più che ovvio che la maggior parte di questi spettatori abbia una vista scarsa. O semplicemente non amano le caramelle gommose giganti e lussuose. Ammetto che non penso che l'EQS sia affatto brutta dal vivo, ma ehi, faccio chiaramente parte di una piccola, strana minoranza. Forse non ha l'imponente presenza della Classe S, ma l'EQS non è mai stata concepita come diretta erede della leggendaria regina della strada. Forse siamo stati un po' troppo duri con lei?

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G-Falcon Carlex: la Mercedes G63 trasformata in una stravagante scultura da caccia. Perché no?

La Mercedes G-Wagon è come una borsa alla moda tra i ricchi: costosa, molto popolare e regolarmente sottoposta a ogni sorta di modifiche "uniche" che spesso dovrebbero rimanere solo schizzi su un tovagliolo. Ma quando i maghi polacchi di Carlex Design si cimentano nel progetto, ispirandosi a un eccentrico fucile svedese, le cose sfuggono rapidamente di mano – nel migliore dei modi. Il risultato è la G-Falcon Carlex.

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